[發明專利]帶行李箱的滑板車

有效

• 申請號: 201810118938.1
• 申請日: 2018-02-06
• 公開（公告）號: CN108454766B
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 黃曉明;朱元軍;徐勇強
• 申請（專利權）人: 浙江金棒運動器材有限公司
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16;B62K5/05;A45C15/00;A45C5/14;A45C5/04;A45C13/26
• 代理公司: 33109 杭州杭誠專利事務所有限公司
• 代理人: 尉偉敏;陳勇<國際申請>=<國際公布>=

本發明公開了一種帶行李箱的滑板車，旨在提供一種能夠避免因行李箱內放置的物件較重，而影響滑板車的滑行穩定性以及滑行操控性，容易出現滑行摔倒的問題的帶行李箱的滑板車。它包括車架組件、滑板車立桿及行李箱；所述車架組件包括前車軸、與前車軸平行的后車軸、下車架、與下車架相連接并位于下車架上方的縱向導桿、沿縱向導桿滑動并位于下車架上方的上車架、設置在上車架上的滑板車踏板、設置在前車軸上的前車輪、設置在后車軸上的后車輪及用于定位上車架與下車架的車架定位機構，所述前車軸設置在下車架上，所述后車軸設置在上車架上；行李箱固定在滑板車立桿上，所述滑板車立桿與上車架相連接。

技術領域

本發明涉及一種滑板車，具體涉及一種帶行李箱的滑板車。

背景技術

隨著滑板車的流行，目前出現了將行李箱與滑板車結合的行李箱式滑板車。由于目前的行李箱式滑板車的行李箱固定在滑板車的伸縮立管上，行李箱位于滑板車的前部，一旦行李箱內放置的物件較重，則會是的行李箱式滑板車的整體重力過于靠前（甚至位于滑板車前輪的前方），這將極大的影響滑板車的滑行穩定性以及滑行操控性，容易出現滑行摔倒等問題。

另一方面，目前的箱包伸縮立管伸縮結構的伸縮套管基本通過單彈珠定位結構進行定位，目前單彈珠定位結構不僅結構復雜、成本高，而且存在定位穩定性與安全性不佳的問題，進而影響滑板車的使用安全性。

發明內容

本發明的第一目的是為了提供一種能夠避免因行李箱內放置的物件較重，而影響滑板車的滑行穩定性以及滑行操控性，容易出現滑行摔倒的問題的帶行李箱的滑板車。

本發明在第一目的基礎上的另一目的是為了提供一種可有效提高箱包式滑板車的伸縮立桿組件的定位穩定性與安全性，避免因伸縮立桿組件的定位穩定性不佳，而影響滑板車的使用安全的問題的帶行李箱的滑板車。

本發明的技術方案是：

一種帶行李箱的滑板車，包括車架組件、滑板車立桿及行李箱；所述車架組件包括前車軸、與前車軸平行的后車軸、下車架、與下車架相連接并位于下車架上方的縱向導桿、沿縱向導桿滑動并位于下車架上方的上車架、設置在上車架上的滑板車踏板、設置在前車軸上的前車輪、設置在后車軸上的后車輪及用于定位上車架與下車架的車架定位機構，所述前車軸設置在下車架上，所述后車軸設置在上車架上；所述縱向導桿由前車軸往后車軸方向延伸，且縱向導桿與前車軸相垂直；所述行李箱固定在滑板車立桿上，所述滑板車立桿與上車架相連接。

本方案的帶行李箱的滑板車在行李箱內放置的物件較輕或未放置物件時，可以通過調節滑板車的軸距來提高滑板車的操控性及使用安全性；當行李箱內放置的物件較重時，能夠避免因行李箱內放置的物件較重，而影響滑板車的滑行穩定性以及滑行操控性，容易出現滑行摔倒的問題的帶行李箱的滑板車。

作為優選，車架定位機構包括設置在上車架上的導向孔、滑動設置在導向孔內的限位柱及若干設置在下車架上用于與限位柱配合的限位柱定位孔，所述限位柱定位孔沿縱向導桿的長度方向依次分布，所述限位柱外側面上并位于上車架與下車架之間設有環形限位擋板，限位柱上并位于環形限位擋板與上車架之間設有套設有預緊壓縮彈簧。

作為優選，上車架上設有與縱向導桿配合的導套，縱向導桿的外側面上是設有導套定位塊，導套定位塊與前車軸位于導套的同一側；當導套抵在導套定位塊上時：前車軸位于行李箱的正下方。