[發明專利]用于汽車的控制系統

在審

• 申請號: 201810216256.4
• 申請日: 2018-03-16
• 公開（公告）號: CN108608979A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 方鵬;賈盟毅;葉良貴;王磊
• 申請（專利權）人: 安徽大鴻智能科技有限公司
• 主分類號: B60R21/013
• 分類號: B60R21/013;B60J5/04;B60R16/023
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 肖冰濱;劉兵

本發明提供一種用于汽車的控制系統，屬于汽車領域。所述控制系統包括：雷達，用于檢測是否有物體進入所述汽車的預定范圍；控制器，分別與所述雷達、所述汽車的車門鎖連接，被配置成：在所述雷達檢測到有物體進入所述預定范圍內時，控制所述車門鎖保持在鎖定車門的狀態。該控制系統能夠使得汽車在路邊?？繒r，在汽車的周圍有車輛或行人經過的情況下鎖定該汽車的車門，避免了因為車內的司機或乘客突然打開車門而引發交通意外的發生。

技術領域

本發明涉及汽車領域，具體地涉及一種用于汽車的控制系統。

背景技術

在路邊停車時，司機或乘客常常被提醒不要急于打開車門，一定要先觀察后面的情況再打開車門，否則很可能被其它車輛或者是自行車撞上。當靠邊停車時，一般都是停在非機動車道上，此時從后面過來的非機動車如果低頭行駛，就很難注意到司機或乘客的動向，即使發現司機或乘客突然打開車門也來不及躲避。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于汽車的控制系統，該控制系統能夠使得汽車在路邊停靠時，在汽車的周圍有車輛或行人經過的情況下鎖定該汽車的車門，避免了因為車內的司機或乘客突然打開車門而引發交通意外的發生。

為了實現上述目的，本發明提供一種用于汽車的控制系統，該控制系統可以包括：

雷達，用于檢測是否有物體進入所述汽車的預定范圍；

控制器，分別與所述雷達、所述汽車的車門鎖連接，被配置成：

在所述雷達檢測到有物體進入所述預定范圍內時，控制所述車門鎖保持在鎖定車門的狀態。

可選地，所述預定范圍為以所述汽車為中心、半徑為2米的圓形區域。

可選地，所述雷達進一步用于檢測是否有所述物體向所述汽車靠近，所述控制器進一步被配置成在所述雷達檢測到所述物體向所述汽車靠近的情況下，控制所述車門鎖保持在鎖定車門的狀態。

可選地，所述控制系統進一步包括：測速儀，所述測速儀與所述控制器連接，用于檢測所述汽車的車速；

所述控制器進一步用于：

根據所述車速判斷所述汽車是否處于停車狀態；

在判斷所述汽車處于停車狀態的情況下，啟動所述雷達。

可選地，所述控制系統進一步包括：指示燈，所述指示燈與所述控制器連接，所述控制器進一步被配置成根據所述車門是否被鎖定來控制所述指示燈的點亮或熄滅。

可選地，所述指示燈設置在所述車門的內側。

可選地，所述控制器為微控制器。

可選地，所述控制器為車載ECU。

通過上述技術方案，本發明提供的用于汽車的控制系統通過在汽車上設置雷達檢測該汽車的預定范圍是否有其他物體進入，同時在該汽車的預定范圍有其他物體進入的情況下使得該汽車的車門保持鎖定狀態，避免了車內的司機或乘客在沒有查看車外情形的情況下，突然打開車門而導致的交通意外的發生。

本發明的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是根據本發明的一實施方式的用于汽車的控制方法的流程圖；

圖2是根據本發明的一實施方式的用于汽車的控制方法的流程圖；

圖3是根據本發明的一實施方式的用于汽車的控制系統的結構框圖；以及