[發明專利]用于機艙底座裝配過程的升降翻轉機在審
| 申請號: | 201810142043.1 | 申請日: | 2018-02-11 |
| 公開(公告)號: | CN108213901A | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 王軍;姜巖巖;白蘭生;白楊 | 申請(專利權)人: | 國電聯合動力技術(赤峰)有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B25H1/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 024000 內蒙古自治區赤峰市松山區黨*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輔助支撐 主動端 夾緊座 支架 軸承座 升降 驅動 螺旋升降機 機艙底座 裝配過程 左右移動 翻轉機 旋轉驅動機構 液壓升降支座 左右移動導軌 生產安全性 工作效率 固定支座 驅動機構 作業難度 上端 左端 | ||
1.一種用于機艙底座裝配過程的升降翻轉機,其特征在于:所述用于機艙底座裝配過程的升降翻轉機包括基座、設置于基座左端上方的主動端支架、連接于主動端支架的升降導軌上的主動端軸承座、用于驅動主動端軸承座升降的主動端螺旋升降機、通過主動端轉盤軸承與主動端軸承座連接的主動端夾緊座、用于驅動主動端夾緊座旋轉的旋轉驅動機構、設置于基座右端上方的左右移動導軌、設置于左右移動導軌上的輔助支撐端支架、用于驅動輔助支撐端支架左右移動的左右移動驅動機構、連接于輔助支撐端支架的升降導軌上的輔助支撐端軸承座、用于驅動輔助支撐端軸承座升降的輔助支撐端螺旋升降機及通過輔助支撐端轉盤軸承與輔助支撐端軸承座連接的輔助支撐端夾緊座,所述主動端夾緊座與所述輔助支撐端夾緊座相互正對,所述基座的上端在所述主動端夾緊座與所述輔助支撐端夾緊座之間設置有固定支座和液壓升降支座。
2.根據權利要求1所述的用于機艙底座裝配過程的升降翻轉機,其特征在于:所述主動端夾緊座包括圓盤狀的主動端夾緊座本體及設置于主動端夾緊座本體的前端面的左右兩個相互正對的側夾緊機構,所述輔助支撐端夾緊座包括圓盤狀的輔助支撐端夾緊座本體、設置于輔助支撐端夾緊座本體前端面的上下夾緊機構。
3.根據權利要求2所述的用于機艙底座裝配過程的升降翻轉機,其特征在于:所述主動端夾緊座本體的前端面設置有縱向導向板,所述固定支座的上端設置有橫向導向板。
4.根據權利要求2所述的用于機艙底座裝配過程的升降翻轉機,其特征在于:所述側夾緊機構包括側壓緊油缸及連接于側壓緊油缸的活塞桿前端的側夾緊座,左右兩個所述側夾緊機構的側夾緊座相互正對。
5.根據權利要求4所述的用于機艙底座裝配過程的升降翻轉機,其特征在于:所述側夾緊座包括直立的架體、設置于架體中部的側夾緊板、設置于架體上端的上角部夾緊件及設置于架體下端的下角部夾緊件,所述上角部夾緊件和所述下角部夾緊件均設置有豎向的螺孔,螺孔內設置有鎖緊螺栓。
6.根據權利要求2所述的用于機艙底座裝配過程的升降翻轉機,其特征在于:所述上下夾緊機構包括下托板、位于下托板上方的下夾緊油缸及連接于下夾緊油缸的向下伸出的活塞桿下端的下夾緊頭,所述下夾緊頭位于所述下托板的正上方。
7.根據權利要求1-6中任意一項所述的用于機艙底座裝配過程的升降翻轉機,其特征在于:所述旋轉驅動機構包括設置于所述主動端軸承座上的蝸輪蝸桿減速機及齒輪傳動機構,所述主動端轉盤軸承的外圈與所述主動端軸承座連接,所述主動端轉盤軸承的內圈與所述主動端夾緊座連接,所述內圈的內圓周面設置有內齒圈,所述蝸輪蝸桿減速機的動力輸出端通過所述齒輪傳動機構與所述內齒圈連接。
8.根據權利要求7所述的用于機艙底座裝配過程的升降翻轉機,其特征在于:所述左右移動驅動機構包括電機、連接于電機的動力輸出端的絲桿及設置于絲桿上的絲母,所述絲母與所述輔助支撐端支架連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于國電聯合動力技術(赤峰)有限公司,未經國電聯合動力技術(赤峰)有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810142043.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:導熱硅脂填充下航天器部件機器人部件的拆除方法
- 下一篇:一種汽車座椅裝配裝置





