[發(fā)明專利]一種帶有緩沖倉的蝸殼及包含該蝸殼的油煙機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810127346.6 | 申請日： | 2018-02-08 |
| 公開（公告）號： | CN108240355A | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐新建;高緒元 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江帥康電氣股份有限公司 |
| 主分類號： | F04D29/42 | 分類號： | F04D29/42;F04D29/28;F04D29/66;F24C15/20 |
| 代理公司： | 北京金之橋知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11137 | 代理人： | 林建軍 |
| 地址： | 315491 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 緩沖倉 蝸殼 油煙機(jī) 有效地 蝸腔 軸向 大小不等 緩沖氣流 徑向蝸殼 出風(fēng)口 風(fēng)量 減小 連通 申請 噪音 側(cè)面 | ||
本申請涉及一種帶有緩沖倉的蝸殼及包含該蝸殼的油煙機(jī)。蝸殼包括蝸腔，蝸腔與出風(fēng)口連通，蝸殼的兩個側(cè)面均分別設(shè)有緩沖倉。緩沖倉可以包括第一緩沖倉和第二緩沖倉，第一緩沖倉和第二緩沖倉的大小不等，第一緩沖倉和第二緩沖倉均突出蝸殼的外表面。本申請中通過緩沖倉的設(shè)置，有效地增加了蝸殼的軸向尺寸，使得蝸殼變成了一個同時包括軸向蝸殼和徑向蝸殼的混合蝸殼，能夠有效地緩沖氣流、減小噪音、增加風(fēng)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及一種帶有緩沖倉的蝸殼及包含該蝸殼的油煙機(jī)，適用于油煙機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
吸油煙機(jī)是一種凈化廚房環(huán)境的廚房電器。隨著人們生活質(zhì)量的日益提高，吸油煙機(jī)已成為現(xiàn)代家庭必不可少的廚房設(shè)備。通常安裝在廚房爐灶上方，能將爐灶燃燒的廢物和烹飪過程中產(chǎn)生的油煙迅速抽走并排出室外，減少室內(nèi)污染，凈化空氣，并有防毒、防爆的安全保障作用。現(xiàn)有的吸油煙機(jī)中通常會發(fā)生不能夠?qū)⑴腼冞^程中產(chǎn)生的油煙完全抽走的問題，導(dǎo)致屋內(nèi)仍然有油煙的味道。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的一個原因是吸油煙機(jī)的抽吸效果不佳。解決這一問題最常用的辦法就是增大吸油煙機(jī)的電機(jī)功率和渦輪的轉(zhuǎn)動速度，從而增大抽吸效果。但隨之帶來的問題是由于渦輪轉(zhuǎn)速的增加而導(dǎo)致的噪音增大，影響了吸油煙機(jī)的用戶體驗(yàn)。因此，如何能夠盡可能地增大吸油煙機(jī)的抽吸效率，同時又能夠降低吸油煙機(jī)的噪音成為本領(lǐng)域急需解決的技術(shù)問題。
同時，現(xiàn)有技術(shù)中蝸殼的風(fēng)道一般都是平順的風(fēng)道，其流量基本恒定、噪音較大。現(xiàn)有技術(shù)中渦輪的葉片一般都是相同形狀的弧狀結(jié)構(gòu)，沿周向間隔排布。從而在相鄰葉片之間留有空隙，以便使氣流從空隙中流動。
發(fā)明內(nèi)容
本申請為克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供了一種帶有緩沖倉的蝸殼及包含該蝸殼的油煙機(jī)，不僅能夠增大渦輪組件的壓力和抽吸力，而且還能夠降低油煙機(jī)工作時的噪音。
本申請涉及一種帶有緩沖倉的蝸殼，包括蝸腔，所述蝸腔與出風(fēng)口連通，所述蝸殼的兩個側(cè)面均分別設(shè)有緩沖倉。
優(yōu)選地，所述緩沖倉包括第一緩沖倉和第二緩沖倉，所述第一緩沖倉和所述第二緩沖倉的大小不等，所述第一緩沖倉和所述第二緩沖倉均突出所述蝸殼的外表面。
優(yōu)選地，在同一側(cè)面上，所述第一緩沖倉和所述第二緩沖倉沿環(huán)向相對布置；在不同側(cè)面上，兩個第一緩沖倉對應(yīng)設(shè)置，兩個第二緩沖倉也對應(yīng)設(shè)置。
優(yōu)選地，第一緩沖倉和第二緩沖倉的高度是8-12mm。
本申請的第二方面涉及一種吸油煙機(jī)，包括外殼，所述外殼的內(nèi)部設(shè)有渦輪組件，所述渦輪組件包括蝸殼和渦輪，蝸殼是如上所述的帶有緩沖倉的蝸殼。優(yōu)選地，所述渦輪是帶有增壓翅片的渦輪。
本申請中通過緩沖倉的設(shè)置，有效地增加了蝸殼的軸向尺寸，使得蝸殼變成了一個同時包括軸向蝸殼和徑向蝸殼的混合蝸殼，能夠有效地緩沖氣流、減小噪音、增加風(fēng)量。
本申請中通過設(shè)置增壓翅片可以實(shí)現(xiàn)渦輪葉片的二次增壓，首先通過第二葉片的增壓翅片對氣流進(jìn)行增壓，然后再通過第二葉片的本體部分和第一葉片進(jìn)行增壓，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示渦輪的壓力和抽吸力可以增大20％左右。另外，通過將增壓翅片的內(nèi)側(cè)邊設(shè)置為波浪形或鋸齒形，可以使其具有湍流器的功效，能夠有效降低渦輪轉(zhuǎn)動時的噪音。
附圖說明
圖1顯示了根據(jù)本申請的吸油煙機(jī)的立體示意圖。
圖2顯示了渦輪組件的前視立體圖。
圖3顯示了渦輪組件的后視立體圖。
圖4顯示了渦輪的另一種實(shí)施方式的前視立體圖。
圖5顯示了渦輪的另一種實(shí)施方式的后視立體圖。
圖6顯示了渦輪的另一種實(shí)施方式的第二葉片的示意圖。
圖7顯示了根據(jù)本申請的帶有緩沖倉的蝸殼的前視立體圖。
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