[發明專利]一種抗滑降塵減霾路面結構

在審

• 申請號: 201810234842.1
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN108442202A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 孫雪偉
• 申請（專利權）人: 江蘇中路工程檢測有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C7/35
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

1.一種抗滑降塵減霾路面結構，其特征在于，從下往上，依次包括以下結構：粉細沙路基層，粉細沙路基上鋪設有整平層，整平層上鋪設有碎石基層，碎石基層上設有改性瀝青面層；

所述的改性瀝青面層，由改性瀝青材料攤鋪而成，其包括以下重量百分比的成分：

煤焦瀝青 55-65%

杜仲膠 18-25%

苯甲酸酐 3-5%

抗氧化劑 2-5%

光穩定劑 1-3%

降塵減霾劑 0.5-1%

硅烷偶聯劑 0.1-0.3%

無機阻燃劑 余量。

2.如權利要求1所述的抗滑降塵減霾路面結構，其特征在于，所述的抗氧化劑為受阻酚類抗氧化劑和萜烯樹脂的混合物。

3.如權利要求1所述的抗滑降塵減霾路面結構，其特征在于，所述的光穩定劑為UV吸收劑。

4.如權利要求1所述的抗滑降塵減霾路面結構，其特征在于，所述的降塵減霾劑的主要成分為二氧化鈦和碳酸鈣。

5.如權利要求4所述的抗滑降塵減霾路面結構，其特征在于，所述的降塵減霾劑的制備方法，包括以下步驟：

步驟一、將碳酸鈣粉體、聚丙烯酸鈉與水形成懸浮體（漿體），其中聚丙烯酸鈉占碳酸鈣粉體的質量比例為1-2%，漿體的固含量為15-25%；

步驟二、將二氧化鈦干粉與水形成懸浮體，漿體的固含量為8-15%；

步驟三、分別對以上兩個漿體進行研磨作業，再將碳酸鈣漿體與二氧化鈦漿體混合攪拌，碳酸鈣漿體與二氧化鈦漿體兩者的混合重量比例按二氧化鈦干粉/（碳酸鈣粉體+ 二氧化鈦干粉）=1-3%的要求確定，然后對碳酸鈣漿體與二氧化鈦漿體兩者的混合漿體進行攪拌均化；

步驟四、濃縮并進行噴霧干燥，即可。

6.如權利要求5所述的抗滑降塵減霾路面結構，其特征在于，所述的碳酸鈣直徑（球型等效直徑）：二氧化鈦直徑為（60-120）：1；二氧化鈦的直徑為60-200nm。

7.如權利要求1所述的抗滑降塵減霾路面結構，其特征在于，所述的無機阻燃劑為氫氧化鋁、氫氧化鎂和膨脹蛭石粉。

8.如權利要求7所述的抗滑降塵減霾路面結構，其特征在于，所述的氫氧化鋁、氫氧化鎂和膨脹蛭石粉的粒徑分別為0.1-1μm，0.1-1μm，10-50μm。

9.如權利要求1所述的抗滑降塵減霾路面結構，其特征在于，所述的改性瀝青面層材料的制備方法，包括以下步驟：

A、將硅烷偶聯劑和降塵減霾劑按比例混合后，放入4000-6000rpm的均質機中均質，得到均質料；

B、將其余原料按比例混合均勻，得到混合料；

C、在攪拌條件下，將步驟B的混合料加熱至170-185℃，邊攪拌邊緩慢加入步驟A中的均質料，攪拌均勻后，即可。

10.如權利要求9所述的抗滑降塵減霾路面結構，其特征在于，所述的改性瀝青面層材料攤鋪溫度不低于150℃，從步驟C開始至攤鋪結束，在4h內完成。