[發(fā)明專利]一種具有厚頂層箔片結(jié)構(gòu)的徑向箔片動壓空氣軸承在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810184506.0 | 申請日: | 2018-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN108180223A | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱建軍;秦懂;馬存;李微;何波 | 申請(專利權(quán))人: | 石家莊金士頓軸承科技有限公司 |
| 主分類號: | F16C32/06 | 分類號: | F16C32/06 |
| 代理公司: | 石家莊開言知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 趙俊嬌 |
| 地址: | 052360 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 頂層箔片 波箔 支承 軸承座 空氣軸承 箔片 動壓 軸承 沖擊載荷 精度要求 預(yù)緊裝配 軸承支承 形變量 凹陷 重載 裝配 加工 制造 | ||
本發(fā)明涉及一種具有厚頂層箔片結(jié)構(gòu)的徑向箔片動壓空氣軸承,包括軸承座(1)、支承波箔(2)和頂層箔片(3),頂層箔片(3)套裝在軸承座(1)內(nèi),支承波箔(2)裝配在軸承座(1)和頂層箔片(3)之間,其特征在于:所述的支承波箔(2)和頂層箔片(3)之間為預(yù)緊裝配,頂層箔片(3)的厚度為0.5mm?3mm,支承波箔(2)的形變量為0.01mm?0.04mm。一方面降低了軸承支承波箔的加工制造精度要求,同時解決了頂箔在重載或沖擊載荷下的“凹陷”問題,增大了軸承的阻尼,進(jìn)一步提高了軸承的性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及空氣軸承的技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種具有厚頂層箔片結(jié)構(gòu)的徑向箔片動壓空氣軸承。
背景技術(shù)
箔片空氣軸承時一種采用彈性支承結(jié)構(gòu)的自作用式動壓空氣軸承,它主要是由軸承座、彈性支承結(jié)構(gòu)和頂層箔片組成。由于采用空氣作為潤滑介質(zhì),與傳統(tǒng)的滾動軸承和油軸承相比,具有轉(zhuǎn)速高、摩擦功耗小、無需潤滑、抗沖擊能力強(qiáng)、能在高低溫等惡劣環(huán)境下工作、維護(hù)成本低等優(yōu)點,在鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、微型燃?xì)廨啓C(jī)、微型渦噴發(fā)動機(jī)、電子渦輪增壓器和輔助動力系統(tǒng)等高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備中均得到了廣泛的應(yīng)用。
箔片空氣軸承是利用頂層箔片和轉(zhuǎn)子間楔形間隙氣膜的壓縮效應(yīng)支承轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)的,為保證形成穩(wěn)定的楔形壓縮氣膜,一方面要求頂層箔片底部的支承波箔具有良好的一致性,同時要求在重載或沖擊工作載荷下,軸承具有良好的抗沖擊能力。目前,徑向箔片氣體軸承的頂層箔片厚度多為0.1mm~0.2mm,為提高軸承性能,必須提高支承波箔加工一致性精度,這增加了工藝的復(fù)雜性和加工成本;同時在重載或沖擊載荷下,相鄰波箔間的頂層箔片會出現(xiàn)“凹陷”問題,這會降低軸承的承載力,削弱軸承的抗沖擊能力。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,克服現(xiàn)有技術(shù)不足的具有厚頂層箔片結(jié)構(gòu)的徑向箔片動壓空氣軸承。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采取的技術(shù)手段是:
一種具有厚頂層箔片結(jié)構(gòu)的徑向箔片動壓空氣軸承,包括軸承座、支承波箔和頂層箔片,頂層箔片套裝在軸承座內(nèi),支承波箔裝配在軸承座和頂層箔片之間,關(guān)鍵在于:所述的支承波箔和頂層箔片之間為預(yù)緊裝配,頂層箔片的厚度為0.5mm-3mm,支承波箔的形變量為0.01mm-0.04mm。
所述的軸承座的內(nèi)側(cè)壁開有軸向的凹槽,支承波箔為波紋狀彈性支承構(gòu)件且包含波狀凸起和水平連接段,其中波狀凸起與頂層箔片接觸,水平連接段與軸承座內(nèi)表面接觸,支承波箔由矩形波紋薄板彎曲成環(huán)形,支承波箔的一端設(shè)有向上翹起的卡固端并嵌裝在軸承座的凹槽處,頂層箔片為圓柱形套筒結(jié)構(gòu),在頂層箔片的側(cè)壁與軸承座的凹槽相對的位置設(shè)有間隙為1mm-3mm的開口。
在頂層箔片的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有耐磨涂層。
所述的耐磨涂層的為二硫化鉬層或聚四氟乙烯涂層,厚度為0.02mm-0.05mm。
本發(fā)明的有益效果是:一方面降低了軸承支承波箔的加工制造精度要求,同時解決了頂箔在重載或沖擊載荷下的“凹陷”問題,增大了軸承的阻尼,進(jìn)一步提高了軸承的性能。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中軸承座的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1中支承波箔的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖1中頂層箔片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是箔片軸承周向展開及頂層箔片“凹陷”示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步說明。
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