[發明專利]一種用于路橋樁基鋼筋籠焊接的定位裝置

有效

• 申請號: 201810201392.6
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN108161320B
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 張洪濤;夏俊
• 申請（專利權）人: 徐州誠凱知識產權服務有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于路橋樁基鋼筋籠焊接的定位裝置，涉及焊接技術領域。本發明包括上外環、下外環、內環、上防護罩、下防護罩和固定座。本發明通過上外環、下外環和內環的夾緊使鋼筋籠的主筋得到定位固定，通過在內環上設置若干圓弧槽，實現對不同主筋間距鋼筋籠的定位，通過在上外環和下外環側面設置刻度，實現對不同主筋間距的快速定位，提高了工作效率；通過上外環和下外環的可轉動分離方式，在定位主筋時稍微抬起即可，降低了工作強度；通過設置可移動固定座與上外環或下外環配合，焊接完成后可將鋼筋籠直接推動到施工地，大大的增加了工作效率；通過增加防護罩對定位裝置進行保護，有效的防止了高溫焊渣對定位裝置的損傷。

技術領域

本發明屬于焊接技術領域，特別是涉及一種用于路橋樁基鋼筋籠焊接的定位裝置。

背景技術

路橋樁基是以混凝土填充，形成的圓柱形基礎建設樁基，其作用是將建筑物地重量通過樁基傳給地層，保證建筑物的穩定，鋼筋籠作為樁基的骨架，其連接必須穩定，不能有松動的現象，否則，因鋼筋的松動導致挖孔樁內部混凝土的應力消除，進一步導致挖孔樁的受力能力下降，影響工程質量和施工進度，因此挖孔樁鋼筋籠的連接非常重要。傳統的鋼筋籠制造方法有以下兩種：第一種，至少兩個工人，分別將鋼筋籠兩端的環形鋼筋分別同時用一根鋼筋連接，調整其位置后，連接下一根；第二種：先將兩端的環形鋼筋與直鋼筋分別焊接，在其中間綁接各個環形鋼筋。但是，以上兩種方法均有較多的問題：第一種連接方法，需要各個工人之間的協調能力非常好，稍有不慎，不僅連接失敗前功盡棄，而且容易傷害工人的安全；第二種連接方法相對安全，但是，如果焊接位置不合適，修改工作將很困難，而且費時費力費成本，甚至導致鋼筋報廢。中國專利CN205660318U中公開了一種鋼筋籠焊接用帶形輔具，包括平行間隔設置的多條軟帶，沿著軟帶的長度方向上等距間隔設置有多個用于托撐鋼筋籠主筋的卡接部，鋼筋籠主筋的長度方向與軟帶的長度方向垂直；此方法使用軟袋連接，具有一定的便利性，但穩定行較差，焊接時易發生晃動，影響焊接質量和焊接效率；在焊接過程中具有高溫的焊渣飛濺易對定位裝置等表面造成損傷，影響使用壽命；由于鋼筋籠焊接完成后體積和重量較大，一般需采用吊車進行搬運，所以焊接場所受到限制，必須在地勢開闊平攤的場地進行，這樣導致焊接工人暴露在露天場地，在遇到高溫或其他惡劣天氣時不利于工人作業。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于路橋樁基鋼筋籠焊接的定位裝置，該裝置通過外環和內環的夾緊，使鋼筋籠的主筋得到固定，解決了鋼筋籠主筋難定位和定位不穩定的問題，通過在內環上設置若干圓弧槽在定位主筋時可以調整間距，能滿足不同主筋間距鋼筋籠的定位需求，解決了現有的定位設備對主筋定位單一的問題，通過在上外環和下外環側面設置刻度，極大的方便了對不同主筋間距鋼筋籠的快速定位，有效的提高了工作效率；通過上外環和下外環的可轉動分離方式，在定位鋼筋籠主筋時將主筋稍微抬起即可，極大的改善了工作難度，降低了工作強度；通過設置固定座與上外環或下外環配合，進一步的加強了對鋼筋籠的固定；工人可在車間內進行焊接作業，完成后可將鋼筋籠直接推動到施工地，大大的增加了工作效率；本發明還通過增加防護罩對定位裝置進行保護，有效的防止了高溫焊渣對裝置的損傷。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：

本發明為一種用于路橋樁基鋼筋籠焊接的定位裝置，包括上外環、下外環、內環、上防護罩、下防護罩和固定座；

所述上外環一端設置有第一凸緣；所述第一凸緣一表面開有第一U型槽；所述上外環另一端固定連接有第一連接塊；所述第一連接塊一表面開有第一通孔；

所述下外環一端設置有第二凸緣；所述第二凸緣一表面開有第二U型槽；所述下外環另一端固定連接有第二連接塊；所述第二連接塊一表面開有第二通孔；

所述第一通孔與第二通孔相對應并通過銷軸配合連接；所述第一U型槽與第二U型槽相對應并通過螺桿配合固定連接；

所述內環周側面均布設置有弧形槽；所述內環周側面分別與上外環和下外環內表面接觸配合；