[發明專利]調整墊選配裝置

在審

• 申請號: 201810184746.0
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN108405367A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 王瑩;李野;蘇毅;李大勇;李曉東
• 申請（專利權）人: 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司
• 主分類號: B07C5/34
• 分類號: B07C5/34
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本發明涉及一種調整墊選配裝置，包括心軸、壓環、支架、砝碼，支架上端設置有臺階孔，壓環上設置有環形臺階；心軸為空心軸，外徑與球軸承的內徑配合，一對球軸承安裝在心軸上，中間設置調整墊，并且一對球軸承中的一個球軸承位于支架的臺階孔上，另一個球軸承位于壓環的臺階上；在壓環的中心固定安裝有鋼絲，所述的鋼絲通過固定輪，另一端連接在裝有砝碼的壓盤上。本發明設計的選配裝置，可以實現離合器球軸承之間的調整墊的選配，保證兩個球軸承在使用過程中能夠按要求進行實現正常接觸和分離，從而保證了離合器的正常工作。

技術領域

本發明涉及一種調整墊選配裝置，尤其是為滿足兩球軸承在一定軸向力作用下接觸的調整墊選配。

背景技術

在航空直升機產品中，通過離合器結合及脫開來保證發動機與主減速器的正常工作，離合器是否能正常工作對于直升機的安全運行起著至關重要的作用。在主減速器離合器中，兩個球軸承起著支撐和扭矩的傳遞作用，他們之間需要在一定軸向力作用下保持接觸，通過選配合適的調整墊來保證此項要求。如果調整墊選配不合格，則可能在工作過程中，球軸承接觸不良，導致異常磨損，或產生異響，甚至卡滯，從而使離合器無法正常工作。

發明內容

本發明的目的在于提供一種調整墊選配裝置，保證主減速器離合器中兩球軸承在一定軸向力作用下保持接觸，避免出現因接觸不良而導致的磨損、異響、卡滯故障，保證離合器的正常工作。

本發明的具體技術方案是：所述的調整墊選配裝置包括心軸、壓環、支架、砝碼，支架上端設置有臺階孔，臺階孔的大直徑部分的直徑與球軸承外徑配合，高度小于球軸承的厚度，壓環上設置有環形臺階，其臺階的大直徑部分的直徑與球軸承外徑配合，且厚度小于球軸承的厚度；心軸為空心軸，外徑與球軸承的內徑配合，一對球軸承安裝在心軸上，中間設置調整墊，并且一對球軸承中的一個球軸承位于支架的臺階孔上，另一個球軸承位于壓環的臺階上；在壓環的中心固定安裝有鋼絲，所述的鋼絲通過固定輪，另一端連接在裝有砝碼的壓盤上；在支架和壓環上設置有固定軸承的螺釘，心軸上設置有固定螺母。

在使用時，先將一對球軸承安裝在心軸上，其中調整墊安裝在兩個球軸承之間，用螺母固定，然后再整體安裝在支架上，其中一個球軸承位于支架臺階孔處，另一個球軸承位于壓環臺階處，通過螺釘固定；壓環中心連接鋼絲，鋼絲另一端連接壓盤，在壓盤上設置規定質量的砝碼，通過鋼絲的拉力，轉化為兩個球軸承之間的軸向力，然后再觀察兩個球軸承之間的調整墊位置是否透光，進而判斷調整墊的選配是否合適。本發明設計的選配裝置，可以實現離合器球軸承之間的調整墊的選配，保證兩個球軸承在使用過程中能夠按要求進行實現正常接觸和分離，從而避免出現因接觸不良而導致的磨損、異響、卡滯故障，保證了離合器的正常工作。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示,調整墊選配裝置包括心軸10、壓環11、支架12、砝碼5，支架12上端設置有臺階孔，臺階孔的大直徑部分的直徑與球軸承外徑配合，高度小于球軸承的厚度，壓環11上設置有環形臺階，其臺階的大直徑部分的直徑與球軸承外徑配合，且厚度小于球軸承的厚度；心軸10為空心軸，外徑與球軸承的內徑配合，一對球軸承安裝在心軸10上，中間設置調整墊9，并且一對球軸承中的一個球軸承位于支架12的臺階孔上，另一個球軸承位于壓環11的臺階上；在壓環11的中心固定安裝有鋼絲，所述的鋼絲通過固定輪，另一端連接在裝有砝碼5的壓盤6上；在支架12和壓環11上設置有固定軸承的螺釘，心軸上設置有固定螺母。