[發明專利]導管外圓磨削裝置

在審

• 申請號: 201810168970.0
• 申請日: 2018-02-28
• 公開（公告）號: CN108466113A
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 李洪波
• 申請（專利權）人: 重慶廣福科技有限公司
• 主分類號: B24B5/22
• 分類號: B24B5/22;B24B5/35;B24B5/307;B24B27/00;B24B55/06;B24B47/06
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 岳兵

本發明公開了導管外圓磨削裝置，具體涉及機加工的技術領域。導管外圓磨削裝置，包括機架，電機的輸出軸與打磨筒之間連接有皮帶，電機的輸出軸上還設有凸輪，凸輪下方的機架上設有傳動機構，傳動機構上設有除塵機構，打磨筒內設有打磨毛，打磨筒與氣缸之間的機架上固定有運輸架，運輸架與機架底部之間連接有斜板，斜板上設有斜齒，斜板上還設有振動器，斜板正上方固定有兩個支撐桿，兩個支撐桿之間轉動連接有轉動軸，轉動軸的兩側分別設有打磨板，打磨板滑動連接在兩個支撐桿之間，支撐桿上設有限位柱，氣缸的活塞桿上設有第一推板。采用本發明技術方案克服了現有的導管外圓磨削裝置勞動強度大的問題，可用于汽車導管外圓的磨削加工。

技術領域

本發明涉及機加工的技術領域，特別涉及導管外圓磨削裝置。

背景技術

汽車發動機的導管在制造過程中，需要對導管的外圓周面進行打磨，以便于導管的安裝，目前的導管打磨都是通過無心磨床進行的，將導管放入無心磨床上，由兩個砂輪進行磨削。但是此種傳統的導管外圓加工方法需要人工將導管放置在兩個砂輪之間，由兩個砂輪進行外圓拋光，勞動強度大，費時費力，工作效率低。

發明內容

本發明意在提供導管外圓磨削裝置，以解決現有的導管外圓磨削裝置勞動強度大的問題。

為了達到上述目的，本發明的基礎方案如下：導管外圓磨削裝置，包括機架，所述機架上從左至右依次設有電機、打磨筒和氣缸，所述電機位于打磨筒的前方，所述電機的輸出軸與打磨筒之間連接有皮帶，所述電機的輸出軸上還設有凸輪，所述凸輪下方的機架上設有傳動機構，所述傳動機構位于凸輪的運動軌跡上，所述傳動機構上設有用于對打磨筒進行除塵的除塵機構，所述打磨筒內設有打磨毛，所述打磨筒與氣缸之間的機架上固定有運輸架，所述運輸架與機架底部之間連接有斜板，所述斜板上設有用于防止導管滾動的斜齒，所述斜板上還設有振動器，所述斜板正上方的機架上固定有兩個支撐桿，兩個所述支撐桿之間轉動連接有轉動軸，所述轉動軸一端穿過支撐桿，所述轉動軸的一端與傳動機構連接，所述轉動軸的兩側分別設有打磨板，每個所述打磨板均滑動連接在兩個支撐桿之間，每個所打磨板與轉動軸之間均連接有第一彈簧，每個所述支撐桿上遠離轉動軸的一端均設有限位柱，所述氣缸的活塞桿上設有第一推板。

基礎方案的原理：本裝置運行前，先將導管放置在斜板的斜齒上，然后啟動電機和振動器，電機開啟后，電機的輸出軸單項轉動并帶動凸輪轉動，凸輪轉動后可通過傳動機構帶動轉動軸正反往復轉動，當轉動軸轉動后，第一彈簧拉動打磨板在轉動軸與限位柱之間往復滑動；振動器開啟后，振動器帶動斜板振動，此時斜齒上的導管由下至上的被拋向下一個斜齒，而導管在拋起的過程中與打磨板相互接觸摩擦，使得導管的外表面被打磨板進行第一次粗打磨，由于斜板上設有多個斜齒，使得導管在傳輸移動的過程中進行了多次粗打磨，提高了導管的打磨效率。

當導管被傳送至運輸架上后開啟氣缸，此時第一推板可推動導管進入打磨筒中，而電機啟動后可通過皮帶帶動打磨筒一起轉動，打磨筒轉動后可通過打磨毛對導管的外圓進行精細打磨，進一步提高了打磨的效果，由于傳動機構啟動后可帶動除塵機構啟動，使得打磨筒內所產生的加工屑可通過除塵機構清除掉，保持了打磨筒的內部干凈，提高了打磨毛的打磨效率。

當第二根導管被推入打磨筒內時，第一根導管停止打磨并被推出打磨筒，實現了自動卸料，并延長了導管的精細打磨時間，再次增強了打磨效果。

基礎方案的優點：與現有技術相比，1、本裝置通過振動器、斜板和運輸架實現了導管的自動運輸和打磨，降低了工人的勞動強度，提高了加工的效率；2、本裝置通過打磨板和打磨毛實現了分級打磨，提高了打磨的精度，并且打磨板可對同一導管進行多次打磨，提高了粗打磨效率和效果；3、除塵機構可在打磨筒工作時及時清除打磨筒中的打磨屑，增強了打磨筒穩定性；4、當第二根導管進入打磨筒時可將第一根導管推出，實現了導管的自動卸料。