[發明專利]一種環保醫療救援裝置

在審

• 申請號: 201810243724.7
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN108482667A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 張薇
• 申請（專利權）人: 張薇
• 主分類號: B64C27/64
• 分類號: B64C27/64;B64D1/18;B64C25/38;B60F5/02;A62C3/02;A62C31/24;F24F3/16;F24F3/14;F24F11/89;F24F11/74
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種環保醫療救援裝置，包括機身，所述機身上設有螺旋槳裝置，所述螺旋槳裝置包括主軸、調節軸、槳葉，所述主軸轉動設置于機身上，所述主軸為中空結構，所述主軸內套設有調節軸，所述主軸內側壁上沿軸向設有導向槽，所述調節軸外側壁沿軸向設有與所述導向槽相配合滑動的導向條，所述主軸外側壁上均布有三個槳葉連桿，每個所述槳葉連桿上分別轉動連接有一個槳葉，所述調節軸的外側壁上均布有三個支桿，所述支桿的外端與槳葉之間設有第二調節桿。本發明的螺旋槳裝置通過第一氣缸通過驅動調節柄來帶動調節軸的軸向位置，從而帶動第二調節桿對槳葉的傾角進行調節，調節功能使用便捷，結構簡單，可靠性高，使用壽命長。

技術領域

本發明涉及醫療技術領域，具體涉及一種環保醫療救援裝置。

背景技術

目前，直升機用的螺旋槳裝置中調節槳葉角度的結構存在設計不合理，使用壽命短的問題；現有的直升機上攜帶的滅火裝置使用不方便；現有的直升機上不具有可方便行駛于陸地上的輪轂裝置，需要改進。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明要解決的技術問題是提供一種環保醫療救援裝置，以解決現有技術的直升機用的螺旋槳裝置中調節槳葉角度的結構存在設計不合理，使用壽命短的問題；現有的直升機上攜帶的滅火裝置使用不方便；現有的直升機上不具有可方便行駛于陸地上的輪轂裝置，需要改進的技術問題。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種環保醫療救援裝置，包括機身，所述機身上設有螺旋槳裝置，所述螺旋槳裝置包括主軸、調節軸、槳葉，所述主軸轉動設置于機身上，所述主軸為中空結構，所述主軸內套設有調節軸，所述主軸內側壁上沿軸向設有導向槽，所述調節軸外側壁沿軸向設有與所述導向槽相配合滑動的導向條，所述主軸外側壁上均布有三個槳葉連桿，每個所述槳葉連桿上分別轉動連接有一個槳葉，所述調節軸的外側壁上均布有三個支桿，所述支桿的外端與槳葉之間設有第二調節桿，所述第二調節桿的兩端均為球接，所述主軸下端設有驅動齒輪，所述調節軸的下端設有環形槽，所述機身還轉動設有一調節柄，所述調節柄的一端設有導柱，所述導柱可相對滑動的安裝于環形槽內，所述調節柄的另一端轉動連接有一第一氣缸的驅動端，所述第一氣缸鉸接于機身上；

所述機身上還設有滅火裝置，所述滅火裝置包括間隔設于機身上的第一蝸桿和第二蝸桿，所述第一蝸桿和第二蝸桿平行設置，第一電機驅動第一蝸桿轉動，第二電機驅動第二蝸桿轉動，所述第一蝸桿和第二蝸桿之間嚙合傳動設有一蝸輪，所述蝸輪上沿軸向設有一支撐桿，所述支撐桿的端部設有出水噴頭，所述支撐桿上套設有滑套，所述滑套兩側設有滑條，所述滑條滑動設置于滑槽內，所述滑槽與第一螺桿相平行設置；

所述機身上還設有空氣凈化裝置，所述空氣凈化裝置包括凈化器外殼、底部座體、空氣凈化器進氣口、過濾網、空氣加濕器、離子凈化器、風量控制電路、凈化器出氣口、控制器和傳動裝置，所述凈化器外殼安裝在底部座體上，所述空氣凈化器進氣口安裝在凈化器外殼的一側，所述過濾網安裝在凈化器外殼內并與空氣凈化器進氣口連接，所述空氣加濕器與過濾網連接，所述離子凈化器與空氣加濕器連接，所述風量控制電路安裝在離子凈化器的下方，所述凈化器出氣口安裝在凈化器外殼的另一側并與離子凈化器連接，所述控制器安裝在底部座體上，所述控制器與離子凈化器、空氣加濕器電性相連，所述傳動裝置安裝在底部座體上方并與凈化器外殼內的控制器連接。