[發(fā)明專(zhuān)利]一種防側(cè)傾勘探機(jī)器人有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810226378.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108438091B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 單淑梅 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 單淑梅 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D61/02 | 分類(lèi)號(hào): | B62D61/02;B62D37/00;B60G3/18 |
| 代理公司: | 北京君恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 張強(qiáng) |
| 地址: | 161000 黑龍江省齊*** | 國(guó)省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連板 齒輪 機(jī)器人 連接圓軸 上端固定 主板 主體組件 勘探 電機(jī)架 防側(cè)傾 上端 電機(jī) 嚙合 傳統(tǒng)減震器 間隙配合 減震效果 人本發(fā)明 輸出軸 側(cè)傾 自帶 左端 輪子 | ||
本發(fā)明涉及一種勘探機(jī)器人,更具體的說(shuō)是一種防側(cè)傾勘探機(jī)器人,機(jī)器人可以防止自身側(cè)傾,機(jī)器人的輪子自帶減震效果,取消了傳統(tǒng)減震器的安裝,節(jié)省了空間,減輕了機(jī)器人體的重量;并且機(jī)器人的高度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。所述的主體組件包括主板,主體組件設(shè)置有兩個(gè);連板I的上端固定連接有連接圓軸,連板II間隙配合插在連接圓軸的上端,連接圓軸的上端固定連接有齒輪I,齒輪I位于連板II的上端,連板II的上端固定連接有電機(jī)架,電機(jī)架上固定連接有電機(jī)I,電機(jī)I的輸出軸上固定連接有齒輪II,齒輪II與齒輪I嚙合,連板I的左端固定連接在一個(gè)主板上,連板II的右端固定連接在另一個(gè)主板上。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種勘探機(jī)器人,更具體的說(shuō)是一種防側(cè)傾勘探機(jī)器人。
背景技術(shù)
申請(qǐng)?zhí)枮镃N201720964367.4的一種隧道施工前地質(zhì)勘探機(jī)器人,該實(shí)用新型公開(kāi)了一種隧道施工前地質(zhì)勘探機(jī)器人,包括勘探機(jī)器人外殼、伸縮桿、鉆探頭、土質(zhì)巖石層檢測(cè)分析器,所述勘探機(jī)器人外殼上端安裝有槳葉固定座,所述槳葉固定座上端安裝有旋轉(zhuǎn)槳葉,所述勘探機(jī)器人外殼上端安裝有旋轉(zhuǎn)攝像頭二,所述勘探機(jī)器人外殼下端安裝有萬(wàn)向輪,所述勘探機(jī)器人外殼下端安裝有風(fēng)泵,所述勘探機(jī)器人外殼一側(cè)安裝有所述伸縮桿,所述伸縮桿下端安裝有所述鉆探頭。該勘探機(jī)器人結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通過(guò)勘探機(jī)器人能夠自動(dòng)對(duì)隧道內(nèi)部的情況進(jìn)行勘探,并將信號(hào)第一時(shí)間傳遞給使用者,以便使用者對(duì)隧道內(nèi)部各種情況進(jìn)行了解,安全可靠適用性強(qiáng)便于推廣。該實(shí)用新型中的機(jī)器人不具有減震效果,并且不能防止機(jī)器人側(cè)傾。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種防側(cè)傾勘探機(jī)器人,其有益效果為機(jī)器人可以防止自身側(cè)傾,機(jī)器人的輪子自帶減震效果,取消了傳統(tǒng)減震器的安裝,節(jié)省了空間,減輕了機(jī)器人體的重量;并且機(jī)器人的高度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本發(fā)明涉及一種勘探機(jī)器人,更具體的說(shuō)是一種防側(cè)傾勘探機(jī)器人,包括主體組件、中連件和防側(cè)傾件,機(jī)器人可以防止自身側(cè)傾,機(jī)器人的輪子自帶減震效果,取消了傳統(tǒng)減震器的安裝,節(jié)省了空間,減輕了機(jī)器人體的重量;并且機(jī)器人的高度可以進(jìn)行調(diào)節(jié)。
所述的主體組件包括主板,主體組件設(shè)置有兩個(gè);
所述的中連件包括連板I、齒輪I、連接圓軸、電機(jī)I、齒輪II、電機(jī)架和連板II,連板I的上端固定連接有連接圓軸,連板II間隙配合插在連接圓軸的上端,連接圓軸的上端固定連接有齒輪I,齒輪I位于連板II的上端,連板II的上端固定連接有電機(jī)架,電機(jī)架上固定連接有電機(jī)I,電機(jī)I的輸出軸上固定連接有齒輪II,齒輪II與齒輪I嚙合,連板I的左端固定連接在一個(gè)主板上,連板II的右端固定連接在另一個(gè)主板上;
所述的防側(cè)傾件包括橫座、鉸接架、側(cè)輪、緊固螺釘II、側(cè)輪架桿、緊固螺釘III、轉(zhuǎn)套、大力彈簧連柱、大力彈簧、細(xì)桿、下壓移座和下壓桿,橫座固定連接在裝置左端的主板的右端,橫座的前后兩端均固定連接有鉸接架,兩個(gè)鉸接架上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)套,兩個(gè)轉(zhuǎn)套上均滑動(dòng)連接有側(cè)輪架桿,兩個(gè)轉(zhuǎn)套上均通過(guò)螺紋連接有緊固螺釘III,緊固螺釘III頂在側(cè)輪架桿上,兩個(gè)側(cè)輪架桿的上端均固定連接有大力彈簧連柱,兩個(gè)大力彈簧連柱之間固定連接有大力彈簧,橫座的上端對(duì)稱固定連接有兩個(gè)細(xì)桿,兩個(gè)細(xì)桿的上端滑動(dòng)連接有下壓移座,下壓移座上通過(guò)螺紋連接有兩個(gè)緊固螺釘II,兩個(gè)緊固螺釘II分別頂在兩個(gè)細(xì)桿上,下壓移座的前后兩端均固定連接有下壓桿,兩個(gè)下壓桿分別位于兩個(gè)大力彈簧連柱的上方,兩個(gè)側(cè)輪架桿的下端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有側(cè)輪。
所述的主體組件還包括彈簧I、滑塊、下連桿、圓凸、上下移動(dòng)板、豎板、軸承、輪圈、輪架桿和上連桿,主板的上端設(shè)置有滑塊,軸承的外圈固定連接有輪圈,軸承的內(nèi)圈內(nèi)對(duì)稱固定連接有兩個(gè)豎板,上下移動(dòng)板滑動(dòng)連接在兩個(gè)豎板的上端之間,上下移動(dòng)板的四個(gè)角處均固定連接有圓凸,四個(gè)圓凸均與豎板的側(cè)面貼合,彈簧I的上端焊接在上下移動(dòng)板的下端,彈簧I的下端固定連接在軸承的內(nèi)圈的下端,彈簧I位于兩個(gè)豎板之間,上下移動(dòng)板上端的前后兩端均固定連接有輪架桿,兩個(gè)輪架桿的中端均鉸接連接有下連桿,兩個(gè)下連桿的另一端均鉸接在主板的左端,上連桿的一端連接在兩個(gè)輪架桿的上端之間,上連桿的另一端鉸接在滑塊上。
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B62D 機(jī)動(dòng)車(chē);掛車(chē)
B62D61-00 其他類(lèi)目不包含的以車(chē)輪布置或數(shù)量為特點(diǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)或掛車(chē),例如菱形布置的四個(gè)車(chē)輪
B62D61-02 . 在車(chē)輛縱向中心線上有兩個(gè)串列道路車(chē)輪的
B62D61-06 . 僅有三個(gè)車(chē)輪的
B62D61-10 . 有四個(gè)以上車(chē)輪的
B62D61-12 . 驅(qū)動(dòng)行走輪數(shù)量可變的,例如一些車(chē)輪位置高于其余的車(chē)輪或有一些可伸縮的車(chē)輪
B62D61-08 ..有單一前輪的





