[發明專利]用于組裝連接器五金件的鉚接工裝及方法

在審

• 申請號: 201810183860.1
• 申請日: 2018-03-06
• 公開（公告）號: CN108526378A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 陳雷;胡煉
• 申請（專利權）人: 深圳市凱中精密技術股份有限公司
• 主分類號: B21J15/38
• 分類號: B21J15/38;B21J15/16
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 鄭越

1.一種用于組裝連接器五金件的鉚接工裝，其特征在于，包括：

在豎直方向平行分布的第一工裝(1)和第二工裝(2)，所述第一工裝(1)和所述第二工裝(2)上分別設置有在外力作用下與第一組件(6)預裝配的第一沖頭(4)和與第二組件(7)預裝配的第二沖頭(5)，所述第一沖頭(4)和所述第二沖頭(5)相向對應設置；

動力機構，與所述第二工裝(2)連接，用于驅動所述第二工裝(2)朝向或遠離所述第一工裝(1)運動，以使得所述第一沖頭(4)和所述第二沖頭(5)分別與所述第一組件(6)和所述第二組件(7)預裝配后，再施加給所述第一組件(6)和所述第二組件(7)相互鉚接的作用力。

2.根據權利要求1所述的用于組裝連接器五金件的鉚接工裝，其特征在于，所述第一工裝(1)包括在豎直方向平行設置的第一模座(11)和第一活動板(12)，所述第一模座(11)和所述第一活動板(12)之間設置有所述第一沖頭(4)和用于調節所述第一沖頭(4)與所述第一活動板(12)相對位置的第一彈性組件(13)；所述第二工裝(2)包括在豎直方向平行設置的第二模座(21)和第二活動板(22)，所述第二模座(21)和所述第二活動板(22)之間設置有所述第二沖頭(5)和用于調節所述第二沖頭(5)與所述第二活動板(22)相對位置的第二彈性組件(23)，所述第一活動板(12)和所述第二活動板(22)上分別成型有允許所述第一沖頭(4)和所述第二沖頭(5)穿出的第一通孔和第二通孔。

3.根據權利要求2所述的用于組裝連接器五金件的鉚接工裝，其特征在于，所述第一彈性組件(13)包括活動連接在所述第一模座(11)和所述第一活動板(12)之間的第一連接柱以及套設在所述第一連接柱上的第一彈簧，所述第二彈性組件(23)包括活動連接在所述第二模座(21)和所述第二活動板(22)之間的第二連接柱(231)以及套設在所述第二連接柱(231)上的第二彈簧。

4.根據權利要求3所述的用于組裝連接器五金件的鉚接工裝，其特征在于，所述第一模座(11)和所述第二模座(21)與所述第一連接柱和所述第二連接柱(231)相對應的位置分別開設一個預留有所述第一連接柱和所述第二連接柱(231)沿垂直于所述第一模座(11)和所述第二模座(21)的方向運動的運動空間的安裝槽。

5.根據權利要求2-4任一項所述的用于組裝連接器五金件的鉚接工裝，其特征在于，在所述第一模座(11)和所述第一活動板(12)之間以及所述第二模座(21)和所述第二活動板(22)之間還設置有若干個用于限制所述第一彈性組件(13)和所述第二彈性組件(23)的最大形變量的第一限位柱(14)和第二限位柱(24)。

6.根據權利要求2-5任一項所述的用于組裝連接器五金件的鉚接工裝，其特征在于，所述第一活動板(12)上成型有所述第一組件(6)和所述第二組件(7)的組裝空間(9)，所述第一活動板(12)下方設置有用于將組裝后的成品向上頂出的脫料組件(8)。

7.根據權利要求6所述的用于組裝連接器五金件的鉚接工裝，其特征在于，所述脫料組件(8)包括一支撐板(81)、安裝在所述支撐板(81)上且位于所述組裝空間(9)下方的頂出件(82)和驅動所述支撐板(81)往復運動的驅動機構(83)。

8.根據權利要求1-7任一項所述的用于組裝連接器五金件的鉚接工裝，其特征在于，所述第一沖頭(4)和所述第二沖頭(5)相向設置的端面上分別成型有與所述第一組件(6)和所述第二組件(7)的待鉚接部位適配的第一鉚接部和第二鉚接部。

9.根據權利要求2-7任一項所述的用于組裝連接器五金件的鉚接工裝，其特征在于，還包括若干個設置在所述第一模座(11)上的導向柱(3)和相應設置在所述第二模座(21)上的導套(10)。

10.一種用于組裝連接器五金件的鉚接方法，其特征在于，包括以下步驟：

首先將第一工裝(1)和第二工裝(2)在豎直方向上平行安裝，且將動力機構與所述第二工裝(2)連接；然后將第一組件(6)和第二組件(7)均放置在所述第一工裝(1)的組裝空間(9)中；繼而驅動所述動力機構，使得所述第二工裝(2)朝向所述第一工裝(1)運動，第一沖頭(4)和第二沖頭(5)分別與所述第一組件(6)和所述第二組件(7)預裝配后，再施加給所述第一組件(6)與所述第二組件(7)相互鉚接的作用力，直至完成組裝；最后驅動驅動機構(83)將成品從所述第一工裝(1)中頂出。