[發明專利]一種92#節油型汽油及其制備方法在審
| 申請號: | 201810193558.4 | 申請日: | 2018-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN108395914A | 公開(公告)日: | 2018-08-14 |
| 發明(設計)人: | 孫運才;孫興玉;欒波;王耀偉;王繼芹;徐林勛 | 申請(專利權)人: | 山東京博石油化工有限公司 |
| 主分類號: | C10L1/04 | 分類號: | C10L1/04;C10L1/14 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 趙青朵 |
| 地址: | 256500 山東省濱州市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節油型 汽油 燃油經濟性 混合烷烴 加氫精制石腦油 甲基叔丁基醚 甲基環戊烷 烷基化汽油 加氫汽油 臺架試驗 行車試驗 重整汽油 環己烷 異己烷 正己烷 甲苯 制備 | ||
本發明提供了一種92#節油型汽油,以體積分數計,包括以下組分:重整汽油15~30%,加氫汽油15~35%,烷基化汽油15~25%,甲苯10~20%,加氫精制石腦油10~20%,混合烷烴5~10%、甲基叔丁基醚0~5%;所述混合烷烴包括異己烷、正己烷、甲基環戊烷和環己烷。本發明提供的92#節油型汽油在上述含量組分的協同作用下,使其具有較好的燃油經濟性。行車試驗以及臺架試驗結果表明該汽油在燃油經濟性方面改善十分明顯。
技術領域
本發明涉及汽油調和技術領域,尤其涉及一種92#節油型汽油及其制備方法。
背景技術
新時期倡導清潔低碳、安全高效的能源消費理念,我國不僅是全球能源合作的重要參與者,還是具有大國擔當的全球能源治理領導者。作為石油資源消耗大國,如何調整石油產品結構,使石化資源特別是汽油燃料使用價值最大化,這是石化行業所需要考慮的。對于消費者而言,最關心的就是油耗問題,特別是對于出租車等營運車輛而言更是迫切需要一種節油型汽油。根據市區出租車運行特點是怠速停車時間長、急加速、急加速頻繁,要求汽油燃料在上述工況下有更好的燃油經濟性。
發明內容
有鑒于此,本發明的目的在于提供一種92#節油型汽油及其制備方法,該92#節油型汽油具有較高的燃油經濟性。
本發明提供了一種92#節油型汽油,以體積分數計,包括以下組分:
重整汽油15%~30%,加氫汽油15%~35%,烷基化汽油15%~25%,甲苯10%~20%,加氫精制石腦油10%~20%,混合烷烴5%~10%、甲基叔丁基醚0%~5%;
所述混合烷烴包括異己烷、正己烷、甲基環戊烷和環己烷。
優選地,所述92#節油型汽油包括重整汽油15%、加氫汽油30%、烷基化汽油25%、甲苯15%、加氫精制石腦油8%、混合烷烴5%和甲基叔丁基醚2%。
優選地,所述92#節油型汽油包括重整汽油20%、加氫汽油35%、烷基化汽油20%、甲苯10%、加氫精制石腦油7%、混合烷烴5%和甲基叔丁基醚3%。
優選地,所述92#節油型汽油包括重整汽油25%、加氫汽油15%、烷基化汽油25%、甲苯10%、加氫精制石腦油10%、混合烷烴10%和甲基叔丁基醚5%。
本發明提供了一種上述技術方案所述92#節油型汽油的制備方法,包括以下步驟:
將重整汽油15%~30%、加氫汽油15%~35%、烷基化汽油15%~25%、甲苯10%~20%、加氫精制石腦油10%~20%、混合烷烴5%~10%和甲基叔丁基醚0%~5%混合均勻,得到92#節油型汽油。
本發明提供了一種92#節油型汽油,以體積分數計,包括以下組分:重整汽油15%~30%,加氫汽油15%~35%,烷基化汽油15%~25%,甲苯10%~20%,加氫精制石腦油10%~20%,混合烷烴5%~10%、甲基叔丁基醚0%~5%;所述混合烷烴包括異己烷、正己烷、甲基環戊烷和環己烷。本發明提供的92#節油型汽油在上述含量組分的協同作用下,使其具有較好的燃油經濟性。實驗結果表明:本發明提供的92#節油型汽油的馬達法辛烷值為83.3;研究法辛烷值為92.5;抗爆指數為87.9;鉛含量<0.0025g/L;芳烴體積分數為27.5%;烯烴體積分數為10.1%。行車試驗結果表明本發明提供的汽油在燃油經濟性方面改善十分明顯,同標號市售成品汽油的燃油消耗量5.900L/100km,本發明制備的汽油燃油消耗量為5.621L/100km,較同標號市售成品汽油,本發明提供的汽油的平均節油率可達4.7%;臺架試驗評價數據顯示,同標號市售成品汽油的所有測試工況點平均有效燃油消耗率為336.87mL/kwh,本發明制備的汽油的所有測試工況點平均有效燃油消耗率為326.06mL/kwh,較同標號市售成品汽油,本發明提供的汽油的平均節油率可達3.2%。
具體實施方式
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