[發明專利]用于軌道車輛牽引計算的仿真平臺

在審

• 申請號: 201810240101.4
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN108376207A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 滕星東;金明;吳超凡;楊明;趙國棟;任濤龍;趙力
• 申請（專利權）人: 寶雞中車時代工程機械有限公司
• 主分類號: G06F17/50
• 分類號: G06F17/50
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

1.用于軌道車輛牽引計算的仿真平臺，其特征在于：包括數據輸入模塊(1)、數據庫模塊(2)、數據處理模塊(3)、計算模塊(4)和輸出模塊(5)，所述數據輸入模塊(1)對輸入的零散數據進行整理后傳輸給數據庫模塊(2)，所述數據庫模塊(2)將來自數據輸入模塊(1)的數據與內部標準庫數據進行對比后形成原始基礎數據輸入給數據處理模塊(3)，所述數據處理模塊(3)對數據進行分析處理后形成計算基礎數據輸入給計算模塊(4)，所述計算模塊(4)通過對應的運算模塊進行正向運算或反向運算后形成結果數據輸入給輸出模塊(5)，所述輸出模塊(5)將計算結果輸出。

2.根據權利要求1所述的用于軌道車輛牽引計算的仿真平臺，其特征在于：所述計算模塊(4)包括正向運算模塊(6)和反向運算模塊(7)。

3.根據權利要求2所述的用于軌道車輛牽引計算的仿真平臺，其特征在于：所述正向運算模塊(6)是對輸入的牽引計算基本參數和選取的動力系統輸出特性參數進行正向計算形成黏著計算結果、阻力計算結果、牽引特性計算結果和時間、距離、速度關系計算結果，并將輸出結果以表格和曲線圖的形式展開顯示。

4.根據權利要求2所述的用于軌道車輛牽引計算的仿真平臺，其特征在于：所述反向運算模塊(7)是對輸入的牽引計算基本參數和整車牽引性能要求進行反向計算求解出多組滿足整車牽引性能所需要的輪周牽引力、動力系統輸出端輸出扭矩、牽引功率和動力系統輸出端轉速參數，所述反向運算模塊(7)根據其輸出的輪周牽引力、動力系統輸出端輸出扭矩、牽引功率和動力系統輸出端轉速參數在數據庫中進行比選且推薦出滿足整車牽引性能的多套能指導設計者進行動力系統選型的動力系統。

5.根據權利要求1所述的用于軌道車輛牽引計算的仿真平臺，其特征在于：所述數據庫模塊(2)內部包括各型動力系統輸出特性及介紹各型軌道車整車牽引特性試驗報告和計算報告，所述數據庫模塊(2)在使用過程中由管理員進行數據的刪除和拓展以適應新計算的需要。

6.根據權利要求1所述的用于軌道車輛牽引計算的仿真平臺，其特征在于：所述輸出模塊(5)將計算結果以曲線圖和表格的形式輸出并將輸出結果按照標準模板自動編寫成PDF或者Word格式報告，所述輸出模塊(5)輸出的曲線圖具有十字光標且能準確的拾取曲線圖上每一個點的坐標值。