[發明專利]帶可校準式磁通量傳感器的拉索索力測量裝置及其校準磁通量傳感器的方法

有效

• 申請號: 201810120618.X
• 申請日: 2018-02-07
• 公開（公告）號: CN108151924B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 王曉琳;周毅姝;覃華橋;李東平;黃漢斌;梁捷;王雄彪;王波
• 申請（專利權）人: 柳州歐維姆機械股份有限公司;柳州歐維姆結構檢測技術有限公司;交通運輸部公路科學研究所
• 主分類號: G01L1/12
• 分類號: G01L1/12;G01L5/04;G01L25/00
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 張榮玖

一種帶可校準式磁通量傳感器的拉索索力測量裝置，包括套在被測拉索上的可校準式磁通量傳感器、磁彈儀，該可校準式磁通量傳感器包括主線圈、次線圈、溫度傳感器、線軸體和校準裝置，所述線軸體是空心軸套；所述校準裝置或是由與被測拉索同材質的n條鋼絲或鐵磁性棒料構成的校準裝置Ⅰ或是由兩片或m片鐵磁性材料組成的拼接套管構成的校準裝置Ⅱ，校準裝置安裝在傳感器線軸體內部、不受拉力，并能部分或全部拆卸出來，n和m的取值范圍是：2≤n≤500，2≤m≤16。該帶可校準式磁通量傳感器的拉索索力測量裝置能夠在服役過程中被隨時校準，準確了解傳感器是否準確、可靠。其校準裝置也可用于對現有未帶有校準裝置的磁通量傳感器進行改進。

技術領域

本發明涉及土木監測領域的一種橋梁拉索索力檢測、監測裝置，特別是一種帶可校準式磁通量傳感器的拉索索力測量裝置及其校準磁通量傳感器的方法。

背景技術

拉索是拱橋、斜拉橋、懸索橋等索類橋梁的核心構件之一，作為受力構件，其受力狀況對橋梁整體結構的安全起到極其重要的作用；拉索的工作狀態是橋梁是否處于安全狀態的重要標志之一，拉索索力的常用監測方式有磁通量法、頻率法、壓力傳感法等；從傳感器的耐久性、長效性、穩定性等方面考慮，磁通量法效果較好；專利公告號為CN105527041的專利申請公布了一種采用磁通量法的《預應力錨索內力的監測與自動測量系統》，但該測量系統的磁通量傳感器采用兩個半圓C形卡套卡在被測拉索上的安裝方式，在服役期間，如何判斷傳感器準確、可靠，很難有有效的辦法；因此研發一種能夠隨時進行校準的傳感器很有必要。

發明內容

本發明的目的在于：提供一種《帶可校準式磁通量傳感器的拉索索力測量裝置及其校準磁通量傳感器的方法》，該帶可校準式磁通量傳感器的拉索索力測量裝置能夠在服役過程中被隨時校準，準確了解傳感器是否準確、可靠，以解決已有技術存在的問題。

解決上述問題的技術方案是：一種帶可校準式磁通量傳感器的拉索索力測量裝置，包括套在被測拉索上的磁通量傳感器、磁彈儀，其特征在于：所述磁通量傳感器是可校準式磁通量傳感器，該可校準式磁通量傳感器包括主線圈、次線圈、溫度傳感器、線軸體和校準裝置；

所述線軸體是空心軸套；

所述校準裝置或是由與被測拉索同材質的n條鋼絲或鐵磁性棒料構成的校準裝置Ⅰ或是由兩片或m片鐵磁性材料組成的拼接套管構成的校準裝置Ⅱ，校準裝置安裝在傳感器線軸體內部、不受拉力，并能部分或全部拆卸出來，n的取值范圍是：2n為大于2、小于等于500的整數，m的取值范圍是：m?為大于2、小于等于16的整數。

其進一步技術方案是：所述校準裝置是由與被測拉索同材質的n條鋼絲或鐵磁性棒料構成的校準裝置Ⅰ，單根鋼絲或鐵磁性棒料兩頭設有螺牙，安裝時，構成校準裝置Ⅰ的各根鋼絲或鋼棒穿過線軸體上預留的安裝孔內，兩端頭用蓋形螺母鎖緊；校準裝置Ⅰ的各根鋼絲或鋼棒安裝在傳感器線軸體內部、不受拉力，并能部分或全部拆卸出來。

其進一步技術方案或是：所述校準裝置是由兩片或m片鐵磁性材料組成的拼接套管構成的校準裝置Ⅱ，拼接套管外徑小于等于線軸體穿心孔內徑，安裝時，由兩片或m片鐵磁性材料組成的拼接套管沿線軸體內壁套入線軸體穿心孔內，組成拼接套管的各片鐵磁性材料能部分或全部拆卸出來。

相關的另一技術方案是：一種校準磁通量傳感器的方法，它是對本發明上述的帶可校準式磁通量傳感器的拉索索力測量裝置的可校準式磁通量傳感器進行校準的方法，先由磁彈儀讀取積分值、拉索索力、溫度數據的標準值，在磁通量傳感器使用中過程如需校準，在拉索拉力不變的情況下，通過或是改變構成校準裝置Ⅰ的各根鋼絲或鋼棒的數量或是改變構成校準裝置Ⅱ的拼接套管鐵磁性材料的片數，使其鐵磁性材料截面積發生變化，在變化前、后，采用磁彈儀分別讀取積分值；與出廠檢定的標準值進行比對；判斷磁通量傳感器誤差是否滿足測量誤差。