[發明專利]U型彈性測量模塊在審
| 申請號: | 201810186036.1 | 申請日: | 2018-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN108225240A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 徐雨亭;葛小艷 | 申請(專利權)人: | 埃恩精工無錫有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/02 | 分類號: | G01B21/02;G01B21/00 |
| 代理公司: | 無錫大揚專利事務所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭豐海 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 位移傳感器 長豎 彈性測量 汽車零件 豎部 底板 檢測位置 控制器 基準塊 水平孔 測桿 可用 檢測工件 側向槽 上端處 受限制 上端 桿狀 里端 上孔 平行 相抵 垂直 鄰近 檢測 | ||
本發明公開一種U型彈性測量模塊。具體說,是用來檢測工件上孔的孔徑寬度、高度、長度的U型彈性測量模塊。其特點是包括底板和控制器,底板上有U形座,所述U形座含有短豎部和長豎部,長豎部根部內側有側向槽,長豎部上端連有與其相平行的測桿,短豎部鄰近其上端處有水平孔,水平孔內有位移傳感器,位移傳感器借助導線與控制器相連。所述位移傳感器為桿狀,其縱向均與短豎部、長豎部和測桿的縱向相垂直。與位移傳感器對應的長豎部上有基準塊,位移傳感器里端與基準塊相抵。本發明既可用于檢測位置空間較大的汽車零件上,也可用在檢測位置空間較小的汽車零件上,使用范圍不受限制。尤其適用于汽車零件的檢測。
技術領域
本發明涉及一種測量裝置。具體說,是用來檢測工件上孔的孔徑寬度、高度、長度的U型彈性測量模塊,也可用于測量孔徑位置和軸的端面長度及位置等參數。尤其適用于汽車零件的檢測。
背景技術
目前,對汽車零件上的孔的孔徑寬度、高度、長度等參數的測量,都是采用位移傳感器來實現。雖然采用位移傳感器可以實現對汽車零件上的孔的孔徑寬度、高度、長度等參數的測量,但由于位移傳感器長度長、直徑大,只適用于檢測位置空間較大的汽車零件上,無法用在檢測位置空間較小的汽車零件上,使用范圍受到了限制。
發明內容
本發明要解決的問題是提供一種U型彈性測量模塊。這種U型彈性測量模塊,既可用于檢測位置空間較大的汽車零件上,也可用在檢測位置空間較小的汽車零件上,使用范圍不受限制。
本發明要解決的上述問題由以下技術方案實現:
本發明的U型彈性測量模塊特點是包括底板和控制器,底板上有U形座,所述U形座含有短豎部和長豎部,長豎部根部內側有側向槽,長豎部上端連有與其相平行的測桿,短豎部鄰近其上端處有水平孔,水平孔內有位移傳感器,位移傳感器借助導線與控制器相連。所述位移傳感器為桿狀,其縱向均與短豎部、長豎部和測桿的縱向相垂直。與位移傳感器對應的長豎部上有基準塊,位移傳感器里端與基準塊相抵。
本發明的進一步改進方案是,位移傳感器之下的長豎部與短豎部間有壓緊彈簧。
本發明的進一步改進方案是,與壓緊彈簧兩端相應的短豎部和長豎部上均有銷孔,兩個銷孔內分別固定有第一頂柱和第二頂,壓緊彈簧兩端分別與第一頂柱和第二頂柱的鄰端相連。
本發明的進一步改進方案是,第一頂柱與位移傳感器間的短豎部上有第一螺孔,與第一螺孔對應的長豎部上有第一桿孔,第一桿孔與第一螺孔間有第一螺釘,第一螺釘的前端從第一桿孔外側穿過第一桿孔后旋入第一螺孔內,并使第一螺釘的釘蓋與長豎部外側間留有間隙。
本發明的進一步改進方案是,第一頂柱之下的短豎部上有第二螺孔,第二螺孔內有第二螺釘。與第二螺孔對應的長豎部上有下銷孔,下銷孔內有限位銷;限位銷和第二螺釘的鄰端均伸出在短豎部與長豎部之間的間距內且二者間留有間隙。
本發明的進一步改進方案是,所述下限位銷與第二螺釘相鄰的一端有銷蓋,所述銷蓋凸出在長豎部的內側。
所述基準塊為銷釘,其與位移傳感器相鄰一端有釘蓋,位移傳感器的里端與該釘蓋相抵。
所述側向槽的槽底厚度為0.3~0.4mm
所述側向槽為圓弧形槽,其軸向與短、長豎部間的連線相垂直。
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