[發(fā)明專利]山地自行車用手機(jī)支撐結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810181396.2 | 申請日: | 2018-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN108275224A | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張遠(yuǎn)香 | 申請(專利權(quán))人: | 成都市宏山科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J11/00 | 分類號: | B62J11/00;H04M1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 放物臺 夾具 連接座 山地自行車 手機(jī)支撐 上表面 限位板 對稱分布 平行設(shè)置 滑動 抗抖動 腔體 套環(huán) 支架 抗震 轉(zhuǎn)動 封閉 | ||
本發(fā)明公開了山地自行車用手機(jī)支撐結(jié)構(gòu),包括夾具、連接座和放物臺,所述夾具和放物臺之間通過連接座進(jìn)行連接,連接座能夠在夾具的上表面上滑動,在放物臺的兩側(cè)還對稱分布能夠轉(zhuǎn)動的n形壓板,在放物臺的上表面上還平行設(shè)置兩塊限位板,兩塊限位板和兩側(cè)的n形壓板形成一個封閉的腔體,在放物臺的四個角上均設(shè)置套環(huán)。本發(fā)明通過上述結(jié)構(gòu),該支架的抗震和抗抖動能力好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及支架領(lǐng)域,具體涉及山地自行車用手機(jī)支撐結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
山地車是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設(shè)計(jì)的自行車,一九七七年誕生于美國西岸的舊金山。當(dāng)時,一群熱衷于騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人,突發(fā)奇想:“要是能騎著自行車從山上飛馳而下,一定非常有趣了。”
于是便開始越野自行車的設(shè)計(jì),正式命名為山地車則是在兩年后的事。從此,“速降競技”作為體育比賽中的一個新項(xiàng)目嶄露頭腳,運(yùn)動員騎山地車沿規(guī)定的下坡線路高速滑降,速度快者為勝,吸引了眾多的愛好者。自行車雖然始于歐洲,但美國人發(fā)明的山地車卻一掃傳統(tǒng)的自行車概念,將一股新風(fēng)吹遍全球。現(xiàn)有的山地車上缺乏具有較強(qiáng)的抗震和抗抖動能力的用于放置導(dǎo)航的支架。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供山地自行車用手機(jī)支撐結(jié)構(gòu),該支架的抗震和抗抖動能力好。
為解決上述的技術(shù)問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:山地自行車用手機(jī)支撐結(jié)構(gòu),包括夾具、連接座和放物臺,所述夾具和放物臺之間通過連接座進(jìn)行連接,連接座能夠在夾具的上表面上滑動,在放物臺的兩側(cè)還對稱分布能夠轉(zhuǎn)動的n形壓板,在放物臺的上表面上還平行設(shè)置兩塊限位板,兩塊限位板和兩側(cè)的n形壓板形成一個封閉的腔體,在放物臺的四個角上均設(shè)置套環(huán)。
山地自行車是專門為越野行走而設(shè)計(jì)的自行車,越野路段包括丘陵、小徑、原野及砂土碎石道等,該種路段道路障礙較多,騎行不便,且岔路較多,通常都需要開啟導(dǎo)航才能行走正確的騎行線路,而自行車上通常都不自帶導(dǎo)航儀,通常都是騎行者利用手機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航,而自行車的行走需要騎行者雙手的配合才能完成,對于導(dǎo)航的手機(jī)已經(jīng)無法拿取進(jìn)行導(dǎo)航操作。本方案設(shè)置的手機(jī)支架專門用于山地自行車所使用,將手機(jī)放在放物臺上,手機(jī)的上下兩端由兩塊限位板限定位置,手機(jī)的左右兩側(cè)則轉(zhuǎn)動放物臺兩側(cè)的n形壓板壓住手機(jī)的上表面,從而實(shí)現(xiàn)對手機(jī)的限定,最后將夾具夾在自行車前方的任意桿體上,即可實(shí)現(xiàn)觀看及導(dǎo)航。本方案中連接座可以在夾具上進(jìn)行滑動,從而實(shí)現(xiàn)對放物臺位置的調(diào)節(jié)。本方案中手機(jī)放置的放物臺具有一定厚度,手機(jī)放在上面本身就具有一定的抗震能力,同時還設(shè)置兩塊限位板和兩塊n形壓板壓住手機(jī),進(jìn)一步提高手機(jī)支架的抗震和抗抖動能力。在放物臺的四個角上還設(shè)置套環(huán),套環(huán)不僅可以用于懸掛騎行者的一些常用物品,還可以采用繩索穿過套環(huán),綁在自行車車身上提高手機(jī)支架的安全系數(shù),該手機(jī)支架非常適合在山地自行車上使用。
優(yōu)選的,所述夾具包括兩塊平行放置的半圓形板,兩塊半圓形板之間存在間隙,兩塊半圓形板的頂部均固定在連接座的底部。
優(yōu)選的,兩塊半圓形板之間的間距范圍在5cm-10cm之間。
優(yōu)選的,所述連接座能夠在兩塊半圓形板之間滑動。
優(yōu)選的,每塊限位板的厚度范圍在3cm-5cm之間。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明中手機(jī)放置的放物臺具有一定厚度,手機(jī)放在上面本身就具有一定的抗震能力,同時還設(shè)置兩塊限位板和兩塊n形壓板壓住手機(jī),進(jìn)一步提高手機(jī)支架的抗震和抗抖動能力。
2、本發(fā)明在放物臺的四個角上還設(shè)置套環(huán),套環(huán)不僅可以用于懸掛騎行者的一些常用物品,還可以采用繩索穿過套環(huán),綁在自行車車身上提高手機(jī)支架的安全系數(shù)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
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