[發明專利]帶有安全鎖死機構的登車梯及大型挖掘機

有效

• 申請號: 201810154600.1
• 申請日: 2018-02-23
• 公開（公告）號: CN108177601B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 吳錦;單昆;王震;王慶;馬威;郭中華;丁躍進
• 申請（專利權）人: 徐州徐工挖掘機械有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60R3/02;E02F9/08
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 董開龍

本發明公開了一種帶有安全鎖死機構的登車梯，包括梯子框架、梯子本體、拉繩裝置和安全鎖死機構；梯子框架連接在掛艙處；梯子本體滑動連接在梯子框架內；拉繩裝置與梯子本體相連，用以牽引梯子本體在梯子框架內上下滑動；安全鎖死機構使得在拉繩裝置中的鋼纜出現斷裂或者拉繩裝置中的動力裝置斷電失去動力后，防止梯子本體在梯子框架中繼續下落。本發明可以適應礦山工況的惡劣環境，結構可靠，安全性和穩定性提升；此機械鎖死機構，可在梯子本體下放過程中避免因鋼纜斷裂或者動力突然失去帶來的負面安全隱患。

技術領域

本發明屬于工程機械領域，具體涉及一種帶有安全鎖死機構的登車梯及大型挖掘機。

背景技術

本發明涉及的登車梯為提拉式，此種結構的梯子存在收放梯過程中突發斷電、鋼纜繩斷裂等偶然情況，如若發生鋼纜繩斷裂，梯子本體為直接迅速從梯子框架中滑下，有可能砸傷梯子下的人員或者砸壞梯子下的物件，此裝置存有一定的安全隱患。因此，有必要具備安全鎖死機構。

然而現有中的電子式或者液壓式安全機構對零部件的質量有較高要求，本發明采用純機械式可大大減少零部件的維修次數，是一種經濟，可靠的機構。

發明內容

根據現有技術的不足，本發明提供一種帶有安全鎖死機構的登車梯及大型挖掘機，具有結構簡單，穩定性好、響應快等優點。

本發明按以下技術方案實現：

一種帶有安全鎖死機構的登車梯，包括：

梯子框架，其連接在掛艙處；

梯子本體，其滑動連接在所述梯子框架內；

拉繩裝置，其與所述梯子本體相連，用以牽引梯子本體在所述梯子框架內上下滑動；以及

安全鎖死機構，其使得在所述拉繩裝置中的鋼纜出現斷裂或者拉繩裝置中的動力裝置斷電失去動力后，防止梯子本體在梯子框架中繼續下落。

優選的是，所述安全鎖死機構包括連接鋼纜、杠桿三角塊和鎖定塊；所述杠桿三角塊的第一角鉸接在在所述梯子本體的外側面底部處，杠桿三角塊的第二角與拉繩裝置中的鋼纜相連接，杠桿三角塊的第三角與連接鋼纜相連接；所述鎖定塊中部鉸接在梯子本體的外側面上部處，鎖定塊底部與連接鋼纜相連，鎖定塊上部設有彈性部件；在梯子框架內側面間隔設有多個擋塊；在正常收放梯的過程中，彈性部件處于拉伸狀態，鎖定塊與擋塊不接觸；在拉繩裝置中的鋼纜出現斷裂或者拉繩裝置中的動力裝置斷電失去動力后，彈性部件處于收縮狀態，鎖定塊與擋塊接觸，防止梯子本體在梯子框架中繼續下落。

優選的是，所述杠桿三角塊的第二角與連接塊相鉸接，連接塊又與拉繩裝置中的鋼纜相連接。

優選的是，所述彈性部件一端與鎖定塊相連，彈性部件另一端與梯子本體外側面上的多個上下間隔布置的通孔相連，當彈性部件處在不同的通孔內，實現彈性部件的松緊程度。

優選的是，所述杠桿三角塊的第三角與可調節連接塊相鉸接，可調節連接塊又與連接鋼纜相連接，用以調節連接鋼纜松緊程度。

優選的是，所述可調節連接塊包括一螺桿、一U型槽和一旋轉柱；所述旋轉柱一端與杠桿三角塊的第三角相鉸接，旋轉柱另一端設有一通孔；所述螺桿的一端與U型槽相固接，在所述U型槽處設有一銷軸，所述連接鋼纜從銷軸中迂回穿出后通過扎帶緊固；螺桿的另一端從所述通孔中穿過，在旋轉柱上下方的螺桿上各設有一個螺母，通過兩個螺母實現螺桿長度的調節。

優選的是，還包括滾輪，該滾輪安裝在位于鎖定塊下方的梯子本體上；所述連接鋼纜從滾輪中穿過，用以改變連接鋼纜位置，使之緊靠梯子本體外側面。

優選的是，所述彈性部件為彈簧。

優選的是，所述拉繩裝置包括：

卷揚筒，其安裝在掛艙底板上；