[發明專利]制造燃器組件的方法以及用于燃氣渦輪燃燒器的燃器組件

有效

• 申請號: 201810148904.7
• 申請日: 2018-02-13
• 公開（公告）號: CN108426268B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: M.莫勒;C.高普
• 申請（專利權）人: 安薩爾多能源瑞士股份公司
• 主分類號: F23R3/28
• 分類號: F23R3/28;F23R3/34;B33Y10/00;B33Y80/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;傅永霄

1.一種用于制造用于燃氣渦輪燃燒器的燃器組件的方法；所述燃器組件(1)包括沿縱向軸線(A)延伸的引燃器(2)和圍繞所述引燃器(2)的預混合燃器(3)；

所述方法包括通過增材制造技術制造所述引燃器(2)的至少一個部分的步驟；其中，制造所述引燃器(2)的至少一個部分的所述步驟包括：

制造提供有終端尾卸部(10)的噴槍(5)，其具有在使用中供應有第一燃料的第一導管(6)，并且具有在使用中供應有空氣的第二導管(7)；

制造連接所述引燃器(2)的不同部件(6,7;6,8;7,10)的至少一個第一熱橋(20;20a,20b,20c)；其中，在使用中所述引燃器(2)的所述部件(6,7;6,8;7,10)之間的溫度差(ΔT)低于閾值；

其中，所述第一熱橋(20b)將在使用中具有所述第一燃料的溫度的所述第一導管(6)的至少一個壁與在使用中具有所述空氣的溫度的所述第二導管(7)的壁連接；

所述方法的特征在于所述第一熱橋(20b)是中空的，以便創建用于流體通過的通道。

2.根據權利要求1所述的方法，其中，制造所述引燃器(2)的至少一個部分的所述步驟包括制造在使用中供應有第二燃料的所述噴槍(5)的第三導管(8)，以及制造將在使用中具有所述第二燃料的溫度的所述第三導管(8)的至少一個壁與在使用中具有所述第一燃料的溫度的所述第一導管(6)的壁連接的至少一個第二熱橋(20a)。

3.根據權利要求1或2所述的方法，其中，制造所述引燃器(2)的至少一個部分的所述步驟包括制造將在使用中具有所述空氣的溫度的所述第二導管(7)的至少一個壁與在使用中具有所述燃燒器的內部的溫度的所述終端尾卸部(10)的壁連接的至少一個第三熱橋(20c)。

4.根據權利要求1或2所述的方法，其中，制造所述引燃器(2)的至少一個部分的所述步驟包括以下步驟：

確定待制造的所述引燃器(2)的一個部分的三維信息；

將所述三維信息轉換成多個橫截面層；

形成支撐結構(20)，其包括鋪設在基板(22)上的支撐部分(23)和鋪設在所述支撐部分(23)上的超出部分(24)；

通過添加先前限定在支撐結構(21)上的每個橫截面層形成所述引燃器(2)的部分；

切除所述支撐結構(21)。

5.根據權利要求4所述的方法，其中，形成所述支撐結構(21)的所述步驟包括通過在所述支撐部分(23)上添加至少一個超出層來形成所述超出部分(24)的步驟；所述超出層與待添加在所述支撐結構(21)上的第一橫截面層相同。

6.一種用于燃氣渦輪燃燒器的燃器組件，其包括沿縱向軸線(A)延伸的引燃器(2)和圍繞所述引燃器(2)的預混合燃器(3)；所述引燃器(2)包括通過增材制造技術制造的噴槍(5)，其提供有終端尾卸部(10)，具有在使用中供應有第一燃料的第一導管(6)，并且具有在使用中供應有空氣的第二導管(7)，以及連接所述引燃器(2)的不同部件(6,7;6,8;7,10)的至少一個第一熱橋(20;20a,20b,20c)；其中，在使用中所述引燃器(2)的所述部件(6,7;6,8;7,10)之間的溫度差(ΔT)低于閾值；其中所述第一熱橋(20b)將具有所述第一燃料的溫度的所述第一導管(6)的至少一個壁與具有空氣溫度的所述第二導管(7)的壁連接；所述燃器組件的特征在于所述第一熱橋(20b)是中空的，以便創建用于流體通過的通道。

7.根據權利要求6所述的燃器組件，其中，所述引燃器(2)包括在使用中供應有第二燃料的第三導管(8)，和將在使用中具有所述第二燃料的溫度的所述第三導管(8)的至少一個壁與在使用中具有所述第一燃料的溫度的所述第一導管(6)的壁連接的至少一個第二熱橋(20a)。

8.根據權利要求6或7所述的燃器組件，其中，所述引燃器(2)包括將在使用中具有所述第一燃料的溫度的所述第二導管(7)的至少一個壁與在使用中具有所述燃燒器的內部的溫度的所述終端尾卸部(10)的壁連接的至少一個第三熱橋(20c)。