[發明專利]一種高保氣易貼合成型的低成本輪胎氣密層膠組合物

在審

• 申請號: 201810161364.6
• 申請日: 2018-02-26
• 公開（公告）號: CN108384130A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 汪靈
• 申請（專利權）人: 雙錢集團上海輪胎研究所有限公司;雙錢輪胎集團有限公司;雙錢集團（江蘇）輪胎有限公司
• 主分類號: C08L23/28
• 分類號: C08L23/28;C08L7/00;C08L61/06;C08L57/02;C08K13/04;C08K3/04;C08K7/00;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/06;B60C1/00
• 代理公司: 上海驍象知識產權代理有限公司 31315
• 代理人: 趙峰

一種高保氣易貼合成型的低成本輪胎氣密層膠組合物，由如下重量份的原料組成：溴化丁基橡膠70～90份、天然橡膠10～30份、炭黑40～60份、無機片層填料10～30份、樹脂10～21份、環烷油3～8份、氧化鋅1～3份、硬脂酸0.5～1.5份、氧化鎂0.3～1.3份、硫化劑0.5～2.5、促進劑1～1.7份。本報發明還提供了上述組合物的制備方法。本發明的組合物創新性的使用了無機片層填料與硫磺給予體交聯劑，并合理配合天然橡膠和溴化丁基膠的比例。本發明的氣密層膠組合物成本低、氣密性優異，并與輪胎子口膠及其它部件粘合性能優良，提高了輪胎的成型效率和使用壽命并降低了輪胎滾動阻力。

技術領域

本發明涉及化工領域，尤其涉及汽車橡膠輪胎材料，特別是一種高保氣易貼合成型的低成本輪胎氣密層膠組合物。

背景技術

隨著輪胎向著子午化、無內胎化和扁平化方向發展，保持輪胎行駛中適宜的胎壓才能夠使輪胎發揮出最優的設計性能，提供輪胎優良的操控、牽引和節油性能，同時減小輪胎的磨損。溴化丁基橡膠在輪胎用橡膠材料中具有最優的氣體阻隔性能，但純溴化丁基膠氣密層配方膠料與輪胎子口膠及其它橡膠部件的粘合性能差，導致成型貼合困難。并且溴化丁基橡膠價格昂貴，造成輪胎生產成本較高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高保氣易貼合成型的低成本輪胎氣密層膠組合物，所述的這種高保氣易貼合成型的低成本輪胎氣密層膠組合物要解決現有技術中純溴化丁基膠氣密層配方膠料與輪胎子口膠及其它橡膠部件的粘合性能差，導致成型貼合困難的技術問題。

本發明提供了一種高保氣易貼合成型的低成本輪胎氣密層膠組合物，由如下重量份的原料組成：

溴化丁基橡膠 70～90份、

天然橡膠 10～30份、

炭黑 40～60份、

無機片層填料 10～30份、

樹脂 10～21份、

環烷油 3～8份、

氧化鋅 1～3份、

硬脂酸 0.5～1.5份、

氧化鎂 0.3～1.3份、

硫化劑 0.5～2.5、

促進劑 1～1.7份。

進一步的，所述樹脂為烷基苯酚甲醛樹脂、石油樹脂或烴類樹脂中的一種或兩種以上的組合。

進一步的，所述炭黑為炭黑300至600系列。

進一步的，所述無機片層填料為濕法絹云母粉。

進一步的，所述促進劑為噻唑類促進劑。

進一步的，所述硫化劑為硫磺或二硫化烷基酚。

本發明還提供了上述的一種高保氣易貼合成型的低成本輪胎氣密層膠組合物的制備方法，包括以下步驟：

一段混煉：混煉在密煉機中進行，加入溴化丁基膠和天然橡膠組成的生膠在混煉膠壓上頂栓20～40s，提砣，加炭黑、小藥壓上頂栓到118℃，所述的小藥為無機片層填料、硬脂酸、氧化鎂、樹脂，提砣，加入環烷油到130℃，提砣，壓上頂栓到138℃排膠；密煉機轉子轉速30～50轉/分；

母煉膠經密煉機排膠后，膠料由雙螺桿擠出機壓片機壓片，經隔離劑池后冷卻、疊放；

終煉膠混煉：混煉在密煉機中進行，加一段混煉母膠、氧化鋅、硫化劑、促進劑壓上頂栓20～40s，提栓，壓上頂栓50～70s，提砣，壓上頂栓到110℃排膠；密煉機轉子轉速20～30轉/分；

終煉膠經密煉機排膠后，在開煉機上割刀3次，經隔離劑池后冷卻、疊放。