[發(fā)明專利]一種法蘭直徑合格度檢測裝置及其使用方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810169201.2 | 申請日: | 2018-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN108548470B | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李雪蓮;李雪嬌 | 申請(專利權)人: | 山東瑞燁法蘭有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/10 | 分類號: | G01B5/10 |
| 代理公司: | 濟南瑞宸知識產(chǎn)權代理有限公司 37268 | 代理人: | 徐健 |
| 地址: | 250217 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 法蘭 直徑 合格 檢測 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種法蘭直徑合格度檢測裝置,其特征在于:包括機架,在所述機架上設有旋轉輸送裝置,所述旋轉輸送裝置包括第一驅動電機、第一主傳動輪、第一從傳動輪、第一傳動帶、轉動校驗輪,在所述旋轉輸送裝置一側設有水平輸送裝置,所述水平輸送裝置包括第二驅動電機、第二主傳動輪、第二從傳動輪、第二傳動帶、水平支撐轉動輪,在所述水平輸送裝置一側設有檢測控制裝置,所述檢測控制裝置包括第三驅動電機、第三主傳動輪、第三從傳動輪、傳動輪道,檢測塊,定位桿,定位道,在所述檢測塊上表面設有紅外距離探測器,在所述紅外距離探測器一側設有控制面板,在所述檢測塊一側面設有內嵌于檢測塊內的滾輪,所述內嵌于檢測塊內的滾輪和旋轉輸送裝置中的轉動校驗輪的軸線連接線與水平輸送裝置中第二傳動帶垂直,所述紅外距離探測器與控制面板連接,所述控制面板與第三驅動電機連接,根據(jù)紅外距離探測器檢測的距離信號傳遞到控制面板,控制面板根據(jù)距離信號啟動第三驅動電機,控制檢測塊與旋轉輸送裝置的距離,在所述檢測塊側面設有內嵌于檢測塊內的滾輪,在所述檢測塊滾輪一側設有與檢測塊垂直的千分刻度尺,所述第一傳動帶、第二傳動帶、檢測塊彼此之間相互平行,所述第一驅動電機、第二驅動電機為單向旋轉電機,所述第三驅動電機為雙向旋轉電機,在所述旋轉輸送裝置中,所述第一驅動電機和第一主傳動輪連接,第一主傳動輪、第一從傳動輪通過第一傳動帶連接,所述轉動校驗輪位于第一傳動帶內部,與第一傳動帶相切,所述轉動校驗輪的數(shù)量至少有四個,所述第一驅動電機位于機架表面下部,所述第一主傳動輪、第一從傳動輪、第一傳動帶、轉動校驗輪位于機架表面上部。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種法蘭直徑合格度檢測裝置,其特征在于:在所述水平輸送裝置中,所述第二驅動電機與第二主傳動輪連接,第二主傳動輪、第二從傳動輪通過第二傳動帶連接,所述第二主傳動輪、第二從傳動輪分別置于機架兩側,所述機架上表面從第二傳動帶中間部位貫穿并與第二傳動帶平行,所述水平支撐轉動輪位于機架上表面并與第二傳動帶相切,所述水平支撐轉動輪鋪滿檢測部位。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種法蘭直徑合格度檢測裝置,其特征在于:在檢測控制裝置中,所述第三驅動電機與第三主傳動輪連接,所述第三主傳動輪、第三從傳動輪分別位于檢測塊兩側,并與檢測塊轉動連接,所述第三主傳動輪、第三從傳動輪設置于傳動輪道上,所述定位桿位于檢測塊一側并與檢測塊轉動連接,所述定位道位于檢測塊下部。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種法蘭直徑合格度檢測裝置,其特征在于:所述第三主傳動輪、第三從傳動輪均為齒輪,傳動輪道為齒輪道,所述定位道位于檢測塊下部的中間位置并與傳動輪道平行。
5.根據(jù)權利要求1-4中任意一項所述的一種法蘭直徑合格度檢測裝置的檢測方法,其特征在于:包括如下步驟:
(1)確定需要檢測的法蘭所要達到的標準直徑;
(2)根據(jù)確定的標準直徑,來調節(jié)檢測控制裝置;啟動第三驅動電機,在控制面板上設定標準直徑,檢測塊上的紅外距離探測器探測到的距離信號,距離信號傳遞到控制面板,控制面板控制第三驅動電機,第三驅動電機控制檢測塊在傳動輪道上移動,達到標準直徑的設定范圍,放下定位桿,固定在定位道上;
(3)啟動第一驅動電機、第二驅動電機,啟動第一驅動電機控制第一傳動帶運動、第二驅動電機控制第二傳動帶運動;
(4)將待檢測的法蘭放置于第二傳動帶上;
(5)法蘭跟隨第二傳動帶進入檢測區(qū)域,由分別置于檢測區(qū)域兩側的第一傳動帶、轉動校驗輪、滾輪相互配合,旋轉檢測法蘭,確保法蘭各個部位的直徑都能達到統(tǒng)一的要求;
(6)不合格的法蘭是無法通過檢測區(qū)域的,這時就可人工拿出;
(7)合格的法蘭通過檢測區(qū)域,跟隨第二傳動帶出去。
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