[發(fā)明專利]起重機(jī)端梁

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810195812.4
• 申請(qǐng)日: 2018-03-09
• 公開（公告）號(hào): CN108358055A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫新萍;唐云霖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫泰源機(jī)器制造有限公司
• 主分類號(hào): B66C9/10
• 分類號(hào): B66C9/10;B66C9/08
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243
• 代理人: 張玉紅

本發(fā)明公開了一種起重機(jī)端梁，包括端梁型材、行進(jìn)輪支架和行進(jìn)輪體，所述端梁型材為標(biāo)準(zhǔn)型材的矩形管，所述端梁型材四個(gè)邊角管體圓弧過(guò)渡處理，所述端梁型材一側(cè)開設(shè)有多個(gè)定位螺紋孔，所述行進(jìn)輪支架安裝到所述定位螺紋孔位置的端梁型材上，所述端梁型材與所述行進(jìn)輪支架之間通過(guò)導(dǎo)入偏心軸承座連接固定，所述偏心軸承座連接導(dǎo)入所述定位螺紋孔內(nèi)固定，所述偏心軸承座內(nèi)設(shè)有偏心軸承，所述行進(jìn)輪支架末端固定安裝有所述行進(jìn)輪體。通過(guò)上述方式，本發(fā)明能夠采用標(biāo)準(zhǔn)型材的矩形管來(lái)整體作為端梁型材，省去了人工，更是加強(qiáng)了端梁的剛度與強(qiáng)度，并且端梁型材采用偏心軸承座使用，當(dāng)裝配時(shí)可以調(diào)整軸承座，使之既能與端梁天衣無(wú)縫的配合，又能調(diào)整定位螺紋孔帶來(lái)的誤差。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及起重機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種起重機(jī)端梁。

背景技術(shù)

起重設(shè)備左右各有一根端梁，組成一付端梁，每根端梁上各有兩個(gè)走輪。設(shè)備行走時(shí)四個(gè)在兩根軌道上行走，由于兩側(cè)軌道存在安裝誤差同時(shí)端梁制作存在誤差，四個(gè)走輪難以保證在同一平面上。所以需要通過(guò)調(diào)整走輪的高度來(lái)彌補(bǔ)以上誤差，普通的車輪裝配中的軸承座安裝精度低，不能調(diào)節(jié)定位螺紋孔帶來(lái)的誤差。

傳統(tǒng)的起重機(jī)端梁拼焊構(gòu)成，焊后存在變形，需進(jìn)行人工整形，同時(shí)存在焊接應(yīng)力，需進(jìn)行去應(yīng)力，焊接成型由于下料存在誤差及存在焊接變形難以保證箱體內(nèi)部尺寸，及兩個(gè)側(cè)面的垂直度。

拼焊時(shí)需要剪板再焊接，后內(nèi)孔尺寸還不能夠滿足要求，需要后期靠其他尺寸來(lái)調(diào)整，增加了人工，降低了端梁的剛度與強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種起重機(jī)端梁，能夠采用標(biāo)準(zhǔn)型材的矩形管來(lái)整體作為端梁型材，省去了人工，更是加強(qiáng)了端梁的剛度與強(qiáng)度，并且端梁型材采用偏心軸承座使用，當(dāng)裝配時(shí)可以調(diào)整軸承座，使之既能與端梁天衣無(wú)縫的配合，又能調(diào)整定位螺紋孔帶來(lái)的誤差。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種起重機(jī)端梁，包括端梁型材、行進(jìn)輪支架和行進(jìn)輪體，所述端梁型材為標(biāo)準(zhǔn)型材的矩形管，所述端梁型材四個(gè)邊角管體圓弧過(guò)渡處理，所述端梁型材一側(cè)開設(shè)有多個(gè)定位螺紋孔，所述行進(jìn)輪支架安裝到所述定位螺紋孔位置的端梁型材上，所述端梁型材與所述行進(jìn)輪支架之間通過(guò)導(dǎo)入偏心軸承座連接固定，所述偏心軸承座連接導(dǎo)入所述定位螺紋孔內(nèi)固定，所述偏心軸承座內(nèi)設(shè)有偏心軸承，所述行進(jìn)輪支架末端固定安裝有所述行進(jìn)輪體。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述端梁型材兩側(cè)管體水平相對(duì)設(shè)置，所述端梁型材兩側(cè)管體外側(cè)端還安裝有動(dòng)力機(jī)構(gòu)安裝板。

在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述行進(jìn)輪支架與所述端梁型材連接端架體為水平板體，所述行進(jìn)輪支架導(dǎo)出端架體為弧度板體，所述行進(jìn)輪體安裝在弧度板體末端。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明能夠采用標(biāo)準(zhǔn)型材的矩形管來(lái)整體作為端梁型材，省去了人工，既美觀又經(jīng)濟(jì)，更是加強(qiáng)了端梁的剛度與強(qiáng)度，并且端梁型材采用偏心軸承座使用，當(dāng)裝配時(shí)可以調(diào)整軸承座，使之既能與端梁天衣無(wú)縫的配合，安裝時(shí)偏心軸承座與端梁箱體通過(guò)定位螺栓孔連接，此定位螺紋孔與偏心軸承座中心存在0.5mm的偏心，偏心軸承座可得到不同的偏心值，用于補(bǔ)償加工、裝配中的積累誤差。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明起重機(jī)端梁一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是所示偏心軸承座一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下： 1、端梁型材； 2、行進(jìn)輪支架； 3、行進(jìn)輪體； 4、偏心軸承座； 5、動(dòng)力機(jī)構(gòu)安裝板； 6、偏心軸承。

具體實(shí)施方式