[發明專利]用于停車設備的驅動系統

有效

• 申請號: 201810150203.7
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN108487751B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 唐鵬
• 申請（專利權）人: 五冶集團上海有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

本發明提出了一種用于停車設備的驅動系統，包括：第一驅動單元、第二驅動單元和第三驅動單元，其中，第一驅動單元與所述停車設備的骨架連接，以驅動骨架移動，第二驅動單元與停車設備的下層托盤連接，以驅動下層托盤移動，第三驅動單元與停車設備的上層托盤連接，以驅動所述上層托盤移動；所述骨架上設置有一操作盒，所述操作盒分別與所述第一驅動單元、第二驅動單元和第三驅動單元連接，所述操作盒分別控制第一驅動單元、第二驅動單元和第三驅動單元的動作；所述骨架包括水平設置的橫梁和與所述橫梁垂直設置的豎梁，所述橫梁的兩端分別與一所述豎梁的上端部連接，所述豎梁的下端部設置有第一滑動輪，所述第一滑動輪用以帶動所述骨架平移。

技術領域

本發明涉及停車設備技術領域，具體而言，涉及一種用于停車設備的驅動系統。

背景技術

近年來，隨著人們生活水平的提高，收入的增長，以及汽車工業的迅疾進展和我國城市化進程的加快，越來越多的人購買了私家車，以滿足生活和工作的需要。而私家車的不斷增加，隨之而來的就是車輛過多對城市的交通的影響，造成道路擁擠，時常堵車的情況，并且，私家車的增加也帶來了停車難的問題。

隨著城市化的發展，城市道路可停放車輛的空間越來越小，并且，在小區內可供停放車輛的空間也十分有限，且小區內車輛過多，也造成車輛停取困難，經常性的出現相互阻擋的情況，由于大家的出行時間并不統一，因此就會出現通知車主挪車的情況，甚至有時還需要等待較長時間，大大的影響了人們的工作出行，以及出行效率，并且在聽取車輛上浪費了大量的時間。現如今，在眾多城市都遇到達了停車難的問題，特別是在一些人口集中的較大型的城市里，例如：北京、上海、廣州、深圳等城市里，無論是道路上，還是小區里，經常出現擁堵，以及停車位供不應求的情況，大大的影響到了人們的工作生活，以及用車體驗。

同時，隨著人們保護環境的意識提高，城市的綠化面積越來越大，在一些小區內、廠區內、公園附近、或者一些公共場所附近，都有大量的綠化帶。而當人們與到停車難時，經常會把車輛停放至綠化帶內，對環境造成了破壞。甚至有些停車場內、小區內的綠化帶也被作為了停車位，經常有人在綠化帶上停放車輛，對環境造成極大的影響。

立體停車設備是一種機械式立體停車設備，用來最大量存放車輛的機械或機械設施系統。而在解決停車難問題的過程中，機械式立體停車設備以其獨特的優點，得到了廣泛的應用。目前，我國機械式立體停車設備的進展應用還存在諸多問題：匱缺系統全面的技術標準；多數關鍵設施只是簡單的仿造海外產品，匱缺核心技術；停車設施企業規模小、生產能力不足；市場競爭無序；技術創新能力不足；以及停車設備使用不方便，操作繁復，停車效率較低，占用空間大等問題。同時，在一些空間較小，而擁有綠化的地方，如何在綠化帶內進行車輛停放，且不破壞綠化，也是現有設備無法解決的問題。

因此急需一種停車設備來解決上述停車難的問題，避免亂停車對環境造成的破壞，并且能夠方便快捷的停車，以提高停車效率，節約人們的時間車本的投入。

發明內容

鑒于此，本發明提出了一種用于停車設備的驅動系統，旨在解決停車設備中的多個驅動裝置分散控制，操作繁瑣，無法進行統一控制，從而影響停車效率的問題。