[發明專利]一種道路清掃機在審
| 申請號: | 201810133241.1 | 申請日: | 2018-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN108149611A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 朱艷軍 | 申請(專利權)人: | 朱艷軍 |
| 主分類號: | E01H1/05 | 分類號: | E01H1/05 |
| 代理公司: | 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237 | 代理人: | 張仲波 |
| 地址: | 455004 河南省安*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 清掃結構 鏟斗 刮板結構 道路清掃機 轉動連接 車體 鏈條連接 噴水結構 清掃 鏈條 松緊 開合狀態 制造成本 自動清理 清掃室 漏出 拉扯 開發 生產 | ||
本發明提供一種道路清掃機,包括車體,鏟斗結構的上部轉動連接車體,清掃結構的上部的一端轉動連接鏟斗結構的下部,鏟斗結構和清掃結構實現開合狀態,清掃結構的上部的另一端鏈條連接鏟斗結構的上部,刮板結構位于清掃結構和鏟斗結構的內部,刮板結構鏈條連接清掃結構的上部,刮板結構的兩端分別轉動連接清掃結構的兩側,噴水結構連接車體,且貼近清掃結構的遠離鏟斗結構的一側。本發明的道路清掃機快速高效,清掃徹底,操作簡單,即學即會,制造成本低,適用于大批量生產,具有開發推廣潛力。噴水結構效抑制灰塵從清掃室縫隙漏出。刮板結構自動清理鏟斗。鏈條拉扯清掃結構,可根據鏈條的松緊判斷清掃狀態。
技術領域
本發明涉及機械領域,特別是指一種道路清掃機。
背景技術
目前,清掃作業是公路養護工程的重要內容,同時也是道路建設中不可缺少的一部分。為適應我國經濟、技術及公路交通事業的發展需求,公路清掃實現機械化的趨勢。
現有的道路清掃機適用于機場路面、學校路面、工廠車間和體育場跑道等場地,該場地的雜物量較少,采用清掃加上吸入模式即可將路面清理干凈。面對高速道路、市政道路等各類道路銑刨面或碎石穩定層面以及各種惡劣工況下的平面場地的塵土碎石等雜物,現有的道路清掃機不能有效的完成清掃工作,由于路面上有大量的塵土碎石等雜物,采用清掃加吸入模式難以將路面清理干凈,垃圾清掃效率低。道路清掃機在做清理工作前,安排灑水車對路面進行噴水,減少道路清掃機作業過程中的灰塵飛揚,灑水車作業增加道路清理成本,導致成本過高。道路清掃機清掃作業時不安排灑水機時,道路清掃機作業時大量塵土飛揚,造成空污染,降低空質量。道路清掃機清理雜物后仍需人工將道路清掃機進行清理,增加勞動成本,操作繁瑣。
發明內容
本發明的目的在于提供一種道路清掃機,用于解決現有技術中清掃效率低、清掃不徹底、清掃成本高、降低空質量、勞動成本高和操作繁瑣等問題。
為實現上述目的,本發明提供以下技術方案:
一種道路清掃機,包括車體;包括鏟斗結構,所述鏟斗結構的上部轉動連接所述車體;
清掃結構的上部的一端轉動連接所述鏟斗結構的下部,所述鏟斗結構和所述清掃結構實現開合狀態,所述清掃結構的上部的另一端鏈條連接所述鏟斗結構的上部;
刮板結構位于所述清掃結構和所述鏟斗結構的內部,所述刮板結構鏈條連接所述清掃結構的上部,所述刮板結構的兩端分別轉動連接所述清掃結構的兩側;
噴水結構連接所述車體,且貼近所述清掃結構的遠離所述鏟斗結構的一側。
所述鏟斗結構包括第一液壓缸,由所述車體依次轉動連接所述第一液壓缸、傳動件的上部、聯動桿和連接件,所述連接件固定連接鏟斗,所述傳動件的下部轉動連接所述車體,所述車體上位于所述第一液壓缸的兩側對稱轉動連接2個第二液壓缸,2個所述第二液壓缸分別轉動連接2個大臂,2個所述大臂的兩端分別對稱轉動連接所述車體和所述鏟斗。
所述清掃結構包括清掃室,所述清掃室的一端轉動連接所述鏟斗的上部,所述清掃室的上部通過2個連接鏈分別連接2個所述大臂的上部,所述清掃室內設有液壓馬達和清掃毛刷,所述液壓馬達通過傳動鏈連接所述清掃毛刷。
所述刮板結構包括刮板,所述的兩端分別通過2個聯動板轉動連接所述清掃室的兩側,且所述刮板的兩端分別通過1個刮板鏈連接所述清掃室的上部。
所述噴水結構包括水箱,所述水箱固定連接所述車體,所述水箱內設置有霧化裝置,噴灑管的兩端分別連接所述霧化裝置和噴頭,且所述噴頭貼近所述清掃室遠離所述鏟斗的一側。
2個所述聯動板靠近所述刮板的一端均為圓弧結構。
本發明的上述技術方案的有益效果如下:
上述方案中,本發明的道路清掃機快速高效,清掃徹底,操作簡單,即學即會,制造成本低,適用于大批量生產,具有開發推廣潛力。
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