[發明專利]一種采用黑貓跳蛛捕食機場優勢昆蟲的方法

在審

• 申請號: 201810238686.6
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN108477077A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 多立安;趙樹蘭;李志飛
• 申請（專利權）人: 天津師范大學
• 主分類號: A01K67/033
• 分類號: A01K67/033
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 朱紅星

本發明公開了一種采用黑貓跳蛛捕食機場優勢昆蟲的方法，它是選取用1 m×1 m的草地，制作尼龍網罩，網罩邊框用細絕緣棒固定，大小為1 m×1m×0.4 m，底部將尼龍網紗布埋進土里約20 cm，頂部用40目的尼龍網罩住，用訂書機固定住，留一個小口，方便食物的投放；共制備9個尼龍網罩，根據天敵種類的不同，設2個處理，1個對照，兩個處理組分別放入昆蟲天敵，且對照組與處理組均放入相同數量大小的機場優勢昆蟲，鞘翅目的豆藍金龜子、直翅目的東亞飛蝗和中華蚱蜢；每天觀察記錄天敵的活動和昆蟲的數量變化。實驗表明：考機場較大范圍引入昆蟲天敵，可以一次引入一種或幾種不同類型的天敵，并實施圍封、監測等措施，對機場防蟲治蟲和鳥類控制有重要的研究意義。

技術領域

本發明屬于環境保護技術領域，涉及一種采用黑貓跳蛛捕食機場優勢昆蟲的方法。

背景技術

昆蟲生態學就是以昆蟲為研究對象，研究昆蟲及其周圍環境相互關系的科學。很多生態學理論的發展依賴于昆蟲生態學，同時生態學理論的發展又促進了昆蟲生態學的發展。而且，昆蟲生態學還是一門實踐性很強的學科，是指導害蟲管理的基礎。近年來，隨著昆蟲生態學的研究越來越受到科學家的重視，主要在昆蟲分子生態學、昆蟲化學生態學、昆蟲行為生態學、昆蟲信息生態學以及昆蟲種群生態學等方面有較大發展。

機場作為一種特殊的生態環境，一般位于遠離市中心的城郊結合部。昆蟲作為機場草地生態系統的重要組成部分，其種類數量變化與鳥類的種類數量變化密切相關，所以機場昆蟲生態學的研究在機場生態環境中有重要的意義。且隨著航空事業的迅速發展和對鳥擊事故安全的重視，機場昆蟲群落的研究日益受到重視。目前，國內外機場有關昆蟲的研究涉及較多，主要包括機場昆蟲群落特征研究、機場昆蟲與植被關系研究、機場昆蟲與鳥類關系研究等方面，并取得了一定的成果。

機場昆蟲的群落特征一般是科學家進行機場研究的主要領域，大部分機場昆蟲的調查都圍繞昆蟲的群落結構及多樣性特征來進行分析。機場昆蟲群落的研究主要包括昆蟲的數量、種類、生物量、Margalef指數、Shannon-weiner指數、Pielou指數等。通過對昆蟲群落動態變化和各個特征指數的分析，能較好地探究機場昆蟲種類、活動規律及其與鳥類之間的關系，提出一些合理的生態學方法和具體措施來控制昆蟲數量，為機場鳥擊防范工作提供合理的理論依據。

有關國內機場昆蟲群落的研究涉及較多，發展較成熟。有人對大連國際機場內昆蟲的調查結果表明，大連機場內招引鳥類較多的昆蟲主要是直翅目的蝗蟲類和鱗翅目的蛾類等，是鳥類的主要捕食對象。有人對太原武宿機場春季草叢昆蟲調查表明，機場吸引鳥類的主要原因是草地生境和草叢昆蟲的分布，應該著重研究昆蟲的種類及生物量。有人對中川機場內外環境的昆蟲群落調查發現，主要優勢類群為鞘翅目、雙翅目和鱗翅目，且不同生境的昆蟲群落組成有所差異。機場草地動物的分布具有一定的規律性，未碾壓草地的草叢動物數量明顯高于碾壓草地和綠化帶。對桂林兩江國際機場內草地昆蟲與鳥類關系研究結果表明，4-10月機場草地昆蟲數量較多，8月份數量達到峰值，且鳥類數量與昆蟲數量密切相關。對昆明國際機場昆蟲調查研究表明，昆蟲群落組成隨季節變化而變化，昆蟲種類在夏季最多，秋季次之，冬季最少。對昆明國際機場昆蟲種群動態調查發現，機場昆蟲種群的綜合指標偏低，且種群和生物量的高峰期均發生在秋季。

國內有關機場昆蟲群落調查方法方面的研究也比較成熟，有人對大連機場昆蟲采用網捕法、挖掘樣方法、燈誘法來采集。有人對撫遠東極機場傳粉昆蟲資源調查采用網捕法、黃盤法收集傳粉昆蟲標本。有人對上海江灣機場昆蟲調查通過捕網、掃網、手采、肉眼觀察、陷阱和燈光誘集等方法獲取昆蟲。較成熟的調研方法為昆蟲的采集和鑒定奠定了良好的基礎，也推動了昆蟲生態學研究方法的發展和進步。