[發明專利]一種高塔風電機組吊裝輪胎底盤塔式起重機

在審

• 申請號: 201810231129.1
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN108190765A
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 李博倫;秦義校
• 申請（專利權）人: 太原科技大學
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C23/78
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提出一種高塔風電機組吊裝輪胎底盤塔式起重機，涉及新能源風電機組的吊裝和工程機械領域。這種新式起重機包括自行式輪胎底盤、自動伸縮式塔身、懸吊對重、智能控制系統和塔式起重機其余部分。這種新式起重機作業時，自行式輪胎底盤運行到作業位置，把任何形式的塔式起重機安裝在底盤上。吊裝時輪胎底盤固定不動，代替了塔式起重機的混凝土基礎基座。上部塔式起重機部分的安裝、拆卸和作業方式不變，當進行風機吊裝等作業時，塔式起重機的臂架長度可按作業幅度專門構造。本發明能降低塔式起重機高塔風機吊裝固定基座的成本，能夠快速轉場安裝拆卸，提高風機吊裝效率，適應狹小場地高塔大功率風機吊裝需求，提高吊裝安全性。

技術領域

本發明涉及起重機領域，具體地，涉及一種高塔風電機組吊裝輪胎底盤塔式起重機。

背景技術

在過去的幾年里，以履帶起重機和全地面汽車起重機為主的起重機械完成了大量的風機吊裝作業。風電能源產業是以經濟規模為主導的，塔柱建的越高，風機功率越大，風電場的投資回報越快。隨著風機越來越大，風機高度不斷提升，越來越多的風電場建在了難以進入的邊遠地區，并且安裝時所要求的的空間越來越小，履帶起重機和全地面汽車起重機的劣勢逐漸顯現出來。使用傳統履帶起重機和全地面起重機方案費用太高，并且風機安裝公司有大量的物流工作要做。

風力發電機所在的風場，場地狹小，場地平整費用高。此外，風機高度不斷提升，吊裝高度會超過履帶起重機和全地面起重機的作業范圍，世界最高風力發電機組已經達到輪轂高度178m，從地面到葉尖的總高度264.5 m，吊裝高度的增加給風機吊裝帶來了新的挑戰。

現有的塔式起重機工作高度較高時，均采用混凝土地基，這就給風機吊裝作業帶來了不便，混凝土地基耗時耗工，延長了風機吊裝的工作周期，給風機吊裝行業帶來一定的損失，這也是塔式起重機在風機吊裝中急需解決的一個難題。

發明內容

本發明的目的是提供了一種高塔風電機組吊裝輪胎底盤塔式起重機，能夠快速地轉場安裝拆卸，運輸便利，提高風機或狹小場地吊裝效率，適應狹小場地高塔大功率風機吊裝需求，提高吊裝安全性，降低吊裝成本。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種高塔風電機組吊裝輪胎底盤塔式起重機，包括自行式輪胎底盤、自動伸縮式塔身、回轉大軸承支撐裝置、起升機構、臂架結構、懸吊對重、變幅機構和智能控制系統等。其特征在于，所述自行式輪胎底盤作為塔式起重機基座，由輪胎運行機構和一個單一底盤或者設有回轉裝置的上下車底盤組成，塔式起重機塔身結構固接支撐在單一底盤或者可以回轉的上車底盤上，所述自動伸縮式塔身、回轉大軸承支撐裝置、起升機構、臂架結構、懸吊對重、變幅機構等屬于任何形式的塔式起重機，如平頭式、塔帽式和動臂式塔式起重機。

本發明所提供的高塔風機吊裝輪胎底盤塔式起重機，與傳統塔式起重機相比，轉場快、塔身安裝快，可大大縮短作業時間和降低吊裝成本。與履帶起重機相比，輪胎底盤可自行上路，并牽引裝有臂架和塔身的拖車，轉場方便高效。與全地面起重機相比，塔身和臂架都采用桁架結構，金屬結構迎風面積大大減小，更適應風場的大風力作業要求，吊裝成本也大大降低。

進一步的，所述的高塔風機吊裝輪胎底盤塔式起重機作業時，所述輪胎底盤自行運行到作業位置，把任何形式的塔式起重機安裝在底盤上，吊裝時自行式輪胎底盤固定不動，代替了塔式起重機的混凝土基礎基座。

進一步的，所述高塔風機吊裝輪胎底盤塔式起重機的起吊臂架和平衡臂架的長度可以按作業幅度要求進行專門設計。臂架分節運輸，在施工現場的地面進行組裝。

進一步的，所述高塔風機吊裝輪胎底盤塔式起重機的自動伸縮式塔身可以按實際工況調節至不同長度，采用分節油缸插銷式自動伸縮控制技術，其特點是安全高效、機構重量輕、剛度好、對整機穩定性的影響很小。塔身可單獨運輸，縮短的塔身有抗顛簸能力便于運輸。

進一步的，所述高塔風機吊裝輪胎底盤塔式起重機的平衡臂的對重采用懸吊對重。