[發(fā)明專利]一種車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測凈化裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810158108.1 | 申請日: | 2018-02-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108189645B | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫磊 | 申請(專利權(quán))人: | 上海質(zhì)遠(yuǎn)信息技術(shù)服務(wù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60H1/00 | 分類號(hào): | B60H1/00;G01N33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201100 上海市閔行區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 空氣質(zhì)量 檢測 凈化 裝置 | ||
1.一種車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測凈化裝置,包括固定板(4),其特征在于,所述固定板(4)的中部設(shè)有裝置腔,所述固定板(4)的上端固定連接有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)的輸出軸貫穿固定板(4)的上端并延伸至裝置槽內(nèi),所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)輸出軸的末端固定連接有蝸桿(7),所述蝸桿(7)遠(yuǎn)離第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在裝置腔的內(nèi)壁上,所述裝置腔的內(nèi)壁固定連接有蝸輪(5),所述固定板(4)的側(cè)壁設(shè)有裝置槽,所述裝置槽的內(nèi)壁設(shè)有圓腔,所述圓腔與裝置腔連通,所述圓腔內(nèi)設(shè)有圓筒(8),所述圓筒(8)的一端固定連接在蝸輪(5)的側(cè)壁上,所述蝸輪(5)與蝸桿(7)相互嚙合,所述圓筒(8)內(nèi)設(shè)有螺紋桿(9),所述圓腔的內(nèi)壁設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向桿(22),所述導(dǎo)向桿(22)的兩端固定連接在所述導(dǎo)向槽的內(nèi)壁上,所述導(dǎo)向桿(22)上套設(shè)有限位塊(18),所述限位塊(18)與導(dǎo)向桿(22)活動(dòng)連接,所述限位塊(18)的上端固定連接在螺紋桿(9)的側(cè)壁上,所述螺紋桿(9)遠(yuǎn)離圓筒(8)的一端固定連接有空氣凈化裝置,所述固定板(4)的下端設(shè)有緩沖裝置,所述緩沖裝置的下端固定連接有底座(1),所述固定板(4)遠(yuǎn)離裝置槽的一端設(shè)有條形槽,所述條形槽內(nèi)設(shè)有活動(dòng)塊(31),所述活動(dòng)塊(31)滑動(dòng)連接在條形槽的內(nèi)壁上,所述活動(dòng)塊(31)的側(cè)壁固定連接有齒條(26),所述固定板(4)的側(cè)壁設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(35),所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(35)輸出軸的末端固定連接有齒輪,所述齒輪與齒條(26)相互嚙合,所述齒條(26)的上端固定連接有安裝塊(30),所述安裝塊(30)的上端設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有滑塊(27),所述滑塊(27)的上端固定連接有空氣檢測裝置(29),所述固定板(4)的側(cè)壁設(shè)有放置腔,所述固定板(4)的側(cè)壁設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu),所述空氣檢測裝置(29)的側(cè)壁設(shè)有與鎖緊裝置位置相對應(yīng)的卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測凈化裝置,其特征在于,所述空氣凈化裝置包括固定連接在螺紋桿(9)遠(yuǎn)離圓筒(8)一端的安裝板(10),所述安裝板(10)的上下兩端均設(shè)有套筒(11),兩個(gè)所述套筒(11)內(nèi)均設(shè)有活動(dòng)桿(17),兩個(gè)所述活動(dòng)桿(17)遠(yuǎn)離套筒(11)的一端共同設(shè)有密封板(15),所述密封板(15)的中部設(shè)有開口,所述開口內(nèi)設(shè)有防塵網(wǎng)(16),兩個(gè)所述套筒(11)之間通過連接塊(12)固定連接有空氣凈化機(jī)(13),所述空氣凈化機(jī)(13)的出風(fēng)口固定連接有波紋管(14),所述波紋管(14)遠(yuǎn)離空氣凈化機(jī)(13)的一端固定連接在開口的內(nèi)壁上,所述固定板(4)的側(cè)壁固連接有限位裝置,所述密封板(15)的側(cè)壁設(shè)有與限位裝置相配合的限位孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測凈化裝置,其特征在于,所述限位裝置包括固定連接在固定板(4)側(cè)壁的連接件(32),所述連接件(32)遠(yuǎn)離固定板(4)的一端固定連接有握桿(33),所述握桿(33)的一端固定連接有限位凸起(20),所述握桿(33)通過第二彈性裝置(34)固定連接在固定板(4)的側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測凈化裝置,其特征在于,所述鎖緊裝置包括設(shè)置在固定板(4)側(cè)壁的半圓槽,所述半圓槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定軸,所述固定軸上設(shè)有與卡槽相配合的卡扣,所述固定軸上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有拉環(huán)(28)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測凈化裝置,其特征在于,所述緩沖裝置包括固定連接在固定板(4)下端的兩個(gè)固定塊(3),兩個(gè)所述固定塊(3)的側(cè)壁均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿(23),兩個(gè)所述支撐桿(23)交叉設(shè)置,兩個(gè)所述支撐桿(23)的側(cè)壁均貫穿設(shè)有凹槽,兩個(gè)所述支撐桿(23)的交叉處設(shè)有轉(zhuǎn)軸(19),所述轉(zhuǎn)軸(19)貫穿兩個(gè)凹槽,所述轉(zhuǎn)軸(19)的兩端螺紋連接有限位盤,兩個(gè)所述支撐桿(23)遠(yuǎn)離固定塊(3)的一端共同設(shè)有連接板(2),所述支撐桿(23)與連接板(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述連接板(2)的下端固定連接有固定柱(21),所述固定柱(21)的下端設(shè)有橡膠墊(24),所述橡膠墊(24)與底座(1)的上端固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測凈化裝置,其特征在于,兩個(gè)所述支撐桿(23)之間固定連接有第一彈性裝置(25),所述第一彈性裝置(25)為彈簧。
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