[發(fā)明專利]一種用于數(shù)控螺旋錐齒輪機(jī)床B軸轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)控角位移的裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810236295.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108296803A | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏華亮;衣紅;廖建剛;汪迎霞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)沙哈量凱帥精密機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q1/52 | 分類號(hào): | B23Q1/52;B23Q5/50;B23Q15/26 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙朕揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 鐘聲 |
| 地址: | 410000 湖南省*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái) 數(shù)控 精確進(jìn)給 角位移 快進(jìn) 臺(tái)體 轉(zhuǎn)動(dòng) 液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 螺旋錐齒輪 機(jī)床B軸 轉(zhuǎn)臺(tái) 油壓 齒輪驅(qū)動(dòng) 快速轉(zhuǎn)動(dòng) 數(shù)控機(jī)床 絲杠驅(qū)動(dòng) 轉(zhuǎn)臺(tái)軸承 通斷 轉(zhuǎn)換 | ||
本發(fā)明公開了一種用于數(shù)控螺旋錐齒輪機(jī)床B軸轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)控角位移的裝置,包括臺(tái)體、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、由齒輪驅(qū)動(dòng)的快進(jìn)機(jī)構(gòu)、由絲杠驅(qū)動(dòng)的精確進(jìn)給機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在臺(tái)體的上方,數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)與臺(tái)體之間安裝有轉(zhuǎn)臺(tái)軸承,所述快進(jìn)機(jī)構(gòu)和精確進(jìn)給機(jī)構(gòu)與數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)相連,均能分別控制數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)繞B軸中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),所述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過油壓的通斷實(shí)現(xiàn)快進(jìn)機(jī)構(gòu)和精確進(jìn)給機(jī)構(gòu)之間的轉(zhuǎn)換。本發(fā)明特別適合于數(shù)控機(jī)床上數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)角度在100度以內(nèi)能快速轉(zhuǎn)動(dòng),精確轉(zhuǎn)動(dòng)角度為時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)角位移,并且結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、簡(jiǎn)單實(shí)用、精度可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域,具體涉及一種用于數(shù)控螺旋錐齒輪機(jī)床B軸轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)控角位移的裝置。
背景技術(shù)
在數(shù)控機(jī)床的設(shè)計(jì)中,有時(shí)會(huì)要求數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)角度在100度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),如果采用蝸輪副或齒輪副傳動(dòng),側(cè)隙很難消除且成本很高。CN202438848U中提出了一種“十”字滑塊機(jī)構(gòu)來驅(qū)動(dòng)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)繞數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)中心做轉(zhuǎn)動(dòng)角度小于100度的機(jī)構(gòu),該“十”字滑臺(tái)包括X滑臺(tái)和Y軸滑臺(tái),床身上設(shè)有X軸導(dǎo)軌,X軸滑臺(tái)裝在X軸導(dǎo)軌上且X軸滑臺(tái)可在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下沿X軸導(dǎo)軌移動(dòng),X軸滑臺(tái)上設(shè)有與X軸導(dǎo)軌垂直的Y軸滑臺(tái)和Y軸導(dǎo)軌,Y軸導(dǎo)軌在Y軸滑臺(tái)上移動(dòng)且Y軸滑臺(tái)與數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)通過鉸鏈鉸接,Y軸滑臺(tái)隨著X軸滑臺(tái)移動(dòng),通過鉸鏈推動(dòng)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)繞數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)中心轉(zhuǎn)動(dòng),但此機(jī)構(gòu)傳動(dòng)隨著轉(zhuǎn)動(dòng)角度的變化傳動(dòng)力矩會(huì)在一定范圍內(nèi)波動(dòng),傳動(dòng)比也是變化的,傳動(dòng)平穩(wěn)性不恒定。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出的技術(shù)方案為:一種用于數(shù)控螺旋錐齒輪機(jī)床B軸轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)控角位移的裝置,包括臺(tái)體、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、由齒輪驅(qū)動(dòng)的快進(jìn)機(jī)構(gòu)、由絲杠驅(qū)動(dòng)的精確進(jìn)給機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),所述數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)安裝在臺(tái)體的上方,數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)與臺(tái)體之間安裝有轉(zhuǎn)臺(tái)軸承,所述快進(jìn)機(jī)構(gòu)和精確進(jìn)給機(jī)構(gòu)與數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)相連,均能分別控制數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)繞B軸中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),所述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過油壓的通斷實(shí)現(xiàn)快進(jìn)機(jī)構(gòu)和精確進(jìn)給機(jī)構(gòu)之間的轉(zhuǎn)換。
上述技術(shù)方案中,先通過由齒輪驅(qū)動(dòng)的快進(jìn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行角度快速粗調(diào),再根據(jù)由絲杠驅(qū)動(dòng)的精確進(jìn)給機(jī)構(gòu)進(jìn)行角度快速精調(diào),可以實(shí)現(xiàn)精度可靠,通過液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可保證粗調(diào)與精調(diào)之間轉(zhuǎn)換自動(dòng)化,反應(yīng)快速可靠,平穩(wěn)性較高,也間接利于保證精確進(jìn)給機(jī)構(gòu)的調(diào)整精度較高。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):所述快進(jìn)機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)A、減速器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、小齒輪和內(nèi)齒輪,所述伺服電機(jī)A固定在數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)上,下端連接減速器,所述減速器通過聯(lián)軸器與傳動(dòng)軸的一端連接,所述傳動(dòng)軸的另一端與小齒輪連接,所述小齒輪與內(nèi)齒輪嚙合,所述內(nèi)齒輪安裝固定在臺(tái)體上。
進(jìn)一步的,所述精確進(jìn)給機(jī)構(gòu)包括伺服電機(jī)B、傳動(dòng)絲杠、支撐座、調(diào)整座、精調(diào)環(huán)和下壓環(huán),所述傳動(dòng)絲杠的一端與伺服電機(jī)B連接用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)絲杠,所述伺服電機(jī)B固定在支撐座的一端,所述傳動(dòng)絲杠從支撐座內(nèi)穿過,所述支撐座固定在臺(tái)體上,所述調(diào)整座和精調(diào)環(huán)固定連接,所述精調(diào)環(huán)位于下壓環(huán)的上方,并在液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通油時(shí)壓緊下壓環(huán),所述下壓環(huán)與數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)連接,在傳動(dòng)絲杠的推動(dòng)下帶動(dòng)調(diào)整座、精調(diào)環(huán)、下壓環(huán)和數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括油缸體、活塞壓塊、連接螺釘,所述油缸體采用分段式結(jié)構(gòu)徑向安裝于數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)下方的圓柱面上,所述活塞壓塊在液壓油作用下在油缸體內(nèi)上下運(yùn)行,所述活塞壓塊上裝有密封圈,所述連接螺釘和油缸體連接,所述連接螺釘上安裝有蝶形彈簧,所述油缸體在通油時(shí)活塞壓塊能在油缸體內(nèi)向下運(yùn)動(dòng),使蝶形彈簧壓縮,活塞壓塊壓緊精確進(jìn)給機(jī)構(gòu);油缸體在回油時(shí)活塞壓塊在油缸體內(nèi)向上運(yùn)動(dòng),使蝶形彈簧帶動(dòng)活塞復(fù)位,活塞壓塊脫開精確進(jìn)給機(jī)構(gòu)上端面成間隙狀態(tài)。
進(jìn)一步的,所述臺(tái)體為滑臺(tái),滑臺(tái)上裝有YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承,YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承具有高軸向和徑向承載能力,以及高傾斜剛度和精度。
進(jìn)一步的,所述數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)繞臺(tái)體旋轉(zhuǎn)的最大角度不大于100°。
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