[發(fā)明專利]充電刀、具有其的軌道車輛和軌道交通系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810119219.1
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號(hào): CN110116627B
• 公開（公告）日: 2022-02-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹雙;袁清輝;陳沖;裘駿
• 申請（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): B60L5/38
• 分類號(hào): B60L5/38
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本發(fā)明公開了一種充電刀、具有其的軌道車輛和軌道交通系統(tǒng)，所述充電刀沿縱向延伸，且所述充電刀的沿橫向相對的兩側(cè)表面分別設(shè)有第一受流面和第二受流面，在沿豎向的方向上，所述第一受流面和所述第二受流面之間的間距從第一端向另第二端逐漸減小。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的充電刀，可以利用第一受流面和第二受流面與充電軌接觸，實(shí)現(xiàn)雙面受流，增加了受流面積，可以優(yōu)化受流狀態(tài)，并且，第一受流面與第二受流面之間的間距變化，能夠保證充電刀與充電軌之間具有一定的接觸壓力，可以提高接觸穩(wěn)定性，從而可以有效提高受流穩(wěn)定性，降低出現(xiàn)電火花的概率，提高了安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域，更具體地，涉及一種集電靴、具有其的軌道車輛和軌道交通系統(tǒng)。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中的軌道車輛，有的采取站區(qū)充電。在充電時(shí)，一遍采用上下面的單面平面接觸方式，受流面積有限，充電穩(wěn)定性和安全性較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種用于軌道車輛的充電刀，所述充電刀可以實(shí)現(xiàn)雙面接觸受流，增加了受流面積，可以優(yōu)化受流狀態(tài)，提高充電穩(wěn)定性和安全性。

本發(fā)明還提出了一種具有上述充電刀的軌道車輛和軌道交通系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于軌道車輛的充電刀，所述充電刀沿縱向延伸，且所述充電刀的沿橫向相對的兩側(cè)表面分別設(shè)有第一受流面和第二受流面，在沿豎向的方向上，所述第一受流面和所述第二受流面之間的間距從第一端向另第二端逐漸減小。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的用于軌道車輛的充電刀，可以利用第一受流面和第二受流面與充電軌接觸，實(shí)現(xiàn)雙面受流，增加了受流面積，可以優(yōu)化受流狀態(tài)，并且，第一受流面與第二受流面之間的間距變化，能夠保證充電刀與充電軌之間具有一定的接觸壓力，可以提高接觸穩(wěn)定性，從而可以有效提高受流穩(wěn)定性，降低出現(xiàn)電火花的概率，提高了安全性。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一受流面和所述第二受流面中的其中一個(gè)沿豎向延伸且其中另一個(gè)相對于豎向傾斜延伸；或者，所述第一受流面和所述第二受流面沿朝向彼此的方向傾斜延伸。

可選地，所述充電刀的橫截面積向端部逐漸減小。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述充電刀上設(shè)有適于安裝線鼻的容納槽，所述容納槽設(shè)在所述充電刀的所述第一端。

可選地，所述容納槽在豎向方向上延伸至所述第一端的端面。

進(jìn)一步地，所述容納槽在橫向上連通所述第一受流面和所述第二受流面。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的軌道車輛，包括車體和根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的充電刀，所述車體上設(shè)有絕緣座，所述車體具有儲(chǔ)電裝置；所述充電刀設(shè)在所述車體上且與所述儲(chǔ)電裝置電連接。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的軌道車輛，通過設(shè)置根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的充電刀，可以實(shí)現(xiàn)雙面接觸受流，增加了受流面積，可以優(yōu)化受流狀態(tài)，提高了充電穩(wěn)定性和安全性。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的軌道交通系統(tǒng)，包括：供電裝置、軌道、充電軌和軌道車輛，所述軌道包括沿車輛行駛方向延伸的軌道梁；所述充電軌上具有沿縱向延伸的充電槽，所述充電軌與所述供電裝置電連接；所述軌道車輛跨坐于所述軌道上，所述軌道車輛為根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的軌道車輛，所述充電刀適于可離合沿所述充電槽滑動(dòng)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的軌道交通系統(tǒng)，通過設(shè)置根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的軌道車輛，具有充電受流面積大，受流狀態(tài)好，充電穩(wěn)定性和可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，軌道交通系統(tǒng)還包括：檢測裝置和控制器，所述檢測裝置用于檢測所述充電刀與所述充電槽的相對位置信息；所述控制器分別與所述檢測裝置和所述供電裝置相連，所述控制器根據(jù)所述檢測裝置檢測的所述相對位置信息控制所述供電裝置，以在所述充電刀與所述充電槽接觸時(shí)通電，并在所述充電刀與所述充電槽分離時(shí)斷電。