[發(fā)明專利]滑軌總成及其托架裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810203945.1
• 申請日: 2018-03-13
• 公開（公告）號: CN110273919B
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳庚金;楊順和;何俊毅;王俊強
• 申請（專利權(quán)）人: 川湖科技股份有限公司;川益科技股份有限公司
• 主分類號: F16C29/02
• 分類號: F16C29/02
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 聞卿

本發(fā)明有關(guān)一種滑軌總成及其托架裝置，包含有一支撐架、一托架及一扣件。該托架包含一縱向墻與一安裝件，該縱向墻連接該支撐架，該安裝件配置在相鄰該縱向墻；該扣件相對該托架樞接；當(dāng)該扣件從一預(yù)定狀態(tài)往一第一方向樞轉(zhuǎn)時，該扣件的一扣段是遠離該安裝件；該托架裝置還包含兩個阻擋特征位于該扣件往一第二方向樞轉(zhuǎn)的路徑上；當(dāng)該扣件處于該預(yù)定狀態(tài)時，該兩個阻擋特征是位于該扣件的兩個部位的旁側(cè)，用以防止該扣件從該預(yù)定狀態(tài)往該第二方向樞轉(zhuǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種滑軌總成及其托架裝置，特別是指一種可防止托架裝置的一扣件從一預(yù)定狀態(tài)往一非預(yù)定方向活動的設(shè)計。

背景技術(shù)

如圖1與圖2所示，一滑軌總成100包含有一固定軌101a、一活動軌101b(此部分可參閱如圖3與圖4)及一托架裝置102可用以提供該滑軌總成100安裝至一機架的一機柱。其中，該托架裝置102包含有一托架104、至少一安裝件106與一扣件108。該至少一安裝件106可安裝至所述機架的機柱，且該扣件108通過一軸件109相對該托架104樞接。該扣件108可通過一彈性件110的彈力而保持在一預(yù)定位置P，當(dāng)該扣件108處于該預(yù)定位置P時(如圖1所示)，該扣件108的一扣部111可用以鎖定所述機架的機柱。進一步而言，當(dāng)被施加一力量時，該扣件108可往一第一方向R1樞轉(zhuǎn)而離開該預(yù)定位置P(如圖2所示)。一旦該力量停止作用于該扣件108，該扣件108能夠響應(yīng)該彈性件110的彈力再次恢復(fù)至該預(yù)定位置P。其中，在默認(rèn)的產(chǎn)品構(gòu)想中，當(dāng)該扣件108在該預(yù)定位置P時，該扣件108往相反該第一方向R1的一第二方向樞轉(zhuǎn)實質(zhì)上是不被允許的，于現(xiàn)有技術(shù)的作法通常是通過該托架104的一延伸墻112來阻擋該扣件108往所述第二方向樞轉(zhuǎn)。

如圖3與圖4所示，然而，有時候可能會因為該扣件108與該軸件109彼此之間有公差問題，或者外力不適當(dāng)?shù)氖┘樱赡軙?dǎo)致該扣件108相對該軸件109翹起一高度D，這些因素皆可能造成該延伸墻112無法再阻擋該扣件108往該第二方向R2樞轉(zhuǎn)，因此，影響了滑軌總成100與托架裝置102于使用上的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種可防止托架裝置的一扣件從一預(yù)定狀態(tài)往一非預(yù)定方向活動的滑軌總成及其托架裝置。

根據(jù)本發(fā)明的一觀點，一種滑軌總成包含一第一軌、一第一托架裝置及一第二托架裝置。該第一托架裝置依附在該第一軌；該第二托架裝置包含一支撐架、一托架、一扣件及一彈性件。該支撐架可相對該第一軌活動；該托架包含一縱向墻與一安裝件，該縱向墻連接該支撐架，該安裝件配置在相鄰該縱向墻；該扣件通過一軸件相對該托架樞接，該扣件包含兩個部位，該兩個部位的其中之一包含有一扣段；該彈性件用以提供彈力至該扣件，使該扣件能保持在一預(yù)定狀態(tài)；其中，當(dāng)該扣件處于該預(yù)定狀態(tài)時，該扣段是相鄰該安裝件；其中，當(dāng)該扣件從該預(yù)定狀態(tài)往一第一方向樞轉(zhuǎn)時，該扣段是遠離該安裝件；其中，該第二托架裝置還包含兩個阻擋特征位于該扣件往一第二方向樞轉(zhuǎn)的路徑上；其中，當(dāng)該扣件處于該預(yù)定狀態(tài)時，該兩個阻擋特征是位于該扣件的該兩個部位的旁側(cè)，用以防止該扣件從該預(yù)定狀態(tài)往該第二方向樞轉(zhuǎn)。

較佳地，該支撐架與該托架具有位置相同的一第一側(cè)與一第二側(cè)，該第一側(cè)與該第二側(cè)為相反側(cè)，該兩個阻擋特征是分別位于該第一側(cè)與該第二側(cè)。

較佳地，該滑軌總成還包含一安裝座固定地連接至該第一軌，該支撐架通過該安裝座可相對該第一軌活動。

較佳地，該安裝座與該支撐架的其中之一具有一導(dǎo)引特征，該支撐架通過該導(dǎo)引特征可相對該安裝座位移。

較佳地，該安裝座與該支撐架具有可相互搭配的限位結(jié)構(gòu)，使該支撐架能相對該安裝座在有限度的范圍內(nèi)位移。

較佳地，該第一軌具有一第一安裝側(cè)與一第二安裝側(cè)相反于該第一安裝側(cè)，該第一托架裝置與該第二托架裝置位于該第一軌的第一安裝側(cè)。

較佳地，該第一托架裝置與該第二托架裝置用以提供該第一軌安裝至一機架的一第一機柱與一第二機柱。