[發明專利]一種盾構法綜合管廊在審
| 申請號: | 201810210404.1 | 申請日: | 2018-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN108425700A | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 陳思;侯建強;郝勇兵;崔海龍;尹力文;王瑀;蔣曉昊;安鴻;張園園 | 申請(專利權)人: | 中冶京誠工程技術有限公司 |
| 主分類號: | E21F11/00 | 分類號: | E21F11/00;E21F1/00;E21F16/02 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 王春光 |
| 地址: | 100176 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 盾構法 綜合管廊 隔壁 逃生艙 第二管道 第一管道 橫斷面 逃生口 殼體 連通 水平方向順序 施工難度 豎向空間 豎直設置 中空的 盾構 管廊 筒狀 分隔 | ||
本發明提出一種盾構法綜合管廊,涉及盾構法綜合管廊技術領域,其中,盾構法綜合管廊的殼體呈中空的筒狀,在殼體的橫斷面內設有兩個分隔壁,兩個分隔壁均豎直設置且具有間隔,兩個分隔壁將橫斷面分隔成沿水平方向順序排列的第一管道艙、逃生艙和第二管道艙,兩個分隔壁上對應開設有連通第一管道艙與逃生艙的第一逃生口和連通逃生艙與第二管道艙的第二逃生口。本發明提出的盾構法綜合管廊減少了盾構法管廊所需要的豎向空間,降低了盾構施工難度。
技術領域
本發明涉及盾構法綜合管廊技術領域,特別涉及一種盾構法綜合管廊。
背景技術
綜合管廊技術作為市政管線敷設形式得到了廣泛的關注,在各國都有很成熟的案例,特別我國綜合管廊建設近年來發展迅猛,新建城區建設綜合管廊常常會面對特殊環境,如下穿河道斷面寬度較大河流、下穿鐵路、高速公路、現狀輸水、輸氣、輸油等長輸管線等,大開挖施工方式受到限制,必須采用非開挖施工方式;對于已建城區建設綜合管廊常常具有實施條件有限、限制因素較多、影響范圍較大、施工難度較大等諸多特點,也必須采用非開挖施工方式。目前,盾構作為一種高效、安全的非開挖工法得到了社會的認可,并且對于已建城區建設盾構管廊時,也常常受到空間的限制。
傳統的綜合管廊多采用圓形斷面結構,一般需要較多的豎向空間,因此在采用盾構法施工時,也就需要較大盾構直徑或盾構豎向高度。當遇到盾構法管廊實施道路上方具有現狀管線,下方具有地鐵或地下空間等豎向空間受限時,上述傳統的圓形盾構斷面實施難度較大。
并且,現有的綜合管廊技術中,在人員逃生時,管廊斷面利用率較小;在人員逃生通道滿足安全需要的情況下,綜合管廊的斷面面積相應增加,成本較高。同時,現有技術中人員逃生時需利用向上的逃生口,一般會經過爬梯向上逃生,降低了逃生速度。
此外,現有技術中盾構管廊由于節點距離較遠,一個通風分區經常跨越幾個防火分區,導致通風,管廊內部由于通風不暢;由于火災時風機關閉,盾構管廊各艙室均為封閉狀態供氣不足,逃生人員的逃生環境較差,事故時需要佩戴專用供氧設備才能進入;火災排煙時,需要啟動風機,根據現有火災試驗分析,發生火災的艙室,很有可能將風機供電及控制電纜燒壞,導致火災后無法正常開啟風機,無法達到設計要求。
發明內容
本發明的目的是提出一種盾構法綜合管廊,減少了盾構法管廊所需要的豎向空間,降低了盾構施工難度。
為達到上述目的,本發明提出一種盾構法綜合管廊,其中,所述盾構法綜合管廊的殼體為內部中空的筒狀體,在所述殼體的橫斷面內設有兩個分隔壁,兩個所述分隔壁均豎直設置且具有間隔,兩個所述分隔壁將所述橫斷面分隔成沿水平方向順序排列的第一管道艙、逃生艙和第二管道艙,兩個所述分隔壁上對應開設有連通所述第一管道艙與所述逃生艙的第一逃生口和連通所述逃生艙與所述第二管道艙的第二逃生口。
如上所述的盾構法綜合管廊,其中,所述第一管道艙的頂部和所述第二管道艙的頂部均設有軸流風機。
如上所述的盾構法綜合管廊,其中,所述逃生艙的頂部設置有逃生專用風道。
如上所述的盾構法綜合管廊,其中,所述逃生艙的頂部設置有軸流風機。
如上所述的盾構法綜合管廊,其中,所述第一管道艙的底部、所述逃生艙的底部和所述第二管道艙的底部均鋪設有水平設置的地板。
如上所述的盾構法綜合管廊,其中,所述殼體的底邊呈圓弧形且向下凸出,所述底邊分別在所述第一管道艙的底部、所述逃生艙的底部和所述第二管道艙的底部形成有排水槽,所述地板蓋設在對應的所述排水槽上方。
如上所述的盾構法綜合管廊,其中,每個所述分隔壁的底部均設有連通管,所述連通管貫穿對應的所述分隔壁并連通該分隔壁兩側的所述排水槽。
如上所述的盾構法綜合管廊,其中,所述連通管朝向所述逃生艙的一端設有鴨嘴閥。
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