[發(fā)明專利]一種相鄰兩火車車廂之間使用的保護(hù)式連接裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810171128.2 | 申請日: | 2018-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN108382415B | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張燕梅;李亮軍 | 申請(專利權(quán))人: | 溫州泓呈祥科技有限公司 |
| 主分類號: | B61G5/02 | 分類號: | B61G5/02;B61G7/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325024 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接裝置 火車車廂 固定條 后車廂 保護(hù)式 固定環(huán) 固定塊 前車廂 圓柱銷 拖動 圓柱銷外圓 驅(qū)動齒圈 太陽齒輪 脫軌 外螺紋 外圓面 引導(dǎo)條 擺動 側(cè)翻 車鉤 減小 咬合 支耳 車廂 火車 | ||
1.一種相鄰兩火車車廂之間使用的保護(hù)式連接裝置,其特征在于:火車連接裝置安裝在第一火車車廂與第二火車車廂之間;
所述火車連接裝置包括中間支耳、第一驅(qū)動齒圈、第一L形固定桿、第二L形固定桿、第一固定環(huán)、第二固定環(huán)、第一固定塊、弧形引導(dǎo)條、第一固定條、第二圓柱銷、太陽齒輪、第二固定塊、第二固定條、固定柱、第一缺口、第二缺口、行星輪機(jī)構(gòu),其中第一固定條一端安裝在第二火車車廂端面上;第二圓柱銷下側(cè)的外圓面上開有第一缺口;第二圓柱銷外圓面上開有外螺紋;第二圓柱銷下側(cè)與第一缺口相對的外圓面固定安裝在第一固定條端面上;太陽齒輪端面上開有貫通的圓孔;太陽齒輪上貫通的圓孔的內(nèi)圓面上開有內(nèi)螺紋;太陽齒輪通過其上所開的內(nèi)螺紋與第二圓柱銷外圓面上所開的外螺紋通過螺紋配合安裝;第二固定塊一端安裝在第一缺口端面上;第二固定條一端與第一缺口接觸配合安裝,且第二固定條下端面與第二固定塊上端面接觸配合;固定柱下側(cè)外圓面固定安裝在第二固定條一端;3個行星輪機(jī)構(gòu)周向均勻的分布在太陽齒輪外側(cè),且3個行星輪機(jī)構(gòu)均與太陽齒輪配合;其中一個行星輪機(jī)構(gòu)安裝在固定柱上端面上;3個第二L形固定桿分別安裝在3個行星輪機(jī)構(gòu)上;第二固定環(huán)下側(cè)外圓面固定安裝在3個第二L形固定桿一端;第一固定環(huán)通過軸承安裝在第二固定環(huán)上;3個第一L形固定桿周向均勻的安裝在第一固定環(huán)外圓面上;第一驅(qū)動齒圈端面上開有貫通的第二缺口;第一驅(qū)動齒圈上端面安裝在3個第一L形固定桿下端面上,且第二缺口與第一固定條配合;第一驅(qū)動齒圈與3個行星輪機(jī)構(gòu)配合;兩個第一固定塊關(guān)于第二缺口對稱分布,且兩個第一固定塊上端面均安裝在第一驅(qū)動齒圈下端面上;兩個弧形引導(dǎo)條關(guān)于第二缺口對稱分布,且兩個弧形引導(dǎo)條分別安裝在兩個第一固定塊下端面上;兩個弧形引導(dǎo)條弧面均與第二圓柱銷外圓面配合;中間支耳一端安裝在第一火車車廂端面上,且中間支耳與第一驅(qū)動齒圈連接;
所述行星輪機(jī)構(gòu)包括第一固定圓環(huán)、第二固定圓環(huán)、第一固定軸、第二齒輪、第二固定軸、第三固定軸、第三齒輪、第一齒輪、第一T形槽、第二T形槽、第四T形槽、第三T形槽、第四固定軸、第二彈簧、第二T形塊、第五固定軸、第一T形塊、第一彈簧、第三彈簧、第三T形塊、第四彈簧、第四T形塊、第四齒輪、第五齒輪,其中第一固定軸下端面安裝在第二固定圓環(huán)上端面上;第一齒輪安裝在第一固定軸上;第三固定軸下端面安裝在第二固定圓環(huán)上端面上;第三齒輪安裝在第三固定軸上;第一固定圓環(huán)下端面安裝在第一固定軸與第三固定軸上端面上;第二固定環(huán)上端面上對稱開有第三T形槽與第四T形槽;第二固定軸上端面上安裝有第一T形塊;第二固定軸下端面上安裝有第三T形塊;第二固定軸通過第三T形塊與第三T形槽滑動配合安裝在第二固定圓環(huán)上;第二齒輪安裝在第二固定軸上,且第二齒輪與第一齒輪和第三齒輪嚙合;第四固定軸上端面上安裝有第二T形塊;第四固定軸下端面上安裝有第四T形塊;第四固定軸通過第四T形塊與第四T形槽的滑動配合安裝在第二固定圓環(huán)上;第四齒輪安裝在第四固定軸上,且第四齒輪與第一齒輪嚙合;第五固定軸下端面安裝在第二固定圓環(huán)上端面上;第五齒輪安裝在第五固定軸上,且第五齒輪與第四齒輪和第三齒輪嚙合;第一固定圓環(huán)下端面上對稱開有第一T形槽與第二T形槽;第一固定圓環(huán)通過第一T形槽與第一T形塊滑動配合安裝,且第二T形槽與第二T形塊滑動配合;第一彈簧位于第一T形槽內(nèi),第一彈簧一端安裝在第一T形槽端面上,另一端安裝在第一T形塊上;第二彈簧位于第二T形槽內(nèi),第二彈簧一端安裝在第二T形槽端面上,另一端安裝在第二T形塊上;第三彈簧位于第三T形槽內(nèi),第三彈簧一端安裝在第三T形槽端面上,另一端安裝在第三T形塊上;第四彈簧位于第四T形槽內(nèi),第四彈簧一端安裝在第四T形槽端面上,另一端安裝在第四T形塊上;
所述安裝在固定柱上的行星輪機(jī)構(gòu)上的第二固定圓環(huán)下端面安裝在固定柱上端面上;第一驅(qū)動齒圈均與3個行星輪機(jī)構(gòu)上的第一齒輪嚙合;3個行星輪機(jī)構(gòu)上的第三齒輪均與太陽齒輪嚙合;第三齒輪的厚度是太陽齒輪的厚度2倍;3個第二L形固定桿下端分別安裝在3個行星輪機(jī)構(gòu)上的第一固定圓環(huán)上端面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相鄰兩火車車廂之間使用的保護(hù)式連接裝置,其特征在于:所述中間支耳與第一驅(qū)動齒圈通過側(cè)支耳、第一圓柱銷連接,兩個側(cè)支耳關(guān)于第二缺口對稱分布,且兩個側(cè)支耳一端均固定安裝在第一驅(qū)動齒圈外圓面上;兩個側(cè)支耳均正對第二缺口分布;中間支耳通過第一圓柱銷安裝在兩個側(cè)支耳之間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于溫州泓呈祥科技有限公司,未經(jīng)溫州泓呈祥科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810171128.2/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:鐵路貨車轉(zhuǎn)向架的側(cè)架
- 下一篇:一種制動裝置





