[發明專利]油缸保護套

在審

• 申請號: 201810201000.6
• 申請日: 2018-03-12
• 公開（公告）號: CN108397438A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 王世永
• 申請（專利權）人: 徐州永佳液壓設備有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 何君

本發明個公布一種油缸保護套，屬于液壓缸技術領域。包括上罩和下罩，上罩和下罩的橫截面均為半圓形結構，兩者的開口端相對設置，并固接；上罩一端固定連接在提升油缸的活塞桿頂銷上；提升油缸的油缸管和活塞桿位于上罩和下罩組成的空間內；在所述上罩和下罩相對接的開口端之間固定有滑動板；所述油缸管的兩側各固定有一個擋條；所述滑動板的內端與油缸管、擋條滑動連接。本發明結構簡單，成本低；滑動板安裝拆卸方便，便于維修維護；完全把活塞桿封閉保護起來，使油缸完全被保護，延長了油缸的使用壽命。

技術領域

本發明涉及液壓缸技術領域，具體是一種油缸保護套。

背景技術

推耙機主要用于港口，推運煤、礦石等貨物。由于作業環境的特殊性，工作過程中，時常出現作業對象物的彈起等現象發生。由于目前推耙機油缸無保護裝置，彈起的對象物會磕碰到推耙鏟的油缸活塞桿上，從而造成活塞桿的損傷。輕者需要補鍍油缸活塞桿的金屬鍍層，重者則需要更換油缸總成。這樣不僅僅增加了生產成本，甚至耽誤工期。

為此，現有技術常用的解決方案為如圖1和圖2所示的一種油缸保護裝置，包括上罩1和下罩5，上罩1和下罩5均為半封閉結構，兩者的開口端相對設置，固定連接；上罩1一端固定連接在提升油缸的活塞桿3頂銷上；提升油缸的油缸管4和活塞桿3位于上罩1和下罩5組成的空間內；上罩1內側設有滑道6，油缸管4頂銷上設置與滑道6匹配的滑塊2；上罩1的長度大于活塞桿3與油缸管4長度的總和。活塞桿3往復伸縮運動時，活塞桿3帶動上罩1和下罩5隨之運動，上罩1的長度大于活塞桿3與油缸管4長度的總和，故無論活塞桿3如何運動，始終在上罩1的保護之下。

但其缺點在于：上罩1上的用于導向的滑道6結構不易加工、安裝，比方便維修更換；而且，長時間使用后，滑道6容易變形，與油缸管4上的油管發生干涉。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種油缸保護套。

本發明通過以下技術方案實現：一種油缸保護套，包括上罩和下罩，上罩和下罩的橫截面均為半圓形結構，兩者的開口端相對設置，并固接；上罩一端固定連接在提升油缸的活塞桿頂銷上；提升油缸的油缸管和活塞桿位于上罩和下罩組成的空間內；在所述上罩和下罩相對接的開口端之間固定有滑動板；所述油缸管的兩側各固定有一個擋條；所述滑動板的內端與油缸管、擋條滑動連接。

優選的：所述滑動板的內側邊固定有弧形滑塊；所述弧形滑塊內側面中心開有一條滑槽；弧形滑塊與油缸管外壁貼合，弧形滑塊滑槽與擋條滑動配合連接。

優選的：所述滑動板與上罩和下罩的開口端通過螺栓連接。

優選的：所述擋條與油缸管焊接固定。

優選的：所述上罩的長度大于活塞桿與油缸管長度的總和。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：結構簡單，成本低；滑動板安裝拆卸方便，便于維修維護； 完全把活塞桿封閉保護起來， 使油缸完全被保護， 延長了油缸的使用壽命。

附圖說明

圖1是背景技術中一現有的一種油缸保護裝置的結構示意圖

圖2是圖1中的A-A向視圖；

圖3是本發明結構示意圖。

圖中：1、上罩；2、滑塊；3、活塞桿；4、油缸管；5、下罩；6、滑道；7、活塞桿頂銷；8、滑動板；8-1、弧形滑塊；9、擋條。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。