[發明專利]一種汽車齒輪軸維修用可升降夾持機構在審
| 申請號: | 201810164694.0 | 申請日: | 2018-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN108161800A | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 付主枝 | 申請(專利權)人: | 佛山市華普瑞聯機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;B25H1/06;B25H1/08;B25H1/16;B66F7/14;B66F7/28 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 郭曉鳳 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市禪城區石*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降 調節螺套 豎直 水平固定板 豎直螺桿 頂面 主板 汽車齒輪軸 雙出軸電機 夾持固定 夾持機構 過渡軸 可升降 高低位置調節 傳動錐齒輪 驅動錐齒輪 方便維修 下部側壁 齒輪軸 聯軸器 輸出軸 維修 插套 鉸接 螺接 支腿 伸出 | ||
1.一種汽車齒輪軸維修用可升降夾持機構,包括機架(10)和升降主板(20),其特征在于:所述升降主板(20)處于機架(10)的頂板的上方,機架(10)的頂板插套有兩個豎直調節螺套(101),豎直調節螺套(101)的頂端伸出機架(10)的頂板的頂面并固定在升降主板(20)的底面上,機架(10)的支腿的下部側壁固定有下水平固定板(102),下水平固定板(102)的頂面兩側鉸接有升降豎直螺桿(103),升降豎直螺桿(103)的上部螺接在豎直調節螺套(101)中,豎直調節螺套(101)的下部處于機架(10)的頂板的下方,升降豎直螺桿(103)的下部固定有傳動錐齒輪(104),下水平固定板(102)的頂面中部固定有雙出軸電機(105),雙出軸電機(105)的兩個輸出軸通過聯軸器連接有過渡軸(106),過渡軸(106)的端部固定有驅動錐齒輪(107),驅動錐齒輪(107)與對應的傳動錐齒輪(104)相嚙合;
升降主板(20)的頂面左側固定有主支撐塊(11),升降主板()的左側壁固定有左支撐板(12),左支撐板(12)的頂面固定有豎直支撐板(13),豎直支撐板(13)的右側壁的中部具有截面為燕尾形的滑槽,燕尾形滑塊(131)插套在燕尾形滑槽中,燕尾形滑塊(131)的右側壁固定有限位塊(14),限位塊(14)的頂面固定有豎直螺套(143),豎直支撐板(13)的頂面固定有上水平板(15),升降電機(19)固定在上水平板(15)的頂面上,升降電機(19)的輸出軸穿過上水平板(15)并通過聯軸器連接有豎直螺桿(191),豎直螺桿(191)螺接在豎直螺套(143)中,限位塊(14)的右側壁的中部具有中心定位凹槽(141),主支撐塊(11)的頂面具有弧形夾持凹槽(111),上水平板(15)的頂面固定有上壓緊油缸(16),上壓緊油缸(16)的推桿穿過上水平板(15)并固定有弧形上壓板(17),弧形上壓板(17)對著主支撐塊(11)的頂面具有的弧形夾持凹槽(111);
所述升降主板(20)的頂面中部固定有支撐側板(18),支撐側板(18)的右側壁上固定有側定位電機(181),側定位電機(181)的輸出軸穿過支撐側板(18)并通過聯軸器連接有橫向螺套(187),橫向螺桿(188)螺接在橫向螺套(187)中,橫向螺桿(188)的左端固定有壓緊塊(182),壓緊塊(182)的左側壁上固定有壓緊柱(183),壓緊柱(183)插套在弧形夾持凹槽(111)中。
2.根據權利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用可升降夾持機構,其特征在于:所述壓緊柱(183)的左端固定有彈性墊(184)。
3.根據權利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用可升降夾持機構,其特征在于:所述壓緊塊(182)的下部右側壁上固定有橫向導向套(186),支撐側板(18)的左側壁的下部固定有橫向導向桿(185),橫向導向桿(185)插套在橫向導向套(186)中。
4.根據權利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用可升降夾持機構,其特征在于:所述弧形夾持凹槽(111)的內側壁上固定有下防滑耐磨層(112)。
5.根據權利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用可升降夾持機構,其特征在于:所述弧形上壓板(17)的底面固定有上防滑彈性層(171)。
6.根據權利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用可升降夾持機構,其特征在于:所述中心定位凹槽(141)的內側壁上固定有主彈性防滑層(142)。
7.根據權利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用可升降夾持機構,其特征在于:所述弧形上壓板(17)的頂面固定有上豎直導向桿(172),上豎直導向桿(172)伸出上水平板(15)。
8.根據權利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用可升降夾持機構,其特征在于:所述中心定位凹槽(141)的內端面的中部具有錐形定位部(144)。
9.根據權利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用可升降夾持機構,其特征在于:所述過渡軸(106)鉸接在支撐塊體(108)上,支撐塊體(108)固定在下水平固定板(102)的頂面上。
10.根據權利要求1所述一種汽車齒輪軸維修用可升降夾持機構,其特征在于:所述機架(10)的頂板具有兩個插孔,導向套(109)固定在插孔的內側壁上,兩個豎直調節螺套(101)插套在對應的導向套(109)中。
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