[發(fā)明專(zhuān)利]一種輕量化全鋁結(jié)構(gòu)輕型貨車(chē)車(chē)廂在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810159486.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-02-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108357570A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-08-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱杰;張華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 方大新材料(江西)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D33/04 | 分類(lèi)號(hào): | B62D33/04;B62D29/00 |
| 代理公司: | 南昌市平凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 36122 | 代理人: | 姚伯川 |
| 地址: | 330096 江西*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)廂 輕型貨車(chē) 全鋁結(jié)構(gòu) 輕量化 不銹鋼連接件 不銹鋼螺栓 側(cè)板單元 單元獨(dú)立 底板單元 頂板單元 復(fù)合材料 焊接部位 減重效果 結(jié)構(gòu)鉚釘 連接部位 龍骨單元 鋁合金件 影響車(chē)廂 耐用性 立柱 焊接 后門(mén) 變形 組裝 制作 | ||
1.一種輕量化全鋁結(jié)構(gòu)輕型貨車(chē)車(chē)廂,其特征在于,所述車(chē)廂包括底板單元、頂板單元、立柱龍骨單元、側(cè)板單元和后門(mén)單元;各單元獨(dú)立制作后,進(jìn)行組裝;4組立柱龍骨單元分別垂直安裝在鋁合金底板單元的四個(gè)角;在鋁合金底板單元的長(zhǎng)度方向上,二塊長(zhǎng)的側(cè)板單元垂直于鋁合金底板單元分別相對(duì)安裝在2根立柱龍骨單元之間;在鋁合金底板單元的長(zhǎng)度方向上的寬度方向上,一端有后門(mén)單元安裝在二根立柱龍骨單元之間;另一端有短的側(cè)板單元安裝在二根立柱龍骨單元之間;頂板單元4個(gè)角上安裝有頂板單元,頂板單元的各邊分別與側(cè)板單元、后門(mén)單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化全鋁結(jié)構(gòu)輕型貨車(chē)車(chē)廂,其特征在于,所述底板單元,包括鋁合金底直梁、鋁合金側(cè)邊梁、鋁合金前邊梁、鋁合金后邊梁、鋁合金底橫梁和鋁合金底板;根據(jù)車(chē)廂載重目標(biāo)確定底板的厚度、梁的截面尺寸和結(jié)構(gòu),鋁合金底直梁與底橫梁及前、后邊梁采用可拆卸螺栓連接;鋁合金底橫梁與鋁合金側(cè)邊梁采用BOM型結(jié)構(gòu)鉚釘固接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化全鋁結(jié)構(gòu)輕型貨車(chē)車(chē)廂,其特征在于,所述頂板單元,包括鋁合金頂邊梁、鋁合金頂橫梁、組角件和鋁合金頂板;鋁合金頂邊梁和鋁合金頂橫梁通過(guò)組角件組成方框固接,鋁合金頂邊梁和鋁合金頂橫梁通過(guò)結(jié)構(gòu)鉚釘固接或焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化全鋁結(jié)構(gòu)輕型貨車(chē)車(chē)廂,其特征在于,所述立柱龍骨單元,包括鋁合金立柱、第一不銹鋼連接件和第二不銹鋼連接件;鋁合金立柱和第一、第二不銹鋼連接件通過(guò)BOM型結(jié)構(gòu)鉚釘固接,并通過(guò)連接件和底板單元、頂板單元固接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化全鋁結(jié)構(gòu)輕型貨車(chē)車(chē)廂,其特征在于,所述側(cè)板單元由二塊長(zhǎng)的側(cè)板單元和一塊短的側(cè)板單元組成,短的側(cè)板單元正對(duì)后門(mén)單元;側(cè)板單元包括鋁合金側(cè)板邊框、鋁合金側(cè)板和消音防水膠條;鋁合金側(cè)板采用整體瓦楞板壓型結(jié)構(gòu);鋁合金側(cè)板邊框設(shè)有三元乙丙膠條,以達(dá)到防水及消除車(chē)輛運(yùn)行振動(dòng)噪音目的,側(cè)板單元通過(guò)BOM型結(jié)構(gòu)鉚釘與頂邊梁、底邊梁、側(cè)邊梁在車(chē)廂內(nèi)側(cè)固接,車(chē)廂無(wú)鉚釘外露。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化全鋁結(jié)構(gòu)輕型貨車(chē)車(chē)廂,其特征在于,所述后門(mén)單元,包括鋁合金門(mén)面板、鋁合金門(mén)扇框、門(mén)扇框組角件、三元乙丙防水膠條、門(mén)鉸鏈和門(mén)杠鎖;鋁合金門(mén)扇框通過(guò)組角件組成方框固接;鋁合金門(mén)面板與門(mén)扇框通過(guò)鉚釘和硅酮結(jié)構(gòu)膠連接,消減車(chē)輛運(yùn)行中的噪音。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕量化全鋁結(jié)構(gòu)輕型貨車(chē)車(chē)廂,其特征在于,所述側(cè)板單元、底板單元和頂板單元采用5千系列鋁合金板材;所述鋁合金底直梁、鋁合金側(cè)邊梁、鋁合金前邊梁、鋁合金后邊梁、鋁合金底橫梁、鋁合金頂邊梁、鋁合金頂橫梁和鋁合金立柱采用6千系列鋁合金擠壓型材。
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