[發(fā)明專利]一種基于組合式軌道的龍門吊機組

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810156115.8
• 申請日: 2018-02-24
• 公開（公告）號: CN110155876A
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢月英
• 申請（專利權(quán)）人: 錢月英
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02;B66C11/04
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本發(fā)明涉及一種基于組合式軌道的龍門吊機組，包括：龍門支撐架、龍門吊梁架、移動式吊掛器，其特征在于，還包括軌道梁架、控制處理器；龍門支撐架包括第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架、第四支撐架，四者分別設(shè)置于一立方體空間的四角；沿該立方體空間的上邊緣軌道梁架分別與相鄰的兩個龍門支撐架的上端固定連接；軌道梁架上設(shè)置有若干滑動器；龍門吊梁架兩端分別架設(shè)于相互平行的軌道梁架；龍門吊梁架的兩端分別與兩側(cè)龍門吊梁架上的滑動器連接；移動式吊掛器有若干個，設(shè)置于龍門吊梁架上，并沿龍門吊梁架滑動；移動吊掛器設(shè)置有距離傳感器，距離傳感器與控制處理器連接，并獲取懸吊物的懸吊點的距離將其轉(zhuǎn)換為懸吊距離向控制處理器輸出。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及龍門吊領(lǐng)域，特別涉及一種基于組合式軌道的龍門吊機組。

背景技術(shù)

在一些模具廠車間、汽修廠車間、五金廠車間或者室外的碼頭、港口等每天都有大量的重量超過100KG的大件零件、設(shè)備或集裝箱需要搬動、調(diào)試和安裝，這些大件已經(jīng)超出單個人所能承載的重量，常需要五六個甚至更多的工作人員一起合作才能完成，而對體積很大又超重的工件再多的工作人員都沒辦法通過人工來完成。隨著城市化建設(shè)的加快，各行各業(yè)也逐漸實現(xiàn)半自動機械化和全自動機械化，以減小勞動強度和提高生產(chǎn)效率，有很多的企業(yè)開始引進起吊裝置，實現(xiàn)機械起吊，目前常用的機械起吊是利用各種驅(qū)動原理的起重機，具有起吊可靠、承受力大的優(yōu)點，不過這種起重機多半只能固定起吊一個位置的物件，不能夠同時起吊多件物品，以及將不同物品運送向不同位置。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：

為了解決不能夠同時起吊不同物體以及不能夠?qū)⒉煌锲放c松香不同位置的問題，本發(fā)明提供一種基于組合式軌道的龍門吊機組。

技術(shù)方案：

一種基于組合式軌道的龍門吊機組，包括：龍門支撐架、龍門吊梁架、移動式吊掛器，其特征在于，還包括軌道梁架、控制處理器；

龍門支撐架包括第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架、第四支撐架，四者分別設(shè)置于一立方體空間的四角；沿該立方體空間的上邊緣軌道梁架分別與相鄰的兩個龍門支撐架的上端固定連接；

軌道梁架上設(shè)置有若干滑動器，滑動器沿軌道梁架移動；龍門吊梁架有若干個，龍門吊梁架兩端分別架設(shè)于相互平行的軌道梁架；龍門吊梁架的兩端分別與兩側(cè)龍門吊梁架上的滑動器連接；

移動式吊掛器有若干個，設(shè)置于龍門吊梁架上，并沿龍門吊梁架滑動；相鄰的兩個移動吊掛器為一組；

一組移動吊掛器的其中一個設(shè)置有距離傳感器，距離傳感器與控制處理器連接，用于檢測懸吊物品的大小，并獲取懸吊物的懸吊點的距離將其轉(zhuǎn)換為懸吊距離向控制處理器輸出，控制處理器獲取懸吊距離并向該組移動式吊掛器輸出調(diào)距信號，該組移動式吊掛器調(diào)整間距為懸吊距離的預(yù)設(shè)倍數(shù)；控制處理器還與移動式吊掛器連接，其向移動式吊掛器輸出移動信號，移動式吊掛器根據(jù)移動信號進行移動；

滑動器與控制處理器連接，連接同一龍門吊梁架的滑動器為一組，控制處理器向同組滑動器輸出滑動信號，滑動器根據(jù)滑動信號滑動。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，同組移動吊掛器有不同高度。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，同組移動吊掛器中高度較低的移動吊掛器寬度小于同組另一個移動吊掛器的寬度。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，同組移動吊掛器中高度較高的一個設(shè)置有一貫穿通孔，貫穿通孔用于同組另一個移動吊掛器穿過。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，軌道梁架包括若干滑動軌道，滑動器分別位于不同的滑動軌道。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，同一組滑動器在滑動軌道的位置鏡像對稱。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方式，非同組的滑動器高度不等。