[發明專利]一種可兩個人同時抓握的地鐵扶手

在審

• 申請號: 201810197040.8
• 申請日: 2018-03-10
• 公開（公告）號: CN108340935A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 薛懂偉
• 申請（專利權）人: 薛懂偉
• 主分類號: B61D49/00
• 分類號: B61D49/00
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理事務所(普通合伙) 11466
• 代理人: 張強

本發明涉及一種地鐵扶手，更具體的說是一種可兩個人同時抓握的地鐵扶手，包括高度調節件、滑座、高度調節蓋板、扶手件和固定件，裝置設置有可以有效解決現有技術中地鐵扶手供不應求，扶手高度不可調節的問題，本發明設置有高度調節件，可以適應身材比較矮小的人抓握；當地鐵上人較多時，可以調整扶手件至水平狀態，將把手Ⅰ和把手Ⅱ同時提供給顧客抓握，避免乘客沒有扶手抓握發生安全事故。所述的高度調節板的下端固定連接有扶手座，扶手座的左右兩端分別固定連接有圓桿，連桿圓桿外端均固定連接有扶手卡件；所述高度調節板的上端設置有左右通槽，高度調節板的前端的上端設置有矩形前槽，左右通槽和矩形前槽連通。

技術領域

本發明涉及一種地鐵扶手，更具體的說是一種可兩個人同時抓握的地鐵扶手。

背景技術

地鐵是現今最為普遍的一種大眾運輸工具，也是最方便的一種交通工具，隨著城市化和機動化的發展，城市人口和地域不斷增加，對地鐵的需求也相應快速增長，所以地鐵上經常是人滿為患。地鐵上擠滿了人，摩肩接踵，腳不沾地，一個扶手只能提供給一個乘客抓握，供不應求，很多乘客站在中間被擠來擠去，沒有可以依靠或是扶著的物體，當列車起步或停車時，在慣性的作用下導致乘客站不穩，與車廂發生碰撞，會給乘客帶來很大的安全隱患，降低了顧客乘坐地鐵的安全性，而且現有地鐵扶手長度固定，安裝高度一致，身材比較矮小的人可能抓不到，即使勉強抓住，也非常吃力，給部分乘客帶來一定的不便。

發明內容

本發明主要目的是提供一種可兩個人同時抓握的地鐵扶手，可以有效解決現有技術中地鐵扶手供不應求，扶手高度不可調節的問題，本發明設置有高度調節件，可以適應身材比較矮小的人抓握；當地鐵上人較多時，可以調整扶手件至水平狀態，將把手Ⅰ和把手Ⅱ同時提供給顧客抓握，避免乘客沒有扶手抓握發生安全事故。

本發明涉及一種地鐵扶手，更具體的說是一種可兩個人同時抓握的地鐵扶手，包括高度調節件、滑座、高度調節蓋板、扶手件和固定件，裝置設置有可以有效解決現有技術中地鐵扶手供不應求，扶手高度不可調節的問題，本發明設置有高度調節件，可以適應身材比較矮小的人抓握；當地鐵上人較多時，可以調整扶手件至水平狀態，將把手Ⅰ和把手Ⅱ同時提供給顧客抓握，避免乘客沒有扶手抓握發生安全事故。

所述的高度調節件包括高度調節板、扶手座、圓桿、扶手卡件、左右通槽、矩形前槽、矩形座、插塊、插桿、高度調節卡塊、高度調節板和繩子固定座Ⅰ，高度調節板的下端固定連接有扶手座，扶手座的左右兩端分別固定連接有圓桿，連桿圓桿外端均固定連接有扶手卡件；所述高度調節板的上端設置有左右通槽，高度調節板的前端的上端設置有矩形前槽，左右通槽和矩形前槽連通，左右通槽的中間位置設置有兩個矩形座，兩個矩形座對稱設置，兩個矩形座的內側面貼合，插塊滑動連接在矩形座內，插塊的外端固定連接有插桿，插桿滑動連接在矩形座的外端，插桿的外端固定連接有高度調節卡塊，插桿上套有彈簧，彈簧位于高度調節板和形座之間，高度調節卡塊的外端為傾斜面，高度調節卡塊的內側的前端固定連接有高度調節板，高度調節板滑動連接在矩形前槽內，高度調節板的內側面上固定連接有繩子固定座Ⅰ，繩子固定座Ⅰ的前端通過螺紋連接有緊固螺釘；

所述的滑座上設置有高度調節卡槽、高度調節板滑槽和蓋板槽，滑座的左右端面上從上至下對稱設置有多個高度調節卡槽，高度調節卡槽與滑座的內部連通；所述滑座的下端設置有高度調節板滑槽，高度調節板滑槽與滑座的內部連通；所述高度調節板滑動連接在高度調節板滑槽內，高度調節卡塊卡接在其中一個高度調節卡槽內；所述滑座的前端設置有蓋板槽，蓋板槽與滑座的內部連通；所述滑座的上端固定連接有固定件；

所述的高度調節蓋板包括前端蓋、水平滑槽和豎直滑槽，高度調節蓋板固定連接在蓋板槽內，前端蓋的左右兩端從上至下對稱設置有多個水平滑槽，多個水平滑槽分別與多個高度調節卡槽對應設置；所述端蓋的左右兩端對稱設置有兩個豎直滑槽，兩個豎直滑槽分別與位于端蓋上左右兩端的多個水平滑槽的內側連通；所述高度調節板的前端滑動連接在水平滑槽內，繩子固定座Ⅰ位于前端蓋的前端；