[發明專利]一種自卸車卸料自動指示裝置有效
| 申請號: | 201810146924.0 | 申請日: | 2018-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN108382282B | 公開(公告)日: | 2020-05-05 |
| 發明(設計)人: | 張秋達 | 申請(專利權)人: | 徐佩登 |
| 主分類號: | B60P1/04 | 分類號: | B60P1/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321110 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 卸車 卸料 自動 指示 裝置 | ||
1.一種自卸車卸料自動指示裝置,其結構包括車頭(1)、車斗(2)、車架(3)、車輪(4)、指示裝置(5),所述車頭(1)安裝在車架(3)前端,所述車斗(2)通過氣缸活動連接在車架(3)上方,其特征在于:
所述車輪(4)活動連接在車頭(1)與車架(3)上,所述車斗(2)靠近車頭(1)的一端內部安裝有指示裝置(5),所述指示裝置(5)由一部指示壓縮器(50)、一部指示移齒結構(51)、一部指示電機裝置(52)、一部指示器(53)、二部指示平衡拉動器(54)、二部指示器(55)、二部指示轉動盤(56)、二部指示嵌器(57)、三部指示電機(58)、三部指示壓縮器(59)、三部指示移齒結構(60)、三部指示往復機構(61)、三部指示器(62)組成;
所述一部指示壓縮器(50)與一部指示移齒結構(51)固定連接,二者平行,所述一部指示移齒結構(51)與一部指示電機裝置(52)滑動連接二者相互嚙合,所述一部指示電機裝置(52)安裝有一部指示器(53),所述一部指示移齒結構(51)與一部指示器(53)平行,所述二部指示平衡拉動器(54)與二部指示器(55)通過拉線連接,所述二部指示轉動盤(56)的兩端分別與二部指示平衡拉動器(54)、二部指示嵌器(57)接觸,所述二部指示器(55)與二部指示嵌器(57)滑動連接,所述三部指示電機(58)與三部指示壓縮器(59)相鄰,所述三部指示電機(58)與三部指示壓縮器(59)相互嚙合,所述三部指示電機(58)與三部指示壓縮器(59)處于同一水平位,所述三部指示往復機構(61)上端與三部指示壓縮器(59)連接,所述三部指示移齒結構(60)與三部指示往復機構(61)纏繞,所述三部指示移齒結構(60)與三部指示壓縮器(59)通過高溫連接,所述三部指示移齒結構(60)與三部指示器(62)通過三部指示電機(58)轉動連接,所述一部指示壓縮器(50)、二部指示嵌器(57)、三部指示壓縮器(59)依次從上至下排列;
所述一部指示器(53)與二部指示器(55)結構相同,所述一部指示器(53)與二部指示器(55)分別包括轉動盤(550)、滾珠(551),所述滾珠(551)設在轉動盤(550)的內腔上;所述三部指示電機(58)包括三部機座(580)、三部電機(581)、三部輪齒(582),所述三部機座(580)與三部電機(581)焊接,所述三部機座(580)位于三部電機(581)尾部,所述三部電機(581)遠離三部機座(580)的一端安裝有三部輪齒(582)。
2.根據權利要求1所述的一種自卸車卸料自動指示裝置,其特征在于:所述一部指示壓縮器(50)包括一部凸座(500)、一部側桿(501)、一部側管(502)、一部彈簧(503)、一部觸壓板(504)、一部連桿(505)、一部壓桿(506)、一部輔助固定軸板(507),所述一部側桿(501)固定連接在一部凸座(500)靠近一部輔助固定軸板(507)的一側,所述一部側桿(501)與一部側管(502)通過一部彈簧(503)滑動連接,所述一部彈簧(503)彈性連接在一部凸座(500)與一部觸壓板(504)的中間處,三者相連接,所述一部連桿(505)遠離一部凸座(500)的一端活動連接在一部觸壓板(504)上,所述一部連桿(505)遠離一部觸壓板(504)的一端滑動連接在一部凸座(500)上,所述一部凸座(500)與一部輔助固定軸板(507)垂直連接,所述一部壓桿(506)遠離一部凸座(500)的一端滑動連接在一部觸壓板(504)上,所述一部壓桿(506)遠離一部觸壓板(504)的一端活動連接在一部輔助固定軸板(507)上。
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