[發明專利]車輛用變速裝置有效
| 申請號: | 201810175496.4 | 申請日: | 2018-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN109958762B | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 金大亨 | 申請(專利權)人: | SL株式會社 |
| 主分類號: | F16H59/10 | 分類號: | F16H59/10 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286 | 代理人: | 孫昌浩;李盛泉 |
| 地址: | 韓國慶尚*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 變速裝置 | ||
本發明涉及一種車輛用變速裝置,具體而言,涉及一種提供多樣的操作方式的車輛用變速裝置及其操作方法。根據本發明的實施例的車輛用變速裝置包括:旋鈕;變速桿,與所述旋鈕結合,并且在第一位置和第二位置之間沿上下方向移動;變速桿移動部,與所述變速桿結合;以及驅動部,產生用于使所述變速桿移動部移動的驅動力,所述變速桿移動部根據由所述驅動部產生的驅動力,使所述變速桿在用于以第一變速感測模式操作的所述第一位置和用于以第二變速感測模式操作的第二位置之間移動。
技術領域
本發明涉及一種車輛用變速裝置,具體而言,涉及一種使駕駛人能夠選擇變速擋位的車輛用變速裝置。
背景技術
變速裝置可以根據車輛的速度而改變齒輪比,以使引擎的旋轉保持預定程度,并且駕駛人可以通過對變速桿進行操作而改變變速器的齒輪比。
作為這種變速裝置的變速模式,包括駕駛人能夠轉換變速擋位的手動變速模式和在駕駛人選擇行駛擋位(D)時根據車輛的速度而自動轉換變速擋位的自動變速模式。
與此同時,使用著一種在一個變速裝置中執行手動變速和自動變速的運動模式型變速裝置。運動模式型變速裝置可以在進行自動變速的變速裝置旁邊配備有能夠執行手動變速的變速裝置,以基本上執行自動變速的同時,使駕駛人能夠增加或降低齒輪的擋位數而執行手動變速。
變速桿以駕駛人能夠操作的方式暴露于車輛的內部,并且大部分變速桿設置于車輛的中控板(center fascia)和儲物箱(console box)之間。
通常,變速桿在操縱桿模式(joystick mode)下使變速桿朝前后方向移動而選擇變速檔位,因此需要基于變速桿的移動軌跡的空間,而且要求被設計成能夠防止發生與周邊物之間的干涉,最近能夠以旋轉模式(rotary mode)進行變速操作,因此減少了所需要的空間,且提高了車輛的空間應用性。
然而,每個駕駛人根據車輛運行狀況而具有不同的偏愛的模式,因此要求提出一種提供多樣的模式,以使駕駛人可根據車輛運行狀況而選擇偏愛的的模式。
現有技術文獻
專利文獻
US2013/0220055(2013.08.29.公開)
發明內容
本發明是為了解決上述的問題而提出的,本發明要解決的技術課題是提供多樣的操作模式以使駕駛人能夠根據車輛的運行狀況而選擇偏愛的操作模式的車輛用變速裝置。
本發明的課題并不局限于以上提到的課題,未提及的其他課題可以根據以下的記載而被本領域技術人員明確地理解。
為了達成上述目的,根據本發明的實施例的車輛變速裝置包括:旋鈕;變速桿,與所述旋鈕結合,并且在第一位置和第二位置之間沿上下方向移動;變速桿移動部,與所述變速桿結合;以及驅動部,產生用于使所述變速桿移動部移動的驅動力,所述變速桿移動部根據由所述驅動部產生的驅動力,使所述變速桿在用于以第一變速感測模式操作的所述第一位置和用于以第二變速感測模式操作的第二位置之間移動。
本發明的其他具體的事項包括在詳細的說明以及附圖中。
根據如上所述的本發明的車輛用變速裝置,具有下述的一個以上的效果。
由于提供多樣的操作模式,從而駕駛人能夠根據車輛的運行狀況選擇偏愛的操作模式而使用,因此具有能夠提高駕駛人的便利性的效果。
本發明的效果并不局限于以上提到的效果,未提到的其他效果可根據權利要求書中的記載而被本領域技術人員明確地理解。
附圖說明
圖1是示出根據本發明的實施例的車輛用變速裝置的外觀的立體圖。
圖2是示出根據本發明的實施例的車輛用變速裝置的外觀的側面圖。
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