[發明專利]驅動裝置

有效

• 申請號: 201810239108.4
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN108736718B
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 幸森雄太;龜山千裕;倉岡弘治
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H02M3/158
• 分類號: H02M3/158;H02P27/06;H02J7/00;B60L15/20
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;劉靜

一種驅動裝置，即使在升壓轉換器故障時也能夠進行所需的馬達驅動。驅動裝置具備馬達、驅動馬達的變換器、蓄電裝置、使蓄電裝置側的電力升壓而將其向變換器側供給的升壓轉換器、以及檢測升壓轉換器的溫度的溫度傳感器。驅動裝置在由溫度傳感器檢測出的溫度為預定溫度以上時控制升壓轉換器和變換器，以在以減小放電功率上限值的方式施加了限制的功率的范圍內驅動馬達。另外，所述驅動裝置，在升壓轉換器發生了故障時使升壓轉換器停止，此后，在判斷為伴隨升壓轉換器的故障而在溫度傳感器中發生故障時控制變換器，以使得即使由溫度傳感器檢測出的溫度為預定溫度以上也不對放電功率上限值施加限制地驅動馬達。

技術領域

本發明涉及驅動裝置。

背景技術

以往，作為這種驅動裝置，提出如下驅動裝置：該驅動裝置具備馬達、驅動馬達的變換器、電池以及使電池的電力升壓而將其向變換器供給的升壓轉換器，在升壓轉換器的溫度為允許溫度以上時限制電池的放電功率(例如參照專利文獻1)。在該裝置中，將基準值與限制系數的乘積設定為電池的放電功率上限值，在升壓轉換器的溫度小于允許溫度時將限制系數設為100％，在升壓轉換器的溫度為允許溫度以上時使限制系數低于100％。由此，能夠實現升壓轉換器的過熱保護，并且抑制動態特性的惡化。

現有技術文獻

專利文獻

PTL1：JP2013-67227A

發明內容

發明要解決的問題

然而，在上述驅動裝置中，在伴隨升壓轉換器的元件故障而檢測升壓轉換器的溫度的元件發生故障，始終檢測為升壓轉換器溫度高的情況下，會發生如下情況：電池的放電功率上限值被大幅限制，無法進行所需的馬達驅動。

本發明的驅動裝置以即使在升壓轉換器故障時也能夠進行所需的馬達驅動為主要目的。

用于解決問題的技術方案

本發明的驅動裝置為了達成上述的主要目的而采用以下的技術方案。

本發明的驅動裝置具備：馬達；變換器，其驅動所述馬達；蓄電裝置；升壓轉換器，其使所述蓄電裝置側的電力升壓而將其向所述變換器側供給；溫度傳感器，其檢測所述升壓轉換器的溫度；以及控制裝置，其在由所述溫度傳感器檢測出的溫度小于預定溫度時控制所述升壓轉換器和所述變換器，以在與所述蓄電裝置的狀態相應的放電功率上限值的范圍內驅動所述馬達，在由所述溫度傳感器檢測出的溫度為所述預定溫度以上時控制所述升壓轉換器和所述變換器，以在以減小所述放電功率上限值的方式施加了限制的功率的范圍內驅動所述馬達，所述驅動裝置的要旨在于：所述控制裝置，在所述升壓轉換器發生了故障時控制所述升壓轉換器和所述變換器，以在使所述升壓轉換器停止的狀態下驅動所述馬達，此后，在判斷為伴隨所述升壓轉換器的故障而在所述溫度傳感器發生故障時控制所述變換器，以使得即使由所述溫度傳感器檢測出的溫度為所述預定溫度以上，也不對所述放電功率上限值施加限制地驅動所述馬達。

在本發明的驅動裝置中，在由檢測升壓轉換器的溫度的溫度傳感器檢測出的溫度小于預定溫度時控制升壓轉換器和變換器，以在與蓄電裝置的狀態相應的放電功率上限值的范圍內驅動馬達，在由溫度傳感器檢測出的溫度為預定溫度以上時控制升壓轉換器和變換器，以在以減小放電功率上限值的方式施加了限制的功率的范圍內驅動馬達。在升壓轉換器發生了故障時控制升壓轉換器和變換器以在使升壓轉換器停止的狀態下驅動馬達，此后，在判斷為伴隨升壓轉換器的故障而在檢測升壓轉換器的溫度的溫度傳感器發生故障時控制變換器，以使得即使由溫度傳感器檢測出的溫度為預定溫度以上，也不對放電功率上限值施加限制地驅動馬達。由此，即使由被判斷為發生故障的溫度傳感器檢測出的溫度為預定溫度以上，也能夠在蓄電裝置的放電功率上限值的范圍內驅動馬達。即使在升壓轉換器故障時也能夠進行所需的馬達驅動。