[發(fā)明專(zhuān)利]一種防止墜落的方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810188066.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108379758A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅顯泉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 羅顯泉 |
| 主分類(lèi)號(hào): | A62B35/00 | 分類(lèi)號(hào): | A62B35/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 512400 廣東省韶關(guān)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 圍桿帶 墜落 水泥桿 障礙物 攀登 傳統(tǒng)安全帶 安全帶 防墜落 解開(kāi) 交替使用 無(wú)間隙 安規(guī) 橫擔(dān) 圍住 腰帶 違反 | ||
傳統(tǒng)安全帶只有唯一的一條圍桿帶,工作人員在攀登水泥桿時(shí),會(huì)系好腰帶,并將圍桿帶圍住水泥桿,防止墜落。但是當(dāng)攀登的過(guò)程中遇到障礙物(如橫擔(dān))時(shí),就會(huì)將唯一的一條圍桿帶解開(kāi),重新系在障礙物上方,再繼續(xù)攀登。當(dāng)唯一的圍桿帶解開(kāi)時(shí),安全帶已經(jīng)失去了防墜落保護(hù),違反了《安規(guī)》的要求,極易發(fā)生墜落事故。本發(fā)明提供了一種防止墜落的方法,在攀登水泥桿中遇到障礙物時(shí),使用雙圍桿帶的安全帶,兩條圍桿帶交替使用,提供無(wú)間隙的防墜落保護(hù),彌補(bǔ)了傳統(tǒng)安全帶的不足。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于安全帶領(lǐng)域。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)安全帶只有唯一的一條圍桿帶,工作人員在攀登水泥桿時(shí),會(huì)系好腰帶,并將圍桿帶圍住水泥桿,防止墜落。但是當(dāng)攀登的過(guò)程中遇到障礙物(如橫擔(dān))時(shí),就會(huì)將唯一的一條圍桿帶解開(kāi),重新系在障礙物上方,再繼續(xù)攀登。當(dāng)唯一的圍桿帶解開(kāi)時(shí),安全帶已經(jīng)失去了防墜落保護(hù),違反了《安規(guī)》的要求,極易發(fā)生墜落事故。本發(fā)明提供了一種有雙圍桿帶的安全帶,在攀登中遇到障礙物時(shí),兩條圍桿帶交替使用,提供無(wú)間隙的防墜落保護(hù),彌補(bǔ)了傳統(tǒng)安全帶的不足。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題,是為攀登水泥桿的工作人員提供一種有雙圍桿帶的安全帶,在攀登中遇到障礙物時(shí),兩條圍桿帶交替使用,提供無(wú)間隙的防墜落保護(hù),彌補(bǔ)傳統(tǒng)安全帶的不足。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
一種防止墜落的方法,在攀登中遇到障礙物時(shí),使用雙圍桿帶的安全帶,兩條圍桿帶交替使用,在跨越障礙物時(shí),始終有圍桿帶的防墜落保護(hù),所述雙圍桿帶為第一圍桿帶(1)和第二圍桿帶(2)。
進(jìn)一步改進(jìn),所述安全帶的腰帶(9)上的第一對(duì)扣環(huán)(11/12)分別扣牢第二圍桿帶(2)的兩端(23/24)。
進(jìn)一步改進(jìn),所述安全帶的腰帶(9)上設(shè)置有獨(dú)立的扣環(huán):第二對(duì)扣環(huán)(21/22),第二對(duì)扣環(huán)(21/22)分別扣牢第二圍桿帶(2)的兩端(23/24)。
進(jìn)一步改進(jìn),所所述安全帶有多條圍桿帶。
進(jìn)一步改進(jìn),所述安全帶的腰帶(9)上的第一對(duì)扣環(huán)(11/12)分別扣牢所有圍桿帶的兩端,既所有圍桿帶共用一對(duì)扣環(huán)。
進(jìn)一步改進(jìn),所述安全帶的腰帶(9)上設(shè)置有多對(duì)獨(dú)立的扣環(huán),分別對(duì)應(yīng)扣牢不同圍桿帶的兩端,既每條圍桿帶各自有一對(duì)扣環(huán),各對(duì)扣環(huán)之間獨(dú)立。
進(jìn)一步改進(jìn),所述圍桿帶中間位置有鎖扣(6)。
進(jìn)一步改進(jìn),所有的圍桿帶兩端與腰帶一體連接,或不可拆卸的扣接,或其它不可拆卸的連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果:在攀登中遇到障礙物時(shí),兩條圍桿帶交替使用,這樣工作人員始終在圍桿帶的保護(hù)下。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
圖1傳統(tǒng)安全帶只有唯一的一條圍桿帶(1)。
圖2本發(fā)明安全帶有兩條圍桿帶,可以交替使用確保安全。
圖3第一對(duì)扣環(huán)(11/12)同時(shí)扣牢第一圍桿帶(1)和第二圍桿帶(2)。
圖4第一對(duì)扣環(huán)(11/12)扣牢第一圍桿帶(1),第二對(duì)扣環(huán)(21/22)扣牢第二圍桿帶(2)。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,傳統(tǒng)安全帶只有唯一的一條圍桿帶(1):第一圍桿帶(1),工作人員攀登前,會(huì)系好腰帶(9),并將圍桿帶圍(1)住水泥桿,防止墜落。當(dāng)攀登的過(guò)程中遇到障礙物(8)(如橫擔(dān))時(shí),就會(huì)將唯一的圍桿帶(1)解開(kāi),重新系在障礙物(8)上方,再繼續(xù)攀登。工作人員將唯一的圍桿帶(1)解開(kāi)時(shí),安全帶已經(jīng)失去了防墜落保護(hù),極易發(fā)生墜落事故。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于羅顯泉,未經(jīng)羅顯泉許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810188066.6/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
- 一種道路障礙物識(shí)別方法和系統(tǒng)
- 一種智能行李箱的避障裝置及避障方法
- 學(xué)習(xí)障礙物的人工智能移動(dòng)機(jī)器人及其控制方法
- 一種人機(jī)運(yùn)動(dòng)障礙物監(jiān)測(cè)方法、可讀存儲(chǔ)介質(zhì)和無(wú)人機(jī)
- 障礙物跟蹤方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種用于自動(dòng)泊車(chē)場(chǎng)景的多層地圖制作方法
- 彎道場(chǎng)景的障礙物位置判定方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 智能駕駛車(chē)輛的檢測(cè)方法、控制方法和處理器
- 一種障礙物跟蹤方法、障礙物跟蹤裝置和芯片
- 障礙物信息生成方法、裝置、電子設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)





