[發(fā)明專利]智能斷路器聯(lián)鎖機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810153417.X | 申請日: | 2018-02-22 |
| 公開(公告)號: | CN108173156A | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳斌;李明忠;劉棟梁;卞衛(wèi)華;李波 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇森源電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | H02B11/133 | 分類號: | H02B11/133 |
| 代理公司: | 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 薛琳 |
| 地址: | 215313 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)鎖板 聯(lián)鎖組件 底盤車 智能斷路器 合閘半軸 聯(lián)鎖機構(gòu) 扣板 樞接 合閘動作 裝配方便 斷路器 轉(zhuǎn)動 鎖定 配合 | ||
本發(fā)明公開了一種智能斷路器聯(lián)鎖機構(gòu),包括:底盤車聯(lián)鎖板、與底盤車聯(lián)鎖板樞接的中間聯(lián)鎖板、與所述中間聯(lián)鎖板對應(yīng)設(shè)置的聯(lián)鎖組件以及與所述聯(lián)鎖組件樞接的扣板,其中,所述扣板的另一端與合閘半軸對應(yīng)。本發(fā)明簡單的幾組聯(lián)鎖板與聯(lián)鎖組件配合,便可以實現(xiàn)對合閘半軸的鎖定,在底盤車轉(zhuǎn)動時,防止斷路器進行合閘動作。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單,便于實現(xiàn),且裝配方便,適用性廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能斷路器制造領(lǐng)域,特別涉及一種智能斷路器聯(lián)鎖機構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著電力設(shè)備制造工藝的進步,電力設(shè)備的供電裝置越來越穩(wěn)定,為了進一步提高電力行業(yè)的自動化程度,供電行業(yè)各單位全面展開了變電站無人值守化改造。在現(xiàn)有的中置式絕緣開關(guān)柜中,為使中置式真空斷路器能夠方便地實現(xiàn)推入(從試驗位置推入工作位置并鎖定)和退出(由工作位置退出試驗位置并鎖定)功能,一般采用一個底盤車來承載真空斷路器,通過該底盤車上裝有的行車輪在開關(guān)柜內(nèi)的軌道上前行或后退,在此過程中,斷路器必須處于分閘狀態(tài),以確保安全操作。現(xiàn)有的聯(lián)鎖機構(gòu)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,所需的聯(lián)動部件較多,導(dǎo)致生產(chǎn)裝配不便的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種智能斷路器聯(lián)鎖機構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種智能斷路器聯(lián)鎖機構(gòu),包括:底盤車聯(lián)鎖板、與底盤車聯(lián)鎖板樞接的中間聯(lián)鎖板、與所述中間聯(lián)鎖板對應(yīng)設(shè)置的聯(lián)鎖組件以及與所述聯(lián)鎖組件樞接的扣板,其中,所述扣板的另一端與合閘半軸對應(yīng)。
作為優(yōu)選,所述聯(lián)鎖組件包括:頂部聯(lián)鎖板和拉簧,其中,所述頂部聯(lián)鎖板的底部與所述中間聯(lián)鎖板對應(yīng),所述頂部聯(lián)鎖板的頂部與所述扣板樞接,所述拉簧的一端固定安裝在所述頂部聯(lián)鎖板上,另一端通過螺栓與智能斷路器的隔板連接。
作為優(yōu)選,所述聯(lián)鎖組件還包括塑料凸輪、頂桿和頂桿彈簧,其中,所述塑料凸輪的結(jié)構(gòu)與所述頂部聯(lián)鎖板和中間聯(lián)鎖板的位置對應(yīng),所述頂桿通過彈簧安裝在所述頂板聯(lián)鎖板,頂桿的底部對應(yīng)所述塑料凸輪。
作為優(yōu)選,所述安裝板上設(shè)置有供所述螺栓穿過的腰形孔,所述腰形孔與所述螺栓間隙配合。
作為優(yōu)選,所述底盤車聯(lián)鎖板與底盤車上的轉(zhuǎn)軸連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的智能斷路器聯(lián)鎖機構(gòu),包括:底盤車聯(lián)鎖板、與底盤車聯(lián)鎖板樞接的中間聯(lián)鎖板、與所述中間聯(lián)鎖板對應(yīng)設(shè)置的聯(lián)鎖組件以及與所述聯(lián)鎖組件樞接的扣板,其中,所述扣板的另一端與合閘半軸對應(yīng)。本發(fā)明簡單的幾組聯(lián)鎖板與聯(lián)鎖組件配合,便可以實現(xiàn)對合閘半軸的鎖定,在底盤車轉(zhuǎn)動時,防止斷路器進行合閘動作。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單,便于實現(xiàn),且裝配方便,適用性廣。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的底盤車聯(lián)鎖板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的底盤車聯(lián)鎖板的主視圖。
圖中所示:1-底盤車聯(lián)鎖板、2-中間聯(lián)鎖板、3-聯(lián)鎖組件、31-頂部聯(lián)鎖板、32-拉簧、33-塑料凸輪、34-頂桿、35-頂桿彈簧、4-扣板、5-合閘半軸。
具體實施方式
為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂,下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式做詳細(xì)的說明。需說明的是,本發(fā)明附圖均采用簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例,僅用以方便、明晰地輔助說明本發(fā)明實施例的目的。
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