[發明專利]一種動態懸掛臺及其工作方法

在審

• 申請號: 201810245901.5
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108269486A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 韋晨浩;陳健健;韋軍新;許平;傅明偉
• 申請（專利權）人: 深圳科澳汽車科技有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02;G01M17/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種動態懸掛臺，其特征在于，包括臺體(1)和懸掛立架(2)，所述臺體(1)由臺面(11)和焊接在臺面(11)下方四個邊角處的支腿架(12)組成；所述支腿架(12)的底部安裝有萬向輪(121)；所述臺面(11)上間隔焊接有橫梁(111)，臺面(11)的下方設置有電機(13)和偏心滾筒(14)；所述電機(13)和偏心滾筒(14)均安裝在橫梁(111)上，且電機(13)的轉子端通過鏈條(131)傳動連接偏心滾筒(14)；所述偏心滾筒(14)的頂部嵌合在臺面(11)上，偏心滾筒(14)的頂部接觸連接有待檢輪胎(3)；所述待檢輪胎(3)的輪轂中心處裝夾有機械爪(31)，機械爪(31)的另一端固定在旋轉盤(32)內，旋轉盤(32)的兩端連接在掛臂(21)上，掛臂(21)的一側設置有減震器(22)，減震器(22)的一端固定在下方的掛臂(21)上；所述掛臂(21)的另一端活動連接在懸掛立架(2)上，懸掛立架(2)垂直焊接在臺面(11)上。

2.如權利要求1所述的一種動態懸掛臺，其特征在于：所述偏心滾筒(14)內插接有轉軸(141)，轉軸(141)的一端通過軸承(142)固定安裝在軸承座(143)內，軸承座(143)固定安裝在臺面(11)下方的橫梁(111)上，轉軸(141)的另一端套接有鏈輪(144)，鏈輪(144)與鏈條(131)傳動連接。

3.如權利要求1所述的一種動態懸掛臺，其特征在于：所述臺面(11)的一側設置有電源開關(4)，電源開關(4)與電機(13)電連接。

4.如權利要求1所述的一種動態懸掛臺，其特征在于：所述臺體(1)的一側焊接有拉手(15)。

5.一種如權利要求1所述的動態懸掛臺的工作方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：固定待檢輪胎(3)，將待檢輪胎(3)的輪轂中心處固定在機械爪(31)上，再將機械爪(31)固定在旋轉盤(32)內，并轉動待檢輪胎(3)使其圍繞旋轉盤(32)自由轉動，再調試旋轉盤(32)連帶的掛臂(21)使待檢輪胎(3)的底部與偏心滾筒(14)的上端面相接觸；

S2：將電機(13)與偏心滾筒(14)通過鏈條(131)、鏈輪(144)傳動連接，并調試電機(13)轉動連帶偏心滾筒(14)同步轉動；

S3：打開電源開關(4)，電機(13)工作，傳動偏心滾筒(14)及待檢輪胎(3)轉動，實現對汽車運行狀態的全方位、全性能檢測。