[發(fā)明專利]空氣發(fā)電裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810199193.6
• 申請(qǐng)日: 2018-03-08
• 公開（公告）號(hào): CN112761881A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹起龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曹起龍
• 主分類號(hào): F03D9/25
• 分類號(hào): F03D9/25;F03D9/11;F03D15/10;F03D1/06;F03D1/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

空氣發(fā)電裝置是根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)的原理，設(shè)置局部小環(huán)境空氣超強(qiáng)流動(dòng)技術(shù)，推動(dòng)若干螺旋形風(fēng)葉旋轉(zhuǎn)，按1∶10凸凹形皮帶盤連結(jié)內(nèi)凸凹形皮帶，即螺旋風(fēng)葉5轉(zhuǎn)/秒，發(fā)電機(jī)飛轉(zhuǎn)50轉(zhuǎn)，一分鐘3000轉(zhuǎn)，此刻發(fā)電機(jī)就正常發(fā)電。如圖1。兩個(gè)摩天輪盤，每個(gè)輪盤內(nèi)外兩側(cè)幅條，是由能轉(zhuǎn)動(dòng)的螺旋形風(fēng)葉構(gòu)成，風(fēng)葉皮帶盤和發(fā)電機(jī)皮帶盤相連，均由風(fēng)葉軸承和裝滿潤(rùn)滑油軸承盒連接固定成整體。通過(guò)電瓶電能，將兩大輪盤中間電機(jī)啟動(dòng)，輪盤內(nèi)外兩側(cè)各18個(gè)發(fā)電體風(fēng)葉，總計(jì)12V×72個(gè)發(fā)電體，共發(fā)電864伏，除去264電量供應(yīng)啟動(dòng)電瓶充電，還保證電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有600伏毛電輸出，供用戶常久使用，確保電價(jià)向零收費(fèi)邁進(jìn)。

技術(shù)領(lǐng)域：

本技術(shù)是屬于節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域。是人類用無(wú)機(jī)能源空氣為動(dòng)力介質(zhì)來(lái)進(jìn)行大規(guī)模發(fā)電。

空氣是無(wú)機(jī)能源，是地球上最富有、最廉價(jià)、最清潔、最安全的無(wú)機(jī)能源。

本技術(shù)就是通過(guò)簡(jiǎn)單的，基本的機(jī)械裝置原理，使用螺旋型風(fēng)葉和小微型發(fā)電機(jī)組，在局部小環(huán)境內(nèi)產(chǎn)生超強(qiáng)風(fēng)力，推動(dòng)螺旋風(fēng)葉帶動(dòng)小微型發(fā)電機(jī)組高速飛轉(zhuǎn)，達(dá)每分鐘3000轉(zhuǎn)發(fā)電。

每臺(tái)小微型發(fā)電機(jī)組發(fā)電是12伏，72臺(tái)機(jī)組發(fā)電是864 伏電，輸出電能可達(dá)600伏，能滿足三、兩戶人家長(zhǎng)期免費(fèi)用電。

若是摩天輪式大型發(fā)電機(jī)組，發(fā)電量可達(dá)幾萬(wàn)伏、幾十萬(wàn)伏。若把多數(shù)個(gè)機(jī)組構(gòu)成發(fā)電站，可取代各種火力發(fā)電，風(fēng)力發(fā)電，核能發(fā)電。

技術(shù)內(nèi)容：

本技術(shù)設(shè)計(jì)有微型、小型、中型、大型、特大型各級(jí)別發(fā)電裝置，可滿足社會(huì)方方面面的需求，成本極低。

如把本技術(shù)裝置按級(jí)別裝在各種艦船、航母上，可讓強(qiáng)有力的電源取代各種燃油、燃?xì)狻⒚禾妓a(chǎn)生的動(dòng)力，有過(guò)之而無(wú)不及，核航母動(dòng)力也可取代。

如果把本技術(shù)發(fā)電裝置如核心技術(shù)圖5，象算盤式排列成集成塊，安放在飛機(jī)機(jī)艙外面周圍，飛機(jī)機(jī)翼上下，既可以油電合用，更可以電力獨(dú)用。成為無(wú)聲無(wú)噪，不受時(shí)間和飛行半徑的限制。

本技術(shù)裝置安在飛機(jī)上、艦船上、航母上、如意發(fā)電，這就形成了強(qiáng)大的移動(dòng)式電源，可充分滿足各種激光火器的威力需求。

背景技術(shù)：

本技術(shù)在針對(duì)實(shí)際生產(chǎn)、生活的應(yīng)用上，采取一種杠桿原理創(chuàng)造性的應(yīng)用，它的主要目的，通過(guò)簡(jiǎn)單的機(jī)械裝置，充分利用牛頓的貫性助力的原理，創(chuàng)造性的發(fā)揮，達(dá)到用很小的能量(電能)結(jié)合重力學(xué)慣性助力的原理生產(chǎn)出幾倍、幾十倍、幾百倍的能量(電能)。

本申請(qǐng)嚴(yán)格遵守空氣動(dòng)力學(xué)和流體力學(xué)的基本原理，是把空氣作為動(dòng)力源的介質(zhì)。

如千斤頂，能頂萬(wàn)斤和千萬(wàn)斤，只要花很小的力。

還有實(shí)際生活中，如人們?cè)诒煅┑刂校嗟孛嫔狭锉梭w只要向前傾斜一定角度，冰鞋的滑輪就帶動(dòng)人體在平地和下坡飛速滑行。

工人師傅們，憑著多數(shù)個(gè)千斤頂，借著滾筒、滾輪，把各種大件，百米高千噸重的大煙筒、紀(jì)念性的大建筑物都能平安無(wú)損地給予移動(dòng)和搬遷。

魚兒在水中，憑借著自己的鱗片和不沾水的粘液，自由游行和急速穿行水中，幾乎沒有一點(diǎn)阻力和摩擦力。

通過(guò)上述事實(shí)與理論上的技術(shù)背景，證實(shí)同一方向的動(dòng)力群，無(wú)數(shù)個(gè)電力群，能充分滿足“空氣發(fā)電裝置”，不論在理論上或?qū)嶋H生活中證實(shí)，是完全可以通過(guò)的。

既然本技術(shù)在理論和實(shí)際生活中完全能通過(guò)。那就把螺旋葉發(fā)電機(jī)組，象算盤一樣排列成集成塊，安放在飛機(jī)表層和太空艙的表層，就象滾筒、滾輪、魚兒水中的鱗片和不沾水沾液，不但飛機(jī)、太空艙在大氣層中沒有阻力和摩擦力了，而且所謂阻力和摩擦力，即刻轉(zhuǎn)化成強(qiáng)大的電力了，帶動(dòng)氣泵和貯氣罐，形成氣流反沖作用，確保飛機(jī)安全起降和太空艙安全軟著陸，免除太空艙高溫和被燒毀。