[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)用移動(dòng)式座椅結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810199322.1
• 申請(qǐng)日: 2018-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108437855B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐鴻镮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐鴻镮
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/005
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/005;B60N2/24
• 代理公司: 長(zhǎng)春市吉利專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 22206
• 代理人: 李曉莉;王顯文

1.一種車(chē)用移動(dòng)式座椅結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括

一供安裝一座椅的座椅骨架，其安裝于一汽車(chē)車(chē)體內(nèi)部，該座椅骨架上設(shè)置至少一卡塊以及位于該座椅骨架兩對(duì)應(yīng)側(cè)分別設(shè)置一側(cè)體結(jié)構(gòu)，于該側(cè)體結(jié)構(gòu)上形成復(fù)數(shù)對(duì)接孔，于該側(cè)體結(jié)構(gòu)一側(cè)延伸一插片；及一移動(dòng)機(jī)構(gòu)，其安裝于該座椅骨架，該移動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)置復(fù)數(shù)活動(dòng)對(duì)接件以及至少一卡槽，該卡槽供該座椅骨架上的該卡塊卡掣，而各該活動(dòng)對(duì)接件則對(duì)應(yīng)于該對(duì)接孔可于非精準(zhǔn)對(duì)位狀態(tài)下置入固定；

其中所述該活動(dòng)對(duì)接件包括一套筒、一安裝于該套筒上的滾動(dòng)件及一安裝于該套筒且組裝于該移動(dòng)機(jī)構(gòu)的組裝件，由該滾動(dòng)件可于該側(cè)體結(jié)構(gòu)滑動(dòng)至該對(duì)接孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用移動(dòng)式座椅結(jié)構(gòu)，其特征在于：更包括一升降機(jī)構(gòu)，安裝于該移動(dòng)機(jī)構(gòu)旁側(cè)，其上方設(shè)置一手搖桿、一馬達(dá)、一螺桿及至少一滑桿，以提供升降功能，升降機(jī)構(gòu)上并設(shè)有一延伸座，利用一軸心固定，以提供移動(dòng)機(jī)構(gòu)上的座椅翻轉(zhuǎn)功能，延伸座一端的軸桿連接至移動(dòng)機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)用移動(dòng)式座椅結(jié)構(gòu)，其特征在于：更包括一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，設(shè)置于該升降機(jī)構(gòu)下方，其上、下端分別具有滾輪，以較省力的方式完成轉(zhuǎn)向作業(yè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)用移動(dòng)式座椅結(jié)構(gòu)，其特征在于：更包括一滑動(dòng)軌道，連接于該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下方，該滑動(dòng)軌道上具有卡槽供該座椅骨架的該插片卡掣，該滑動(dòng)軌道上有一推桿帶動(dòng)下方的卡板，卡板卡住齒板，來(lái)調(diào)整座椅于車(chē)內(nèi)前后的位置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用移動(dòng)式座椅結(jié)構(gòu)，其特征在于：其中所述該移動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置一支撐架，并于該支撐架外側(cè)設(shè)一鎖栓。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)用移動(dòng)式座椅結(jié)構(gòu)，其特征在于：其中所述該升降機(jī)構(gòu)上安裝一控制箱，該控制箱用于啟動(dòng)該馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)該螺桿，以啟動(dòng)該升降機(jī)構(gòu)上升或下降。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用移動(dòng)式座椅結(jié)構(gòu)，其特征在于：其中所述該座椅骨架上設(shè)有至少三具能夠彎折的輪腳。