[發明專利]一種張拉結合機構

有效

• 申請號: 201810196940.0
• 申請日: 2018-03-10
• 公開（公告）號: CN108274613B
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 王加祥;黃興啟;薛長軍;王春峰;高志偉;王帥;孫云魯;周南;焦作坤;趙浩
• 申請（專利權）人: 山東高速軌道設備材料有限公司
• 主分類號: B28B23/04
• 分類號: B28B23/04
• 代理公司: 濰坊鳶都專利事務所 37215
• 代理人: 郭清

1.一種張拉結合機構，包括相對設置的兩張拉結合架（3），其特征是：所述張拉結合架（3）上連接有能頂靠在軌道板模具上的頂靠桿（4），兩相對的張拉結合架（3）上對應裝有由張拉動力機構驅動的張拉架（5），張拉架（5）的內端設有供軌道板模具上的張拉桿的異形螺母伸入的固定張拉爪（6），張拉架（5）上連接有張拉應力監測裝置，所述張拉結合架（3）上轉動連接有由鎖緊動力裝置驅動轉動的驅動轉套（7），驅動轉套（7）的轉動驅使張拉桿上的鎖緊螺母轉動并頂靠軌道板模具的側壁；所述固定張拉爪包括對應鉸接在張拉架兩側的兩卡爪臂，所述張拉結合架（3）上裝有在兩卡爪臂向內運動時卡爪臂內端相對靠攏、兩卡爪臂向外運動時卡爪臂內端相互遠離的限位驅動裝置；所述張拉動力機構包括連接在張拉結合架（3）上的張拉油缸（8），所述張拉應力監測裝置包括連接在監測張拉架（5）的滑移距離的位移傳感器（9），所述張拉油缸（8）的活塞桿上裝有壓力傳感器（10）；所述鎖緊動力裝置包括轉動連接在張拉結合架（3）上由動力馬達（11）驅動的驅動轉套齒輪（12），所述驅動轉套（7）外壁與驅動轉套齒輪動力連接且能套裝在張拉桿上，驅動轉套（7）的內端設有驅使鎖緊螺母轉動的驅動轉頭（71）；所述驅動轉套（7）包括能套裝在張拉桿上的驅動轉頭（71）和驅動套筒（72），驅動轉頭（71）與驅動套筒（72）通過自動定心結構動力連接，驅動套筒（72）通過花鍵與驅動轉套齒輪（12）動力連接，驅動套筒（72）與張拉結合架之間裝有驅動頂簧（73）；所述自動定心結構包括螺接在驅動轉頭外端且沿驅動轉頭對稱的兩個定心螺柱（13），所述驅動轉頭上裝有伸入驅動套筒（72）且位置與定心螺柱（13）對應的插臂，驅動套筒（72）上設有托臺，托臺上設有供插臂插入的插孔且插臂能在托臺上沿驅動套筒徑向滑移，在插臂與托臺的配合下實現驅動轉頭與驅動套筒的動力連接，所述定心螺柱的底部設有套裝在定心螺柱上的擋板（14）且擋板的底面與托臺相抵，擋板（14）與定心螺柱的頭部之間裝有定心頂簧（15）。

2.根據權利要求1所述的張拉結合機構，其特征是：所述卡爪臂的外表面為呈拐角狀設置的兩平面，所述限位驅動裝置為連接在張拉結合架（3）上的限位柱，限位柱貼合在卡爪臂的外表面上。