[發明專利]一種車載GPS定位器用平移翻轉裝置

有效

• 申請號: 201810214519.8
• 申請日: 2018-03-15
• 公開（公告）號: CN108382798B
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 王秋實
• 申請（專利權）人: 王秋實
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00;B65G47/248
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 張媛媛

本發明公開了一種車載GPS定位器用平移翻轉裝置，包括底座板，所述底座板上側面板四拐角處均通過一號螺栓連接有固定盤，本發明設置有互相連接共同組成一個盒子狀的底座板、一號側板、二號側板、三號側板和蓋板，不僅可以對GPS定位器提供保護，有效減少了其受外力作用而導致報廢的情況出現的幾率，還效果顯著的防盜功能，而本發明內部的一號橫桿、二號橫桿、三號橫桿和平移機構組成的平移模塊則使得GPS定位器在不拆卸的情況下也可以進行移動，減少了維修人員在維修過程中所遇到的困難，而平移模塊配合由固定框和翻轉機構組成的翻轉模塊則使得GPS定位器增加了活動空間，方便了維修人員更加便捷地對其進行維修。

技術領域：

本發明屬于GPS定位器技術領域，特別涉及一種車載GPS定位器用平移翻轉裝置。

背景技術：

GPS定位器是內置了GPS模塊和移動通信模塊的終端，用于將GPS模塊獲得的定位數據通過移動通信模塊（gsm/gprs網絡）傳至Internet上的一臺服務器上，從而可以實現在電腦或手機上查詢終端位置。安裝在車上的GPS定位設備基本分兩種，磁性和線接，磁性的基本是內置電池和強性磁鐵組成，優點是安裝方便，靠磁鐵吸附在車體外殼任意的地方，缺點就是電池使用受到局限性，總會有沒電的時候。另外一種就是線接的，是直接接在車內電源線上的。現有的技術中，車載GPS定位器一般都固定安裝在汽車內部，由于其空間的局限性，當定位器發生故障需要進行檢修和查看時都會給維修人員帶來諸多的不便，而現在市場上并沒有很好的關于方便查看和檢修車載GPS定位器的裝置，所以本發明提供一種車載GPS定位器用平移翻轉裝置來方便維修人員對定位器進行檢修的操作。

發明內容：

本發明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種車載GPS定位器用平移翻轉裝置，解決了現有技術存在的缺點。

為了解決上述問題，本發明提供了一種技術方案：

一種車載GPS定位器用平移翻轉裝置，包括底座板，所述底座板上側面板四拐角處均通過一號螺栓連接有固定盤，所述固定盤上側面板中心處一一對應連接有一號電動伸縮桿，且所述一號電動伸縮桿上端均通過二號螺栓一一對應連接有連接塊，且其中兩個所述連接塊之間通過三號螺栓分別與一號橫桿的兩端連接，另外兩個所述連接塊之間通過三號螺栓分別與二號橫桿的兩端連接，所述一號橫桿通過滑塊與三號橫桿連接，且所述三號橫桿相對的另一端通過平移機構與二號橫桿連接，且所述三號橫桿上側面板通過翻轉機構連接有固定框，所述底座板靠近一號橫桿的上側面板一側邊通過側板安裝板連接有一號側板，所述一號側板相鄰的底座板的兩側邊均通過側板安裝板連接有二號側板，且所述二號橫桿靠近底座板的一側邊通過側板安裝板連接有三號側板。

作為優選，所述平移機構包括L型固定殼，且所述L型固定殼內部一端設置有平移電機，所述平移電機一端通過連接軸連接有齒輪，且所述齒輪的下端與設置在二號橫桿上的齒板嚙合連接，所述L型固定殼的下端與三號橫桿連接，所述翻轉機構包括翻轉機構外殼，且所述翻轉機構外殼下端與三號橫桿連接，所述翻轉機構外殼內部下端通過翻轉電機固定桿連接有翻轉電機，且所述翻轉電機的動力輸出端連接有轉軸桿。

作為優選，所述一號側板的兩端與三號側板的兩端分別與二號側板的兩端固定連接，且所述三號側板的上端通過鉸鏈連接有蓋板，所述蓋板的一側邊固定有連接塊，所述連接塊通過一號軸承連接有二號電動伸縮桿，所述二號電動伸縮桿相對的另一端通過二號軸承連接有伸縮桿固定塊，所述伸縮桿固定塊與二號側板連接。

作為優選，所述底座板上設有四個固定穿孔，且所述固定穿孔之間的間距相等。

作為優選，所述固定框上設有若干固定螺栓。

作為優選，所述一號側板上設有外接線插孔，且所述外接線插孔通過延伸線連接有設置在底座板上方的內置插座。

作為優選，所述一號橫桿與二號橫桿之間互相平行。

作為優選，所述一號側板、二號側板和三號側板的高度相等，且所述一號側板與三號側板的形狀相同。