[發明專利]一種智能安全截斷裝置在審
| 申請號: | 201810126854.2 | 申請日: | 2018-02-08 |
| 公開(公告)號: | CN108150665A | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 敬志臣;敬娜;寇元哲;王建吉 | 申請(專利權)人: | 隴東學院 |
| 主分類號: | F16K3/20 | 分類號: | F16K3/20;F16K31/05;F16K31/50;F16K35/02;F16K35/16;F16K37/00;E21B34/02 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 745000 甘*** | 國省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 截斷裝置 智能安全 氣缸控制模塊 手動控制模塊 智能控制模塊 組件模塊 閥門 氮氣 閥位指示器 管道天然氣 儲能模塊 傳統機械 輔助外力 管線壓力 控制模塊 切斷功能 切斷結構 輸氣管線 完全關閉 先導作用 現場安全 遠程高壓 輔助式 高低壓 自力式 電機 鎖定 生產 | ||
1.一種智能安全截斷裝置,包括手動控制模塊(5)、氣缸控制模塊(3)和本體組件模塊(1),其特征在于:所述手動控制模塊(5)與智能控制模塊(6)相連接,所述智能控制模塊(6)與電機儲能模塊(7)相連接,所述氣缸控制模塊(3)與鎖定控制模塊(4)相連接,所述本體組件模塊(1)的上方設有閥位指示器(2)。
2.根據權利要求1所述的一種智能安全截斷裝置,其特征在于:所述氣缸控制模塊(3)包括氣缸活塞(11)和氣源接頭(10),所述氣缸活塞(11)位于氣缸腔體內的部分套有高壓彈簧(8),所述氣源接頭(10)通過氣源通道與氣缸(9)的腔體相連通。
3.根據權利要求1所述的一種智能安全截斷裝置,其特征在于:所述電機儲能模塊(7)包括電機,所述電機與棘輪棘爪組件(13)轉動連接,所述棘輪棘爪組件(13)與渦卷彈簧組(12)相連接。
4.根據權利要求1所述的一種智能安全截斷裝置,其特征在于:所述鎖定控制模塊(4)包括沖程式電磁鐵(20)、氣缸轉向塊(16)和鎖定套(14),所述沖程式電磁鐵(20)與鎖定平衡桿(19)連接,所述氣缸轉向塊(16)設置于鎖定平衡桿(19)的前端,所述鎖定平衡桿(19)與鎖定滾珠絲杠副(17)連接,所述鎖定滾珠絲桿副(17)的底端設有閥位指示標(18),所述鎖定套(14)的圍面槽口設有鎖定撥桿(15),且鎖定撥桿(15)與鎖定滾珠絲杠副(17)的絲杠相卡接。
5.根據權利要求1所述的一種智能安全截斷裝置,其特征在于:所述本體組件模塊(1)包括本體(25)和提升絲杠螺母副(21),所述本體(25)上設有閥座(26),所述閥座(26)上設有閘板(24),所述提升絲杠螺母副(21)從上至下依次設有齒輪盤(28)、雙推力軸承(27)和閥蓋(22),所述閥蓋(22)與提升絲杠螺母副(21)之間通過密封材料密封,閥蓋(22)的兩側設有壓力變送器(23)。
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