[發明專利]一種無焊接輸油管線堵漏裝置

有效

• 申請號: 201810113401.6
• 申請日: 2018-02-05
• 公開（公告）號: CN108253225B
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 丁睿哲
• 申請（專利權）人: 丁睿哲
• 主分類號: F16L55/168
• 分類號: F16L55/168
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 羅文遠

本發明涉及一種無焊接輸油管線堵漏裝置。其技術方案是：輸油管線的泄露點處纏繞多圈遇油膨脹橡膠，在遇油膨脹橡膠外側纏繞包裹住過渡加強膠線，再纏繞未硫化的橡膠片，在所述的橡膠片外側安裝內模，內模包括左內模和右內模，通過外模將內模連接固定在一起，所述的外模的內腔設有電加熱管組，通過電加熱管組加熱實現硫化的溫度，通過增壓活塞裝置加壓至硫化所需的壓力，使內模與輸油管線之間形成耐腐蝕耐壓橡膠。有益效果是：通過對輸油管線的泄露點進行預處理，再通過特制的硫化裝置對輸油管線進行橡膠的硫化，形成耐腐蝕耐壓橡膠實現堵漏，避免了輸油管線需要焊接來修復的問題，消除了安全隱患。

技術領域

本發明涉及一種無焊接管線堵漏裝置及方法，特別涉及一種無焊接輸油管線堵漏裝置。

背景技術

在油田的開發中，集輸是一個很重要的環節，在這個環節中，輸油管線由于油液在開采中出現大量的腐蝕成分，輸油管線的腐蝕泄漏是經常發生的事情。當石油管線發生泄漏事故后，不僅影響石油運輸，還會污染環境，對人員、財務造成極大的損失，因此，尋找一種快速有效的管線修復方式是很重要的。

現有的管線修復方法一般是采用現場焊接的方式，首先需要關閉管線閥門，停止輸油，進行現場清理油污，一般石油泄漏造成的污染面積都比較大，先用泵將表面積聚的油液抽到拉油罐車內，滲入地表的部分甚至需要用挖掘機挖走進行清污處理。然后，再將管線的泄露點兩側割開，再焊接一段新的管道連接，這個過程中，很容易再次出現管道內的油液流出，造成二次污染，還需要進一步的油污清理工作，而且需要對管道周圍的油液清理的非常干凈，否則，焊接過程會產生的高溫，會造成巨大的安全隱患。

另外，現有技術還有采用的纏繞方式或者粘結劑，但是都無法達到輸石油管線的15-30兆帕的高壓輸送要求，因此，并不能適用于輸油管線的堵漏。

發明內容

本發明的目的就是針對現有技術存在的上述缺陷，提供一種無焊接輸油管線堵漏裝置，通過對輸油管線的泄露點進行預處理，再通過特制的硫化裝置對輸油管線進行橡膠的硫化，形成耐腐蝕耐壓橡膠實現堵漏，避免了輸油管線需要焊接來修復的問題，消除了安全隱患。

本發明提到的一種無焊接輸油管線堵漏裝置，其技術方案是：包括遇油膨脹橡膠（2）、過渡加強膠線（3）、耐腐蝕耐壓橡膠（4）、外模（5）、內模（6）、電加熱管組（7）、連接螺栓（9）、增壓螺桿（10）、開姆洛克粘合劑（11）、壓膠活塞（12）、連接套（13）和螺桿加力套16），輸油管線（1）的泄露點處纏繞多圈遇油膨脹橡膠（2），在遇油膨脹橡膠（2）外側纏繞包裹住過渡加強膠線（3），將遇油膨脹橡膠（2）牢固扎緊；在所述的過渡加強膠線（3）的兩側的輸油管線及過渡加強膠線（3）外側涂有開姆洛克粘合劑（11），并且在開姆洛克粘合劑的相應位置纏繞未硫化的橡膠片，在所述的橡膠片外側安裝內模（6），內模（6）包括左內模和右內模，通過外模（5）將內模連接固定在一起，所述的外模的內腔設有電加熱管組（7），且外模的兩端內壁設有螺紋，將兩組增壓活塞裝置通過螺紋連接分別安裝在輸油管線與外模之間的空腔內，通過電加熱管組（7）加熱實現硫化的溫度，通過增壓活塞裝置加壓至硫化所需的壓力，使內模（6）與輸油管線（1）之間形成耐腐蝕耐壓橡膠（4）。

優選的，上述內模（6）的左內模的兩端分別設有半梯形凸臺，右內模的兩端設有半梯形凸臺，兩組半梯形凸臺形成完整的梯形凸臺，從左右水平方向將左內模和右內模安裝到輸油管線外壁的未硫化的橡膠片外側。

優選的，上述內模（6）的外側安裝外模（5），將所述外模（5）從上下豎直方向安裝在內模（6）的外側；所述外模（5）包括上外模（5.1）和下外模（5.2），上外模（5.1）的內腔中部設有梯形槽（5.3），下外模（5.2）的內腔中部設有梯形槽；并且上外模內設有的梯形槽（5.3）與內模的上部的梯形凸臺（6.1）配合連接，下外模內設有的梯形槽與內模的下部的梯形凸臺配合連接，再通過連接螺栓（9）將上外模和下外模的水平方向的連接耳連接固定，從而將內模緊密固定在橡膠片上。