[發明專利]折疊式多層立體車庫

在審

• 申請號: 201810203947.0
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN108222585A
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 劉宗威
• 申請（專利權）人: 劉宗威
• 主分類號: E04H6/04
• 分類號: E04H6/04;E04H6/06
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙志遠

本發明提供了一種折疊式多層立體車庫，涉及車庫領域。該折疊式多層立體車庫包括具有多層存儲單元的車架，每個所述存儲單元均包括可對折的兩對立柱；每對所述立柱之間均包括彎折結構，用于驅動所述立柱對折；每根所述立柱上還設置有固定結構，用于使立柱保持豎直狀態。本發明解決了現有的多層立體車庫安裝和移動不便的技術問題。

技術領域

本發明涉及車庫技術領域，尤其是涉及一種折疊式多層立體車庫。

背景技術

現有的多層立體車庫(指兩層以上)，都需要很長的時間來安裝，并且一旦安裝好，便不易再移動或轉移地點，即使轉移地點，也非常的費時費力。所以現有的多層立體車庫，沒有快速安裝，快速轉移的功能。

2、現有的多層立體車庫，由于比較高，比較大，不能在組裝好的情況下，運輸到使用地點，所以，只能在使用地現場組裝。

3、現有的多層立體車庫，不能單組獨立使用，一般3組以上，最少要占據3個車位以上面積,，所以占地面積較大，不易在面積小的地點安裝。

4、現有的多層立體車庫，提升方式多為用鏈條或鋼絲繩直接提升，提升時，容易晃動，且若出現斷繩、吊鏈等情況，就會造成車輛跌落的危險情況。

5、現有的多層立體車庫，在停電時，或電器出故障時，就不能使用，而折疊式立體車庫，有手動功能，在停電或電器出現故障時，雖然存取速度變慢，但能正常存取車輛。

6、現有多層立體車庫，行人和車輛不能從其中間穿過，會產生阻礙，折疊式立體車庫，第一層可為貫通狀態，能通過車輛和行人，安裝后，即使在人行道、胡甚至在馬路上安裝也不阻礙。在停車場安裝后，不影響原有車位停車行車。

7、現有多層立體車庫，有三停問題(停電停、故障停、雨雪停)。

8、現有立體車庫，僅適合存放車輛。

基于此，本發明提供了一種折疊式多層立體車庫以解決上述的技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種折疊式多層立體車庫，以解決現有的多層立體車庫安裝和移動不便的技術問題。

基于上述目的，本發明提供了一種折疊式多層立體車庫，包括具有多層存儲單元的車架，每個所述存儲單元均包括可對折的兩對立柱；每對所述立柱之間均包括彎折結構，用于驅動所述立柱對折；

每根所述立柱上還設置有固定結構，用于使立柱保持豎直狀態。

可選的，還包括升降架和用于承載汽車的移動車臺；

所述升降架為L型，包括水平放置的架體，和與所述架體垂直連接的立架，所述立架與所述框架單元一側的兩根所述立柱滑動連接；所述車架的頂部設置有升降控制電機，所述升降控制電機拉動所述升降架沿所述立柱滑動；

所述移動車臺的底部與所述架體以及所述儲存單元的底架滑動連接；

每個所述儲存單元的所述底架上均設置有平移控制電機，所述平移控制電機用于所述移動車臺移動。

可選的，所述平移控制電機驅動傳動鏈轉動，所述傳動鏈上設置有勾爪，所述勾爪與所述移動車臺的邊緣活動連接。

可選的，所述傳動鏈上還設置有安全栓，所述安全栓包括連桿和栓體，所述連桿的一端與所述傳動鏈轉動連接，另一端與所述栓體的尾端轉動連接，所述栓體的頭部與所述升降架的一端插接。

可選的，所述底架上還設置有停止開關，所述停止開關用于控制所述平移控制電機停止；

所述底架上還設置有升降電機控制開關，所述升降電機控制開關用于控制所述升降電機停止；

當所述移動車臺完全移動至所述升降架時，恰好觸動所述停止開關；